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8.(09·廣東理科基礎(chǔ)·15)搬運(yùn)工人沿粗糙斜面把一個物體拉上卡車，當(dāng)力沿斜面向上，大小為F時，物體的加速度為a₁；若保持力的方向不變，大小變?yōu)?F時，物體的加速度為a₂，則　　　　　　　 (　 D　 )

A．a(chǎn)_l=a₂　　 B．a(chǎn)₁<a₂<2a_l　　 C．a(chǎn)₂=2a₁　　 D．a(chǎn)₂>2a_l

解析：當(dāng)為F時有，當(dāng)為2F時有，可知，D對。

7.(09·廣東理科基礎(chǔ)·4)建筑工人用圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料。質(zhì)量為70.0kg的工 人站在地面上，通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0．500m／s²的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對地面的壓力大小為(g取lOm／s²)　　　　　　　　　 (　 B　 )

A．510 N　 　　　　　　B．490 N　　　　 　C．890 N　 　　　　　D．910 N

解析：對建筑材料進(jìn)行受力分析。根據(jù)牛頓第二定律有,得繩子的拉力大小等于

F=210N,然后再對人受力分析由平衡的知識得,得F_N=490N,根據(jù)牛頓第三定律可知人對地面間的

壓力為490N.B對。

6.(09·江蘇物理·9)如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長、放置在水平面上，所有接觸面均光滑。彈簧開始時處于原長，運(yùn)動過程中始終處在彈性限度內(nèi)。在物塊A上施加一個水平恒力，A、B從靜止開始運(yùn)動到第一次速度相等的過程中，下列說法中正確的有　 　　　　　　　　　　　(　 BCD 　)

A．當(dāng)A、B加速度相等時，系統(tǒng)的機(jī)械能最大

B．當(dāng)A、B加速度相等時，A、B的速度差最大

C．當(dāng)A、B的速度相等時，A的速度達(dá)到最大

D．當(dāng)A、B的速度相等時，彈簧的彈性勢能最大

解析：處理本題的關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析和運(yùn)動過程分析，使用圖象處理則可以使問題大大簡化。對A、B在水平方向受力分析如圖，F₁為彈簧的拉力；當(dāng)加速度大小相同為a時，對A有，對B有，得，在整個過程中A的合力(加速度)一直減小而B的合力(加速度)一直增大，在達(dá)到共同加速度之前A的合力(加速度)一直大于B的合力(加速度)，之后A的合力(加速度)一直小于B的合力(加速度)。兩物體運(yùn)動的v-t圖象如圖，t_l時刻，兩物體加速度相等，斜率相同，速度差最大，t₂時刻兩物體的速度相等，A速度達(dá)到最大值，兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對位移最大，彈簧被拉到最長；除重力和彈簧彈力外其它力對系統(tǒng)正功，系統(tǒng)機(jī)械能增加，t_l時刻之后拉力依然做正功，即加速度相等時，系統(tǒng)機(jī)械能并非最大值。

5.(09·廣東物理·8)某人在地面上用彈簧秤稱得體重為490N。他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重，至時間段內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)如圖所示，電梯運(yùn)行的v-t圖可能是(取電梯向上運(yùn)動的方向?yàn)檎?　　　 (　 A　 )

解析：由圖可知，在t₀-t₁時間內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)小于實(shí)際重量，則處于失重狀態(tài)，此時具有向下的加速度，在t₁-t₂階段彈簧秤示數(shù)等于實(shí)際重量，則既不超重也不失重，在t₂-t₃階段，彈簧秤示數(shù)大于實(shí)際重量，則處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，若電梯向下運(yùn)動，則t₀-t₁時間內(nèi)向下加速，t₁-t₂階段勻速運(yùn)動，t₂-t₃階段減速下降，A正確；BD不能實(shí)現(xiàn)人進(jìn)入電梯由靜止開始運(yùn)動，C項(xiàng)t₀-t₁內(nèi)超重，不符合題意。

4.(09·寧夏·20)如圖所示，一足夠長的木板靜止在光滑水平面上，一物塊靜止在木板上，木板和物塊間有摩擦。現(xiàn)用水平力向右拉木板，當(dāng)物塊相對木板滑動了一段距離但仍有相對運(yùn)動時，撤掉拉力，此后木板和物塊相對于水平面的運(yùn)動情況為　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　 BC　 )

A.物塊先向左運(yùn)動，再向右運(yùn)動

B.物塊向右運(yùn)動，速度逐漸增大，直到做勻速運(yùn)動

C.木板向右運(yùn)動，速度逐漸變小，直到做勻速運(yùn)動

D.木板和物塊的速度都逐漸變小，直到為零

3.(09·上�！�46)與普通自行車相比，電動自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù)。在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量為60Kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。當(dāng)此電動車達(dá)到最大速度時，牽引力為　　　　 N,當(dāng)車速為2s/m時，其加速度為　　　　　 m/s²(g=10m m/s²)

答案：40：0.6

2.(09·上�！�7)圖為蹦極運(yùn)動的示意圖。彈性繩的一端固定在點(diǎn)，另一端和運(yùn)動員相連。運(yùn)動員從點(diǎn)自由下落，至點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)，然后彈起。整個過程中忽略空氣阻力。分析這一過程，下列表述正確的是　　　　　　　　　　 (　 B　 )

�、俳�(jīng)過點(diǎn)時，運(yùn)動員的速率最大

②經(jīng)過點(diǎn)時，運(yùn)動員的速率最大

③從點(diǎn)到點(diǎn)，運(yùn)動員的加速度增大

�、軓�點(diǎn)到點(diǎn)，運(yùn)動員的加速度不變

A．①③　　　 B．②③　　　 　C．①④　　 　　 D．②④

1.(09·全國卷Ⅱ·15)兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動，它們在0-0.4s時間內(nèi)的v-t圖象如圖所示。若僅在兩物體之間存在相互作用，則物體甲與乙的質(zhì)量之比和圖中時間t₁分別為　　　　　　　　　 (　 B　 )

A．和0.30s　　 B．3和0.30s　 C．和0.28s　　 D．3和0.28s

解析：本題考查圖象問題.根據(jù)速度圖象的特點(diǎn)可知甲做勻加速,乙做勻減速.根據(jù)得,根據(jù)牛頓第二定律有,得,由,得t=0.3s,B正確。

2009年高考新題