科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 物體靜止在一水平面上，它的質(zhì)量是m，與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。現(xiàn)用平行于水平面的力F拉物體，得到加速度a和拉力F的關(guān)系圖象如圖所示。（g取10m/s2） （1）物體的質(zhì)量為_(kāi)__________。 A．2kg B．3kg C．1kg D．6kg （2）物體與水平面之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ為_(kāi)___________。 A．0.1 B．0.2 C．0.5 D．0.6 |
 |
科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 下列說(shuō)法正確的是 |
A．物體沒(méi)有功，則物體就沒(méi)有能量 B．重力對(duì)物體做功，物體的重力勢(shì)能一定減少 C．動(dòng)摩擦力只能做負(fù)功 D．重力對(duì)物體做功，物體的重力勢(shì)能可能增加 |
科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 從空中以40M/S的初速度水平拋出一個(gè)重10N的物體，物體在空中運(yùn)動(dòng)3S落地，不計(jì)空氣阻力，g取10M/S2，則物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為 |
A．400W B．500W C．300W D．700W |
科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 如圖甲所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員由斜坡高速向下滑行時(shí)其v―t圖象如圖乙所示，則由圖象中AB段曲線可知，運(yùn)動(dòng)員在此過(guò)程中： |
|
A．做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng) B．做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng) C．t時(shí)間內(nèi)的平均速度是  D．所受力的合力不斷增大 |
科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 某人將重物由靜止開(kāi)始舉高H，并獲得速度V，則下列說(shuō)法中不正確的是 |
A．人對(duì)物體做的功等于物體機(jī)械能的增量 B．物體所受合外力對(duì)它做的功等于物體動(dòng)能的增量 C．克服物體重力做的功等于物體勢(shì)能的增量 D．合外力的功等于物體動(dòng)能和勢(shì)能的總和的增量 |
科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 多選 |
| 一物體作豎直上拋運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力），初速度為30m/s，當(dāng)它位移大小為25m時(shí)，經(jīng)歷時(shí)間為（g=10m/s2） |
A．1s B．2s C．5s D．3s |
科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 將一根原長(zhǎng)為50cm，勁度系數(shù)是200N／m的彈簧拉長(zhǎng)到70cm，則彈簧的彈力大小是 |
A．100N B．40N C．140N D．240N |
科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 多選 |
| 如圖所示，沿平直軌道運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度。當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變短時(shí)，對(duì)火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷可能正確的是 |
|
A．火車向右運(yùn)動(dòng)，速度在增加中 B．火車向右運(yùn)動(dòng)，速度在減小中 C．火車向左運(yùn)動(dòng)，速度在增加中 D．火車向左運(yùn)動(dòng)，速度在減小中 |
科目： 來(lái)源：gzwl 題型：
| 多選 |
| 一輛汽車在路面情況相同的公路上沿直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是 |
A．車速越大，它的慣性越大 B．質(zhì)量越大，它的慣性越大 C．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng) D．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大 |
國(guó)際學(xué)校優(yōu)選 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無(wú)主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話：027-86699610 舉報(bào)郵箱：58377363@163.com
