科目： 來源：gzwl 題型：
| 有一帶電荷量q=-3×10-6 C的點(diǎn)電荷，從某電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電荷克服電場力做6×10-4 J的功，從B點(diǎn)移到C點(diǎn)，電場力對電荷做9×10-4 J的功，A、C兩點(diǎn)的電勢差大小為_________，________點(diǎn)的電勢較高。 |
A．300V；A B．100V；A C．100V；C D．300V；C |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 由電流表G與電阻R串聯(lián)組成一電壓表，如圖所示，在這一電壓表兩端加一恒定電壓，電流表G的指針居中，要使指針滿偏，則 |
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A．在R上串聯(lián)一個(gè)比R小的電阻 B．在R上串聯(lián)一個(gè)比R大的電阻 C．在R上并聯(lián)一個(gè)比R小的電阻 D．隨便處理 |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 關(guān)于電源電動(dòng)勢，下面的敘述正確的是 |
A．電源的電動(dòng)勢是表示電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小的物理量 B．不管外電路的電阻如何變化，電源的電動(dòng)勢不變 C．電動(dòng)勢就是電壓，它們之間無區(qū)別 D．電動(dòng)勢的大小與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān) |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 如圖所示，電量和質(zhì)量都相同的帶正電粒子以不同的初速度通過A、B兩板間的加速電場后飛出，不計(jì)重力的作用，則 |
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A．它們通過加速電場所需的時(shí)間相等 B．它們通過加速電場過程中動(dòng)能的增量相等 C．它們通過加速電場過程中動(dòng)量的增量相等 D．它們通過加速電場過程中電勢能的減少量相等 |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
一物體位移與時(shí)間的關(guān)系為 （ 以秒為單位， 以米為單位） |
A．物體的初速度為2.5  B．物體的加速度是10  C．物體的初速度是10  D．物體的加速度是5  |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2 ，對于任意1 s來說，下列說法中正確的是 |
A．某1 s末的速度比該l s初的速度總是大3m/s B．某1 s末的速度比該1 s初的速度總是大3倍 C．某1 s初的速度與前l(fā) s末的速度相等 D．某l s末的速度比前1 s初的速度總是大6m/s |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 質(zhì)點(diǎn)做單方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列論述中正確的是 |
A．相等時(shí)間內(nèi)位移相等 B．相等時(shí)間內(nèi)位移變化相等 C．相等時(shí)間內(nèi)速度的變化相等 D．瞬時(shí)速度隨時(shí)間在改變 |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 如圖所示為甲乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s-t圖，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)間為記時(shí)起點(diǎn)，則下列說法中不正確的是 |
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A．甲乙同時(shí)出發(fā)? B．乙比甲先出發(fā)? C．甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲的前面s0處? D．甲在中途中停止了一段時(shí)間，而乙沒有停止 |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 不定項(xiàng)選擇 |
| 關(guān)于靜電場的說法中正確的是 |
A．在勻強(qiáng)電場中，任意兩點(diǎn)間的電勢差與這兩點(diǎn)間的距離成正比 B．在勻強(qiáng)電場中，電勢降低的方向就是場強(qiáng)方向 C．電荷在等勢面上移動(dòng)時(shí)不受電場力 D．若電場力對電荷作正功，電荷的電勢能一定減小，而動(dòng)能不一定增加 |
科目： 來源：gzwl 題型：
| 如圖所示，公路上一輛汽車以v1 = 10 m/ s的速度勻速行駛，汽車行至A點(diǎn)時(shí)，一人為搭車，從距公路30m的C處開始以v2 = 3m/ s的速度正對公路勻速跑去，司機(jī)見狀途中剎車，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果人到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，車也恰好停在B點(diǎn)。已知AB = 80m，汽車在距A_________處開始剎車，剎車后汽車的加速度為___________。 |
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A．100m；5m/s2 B．60m；2.5m/s2 C．60m；5m/s2 D．100m；2.5m/s2 |
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