5.
如圖所示為三個運動物體的 v-t圖象,其中A、B兩物體是從不同地點出發(fā),A、C
是從同一地點出發(fā),則以下說法正確的是 ( )
A. A、C兩物體的運動方向相反 B.t=4 s時,A、B兩物體相遇
C. t=4 s時,A、C兩物體相遇 D.t=2 s時,A、B兩物體相距最遠
答案 C
4.一個物體從某一高度做自由落體運動,已知它第1 s內(nèi)的位移恰為它最后1 s 位移的三分之一(g取10 m/s2).則它開始下落時距地面的高度為 ( )
A.31.25 m B.11.25 m C.20 m D.15 m
答案 C
0.5 m.則下列說法正確的是 ( )
A.物體的加速度一定為3.75 m/s2
B.物體的加速度可能為3.75 m/s2
C.物體在第0.5秒末速度一定為4.0 m/s
D.物體在第2.5秒末速度一定為0.5 m/s
答案 B
3.一物體以一定的初速度在水平地面上勻減速滑動,若已知物體在第1秒內(nèi)位移為8.0 m,在第3秒內(nèi)位移為
2.2007年4月18日,全國鐵路正式實施第六次大面積提速和新的列車運行圖.時速達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達到時速250公里.已知某列火車的勻速運行速度為210 km/h,一位同學根據(jù)車輪通過兩段鐵軌處發(fā)出的響聲來估測每段鐵軌的長度,若每段鐵軌長度為25 m,則這位同學在3 min內(nèi)共聽到響聲次數(shù)為 ( )
A.420 B.210 C.305 D.250
答案 A
1.目前,有一種先進的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時不會被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小.假設汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應時間為 t,汽車的質量為 m,剎車前勻速行駛的速度為 v,則 ( )
A.汽車剎車的加速度大小為 a=v/t
B.汽車剎車時間t'= Fv/m
C.汽車的剎車距離為s=vt+![]()
D.駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離 s=vt+![]()
答案 D
在今后的高考中,有關加速度、瞬時速度、勻變速直線運動的規(guī)律、
-
圖象等仍是命題熱點,但有關運動圖象與實際運動過程的關系、實際問題的建模、測定加速度時“逐差法”的應用引起重視,而試題內(nèi)容與現(xiàn)實生產(chǎn)、生活和現(xiàn)代科技的結合將更緊密、涉及的內(nèi)容也更廣泛,聯(lián)系高科技發(fā)展的新情境更會有所增加。復習的關鍵是,重點是對直線運動的概念、規(guī)律的形成過程的理解和掌握,弄清其物理實質,不斷關注當今科技動態(tài),把所學的知識應用到生動的實例中去,通過對這些實例的分析、物理情境的構建、物理過程的認識,建立起物理模型,再運用相應的規(guī)律處理實際問題;同時,對同一問題應從不同角度(如一題多解)進行研究與描述,從而達到對規(guī)律的理解與應用。
14.(07昆明質檢)汽車啟動的快慢和能夠達到的最大速度,是衡量汽車性能指標體系中的兩個重要指標.汽車啟
動的快慢用車的速度從0到100 km/h的加速時間來表示,這個時間越短,汽車啟動時的加速度就越大.下表
中列出了兩種汽車的性能指標(為了簡化計算,把100 km/h取為30 m/s).
|
|
啟動的快慢/s (0-30 m/s的加速時間) |
最大速度/m·s-1 |
|
甲車 |
12 |
40 |
|
乙車 |
6 |
50 |
現(xiàn)在,甲、乙兩車在同一條平直公路上,車頭向著同一個方向,乙車在前,甲車在后,兩車相距85 m.甲車先啟動,經(jīng)過一段時間t0乙車再啟動.若兩車從速度為0到最大速度的時間內(nèi)都以最大加速度做勻加速直線運動,在乙車開出8 s時兩車相遇,則
(1)t0 應該為多少?
(2)在此條件下,兩車相遇時甲車行駛的路程是多少?
答案 (1) 6 s
(2) 分析甲、乙兩車有兩次相遇的情況,設甲、乙兩車相遇乙車行駛的時間為t
則有
解得 t=4 s t'=8 s
第一次相遇: s甲
第二次相遇: s甲=![]()
13.(06廣東中山高三模擬)將粉筆頭A輕放在以2 m/s的恒定速度運動的足夠長水平傳送帶上后,傳送帶上留下一條長度為4 m的劃線.若使該傳送帶改做加速度大小為1.5 m/s2的勻減速運動直至速度為零,并且在傳送帶開始做勻減速運動的同時,將另一粉筆頭B 輕放在傳送帶上.則粉筆頭B停止在傳送帶上的位置與劃線起點間的距離為多少?
答案 ![]()
12.
(08浙江溫州4月)如圖所示,一位質量為
m =65 kg的特技演員,在進行試鏡排
練時,從離地面高 h1=6 m高的樓房窗口跳出后豎直下落,若有一輛平板汽車正
沿著下落點正下方所在的水平直線上,以v0= 6 m/s的速度勻速前進.已知該演
員剛跳出時,平板汽車恰好運動到其前端距離下落點正下方3 m 處,該汽車車
頭長2 m ,汽車平板長4.5 m,平板車板面離地面高 h2 =1 m,人可看作質點,
g取10 m/s2,人下落過程中未與汽車車頭接觸,人與車平板間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.
問:(1)人將落在平板車上距車尾端多遠處?
(2)假定人落到平板上后立即俯臥在車上不彈起,司機同時使車開始以大小為 a車 =4 m/s的加速度做勻減速直線運動,直至停止,則人是否會從平板車上滑下?
(3)人在貨車上相對滑動的過程中產(chǎn)生的總熱量Q為多少?
答案 (1) 3.5 m (2)不會滑下 (3)455 J
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