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不定項(xiàng)選擇
如圖所示為甲乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s-t圖,以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),出發(fā)時(shí)間為記時(shí)起點(diǎn),則下列說法中不正確的是


A.甲乙同時(shí)出發(fā)?
B.乙比甲先出發(fā)?
C.甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí),乙在甲的前面s0處?
D.甲在中途中停止了一段時(shí)間,而乙沒有停止
B
請(qǐng)?jiān)谶@里輸入關(guān)鍵詞:
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度.
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①實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是
 

②圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖乙所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=
 
m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖丙所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
 
.(選填下列選項(xiàng)的序號(hào))
A.小車與平面軌道之間存在摩擦      B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D.所用小車的質(zhì)量過大
(2)小明利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測(cè)量某種電阻絲材料的電阻率,所用電阻絲的電阻約為20Ω.他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,在電阻絲上夾上一個(gè)與接線柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動(dòng)金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:
電池組E(電動(dòng)勢(shì)為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);
電阻箱R(0~999.9Ω);開關(guān)、導(dǎo)線若干.
小明的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:
A.用螺旋測(cè)微器在電阻絲上三個(gè)不同的位置分別測(cè)量電阻絲的直徑;
B.根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)并連接好如圖丁所示的實(shí)驗(yàn)電路;
C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開關(guān);
D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿偏,記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L;
E.改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿偏.重復(fù)多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.
F.?dāng)嚅_開關(guān).
①小明某次用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲直徑時(shí)其示數(shù)如圖戊所示,則這次測(cè)量中該電阻絲直徑的測(cè)量值d=
 
 mm;
②實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇
 
(選填“A1”或“A2”);
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對(duì)應(yīng)的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖己所示的R-L關(guān)系圖線,圖線在R軸的截距為R0,在L軸的截距為L0,再結(jié)合測(cè)出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=
 
(用給定的物理量符號(hào)和已知常數(shù)表示).
④若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對(duì)電阻率的測(cè)量結(jié)果是否會(huì)產(chǎn)生影響?若有影響,請(qǐng)說明測(cè)量結(jié)果將偏大還是偏。ú灰蠓治龅倪^程,只回答出分析結(jié)果即可)答:
 

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科目:高中物理 來源:2012年北京市海淀區(qū)高考物理二模試卷(解析版) 題型:填空題

(1)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度.

①實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是   
②圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖乙所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=    m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖丙所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是    .(選填下列選項(xiàng)的序號(hào))
A.小車與平面軌道之間存在摩擦      B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D.所用小車的質(zhì)量過大
(2)小明利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測(cè)量某種電阻絲材料的電阻率,所用電阻絲的電阻約為20Ω.他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,在電阻絲上夾上一個(gè)與接線柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動(dòng)金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:
電池組E(電動(dòng)勢(shì)為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);
電阻箱R(0~999.9Ω);開關(guān)、導(dǎo)線若干.
小明的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:
A.用螺旋測(cè)微器在電阻絲上三個(gè)不同的位置分別測(cè)量電阻絲的直徑;
B.根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)并連接好如圖丁所示的實(shí)驗(yàn)電路;
C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開關(guān);
D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿偏,記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L;
E.改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿偏.重復(fù)多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.
F.?dāng)嚅_開關(guān).
①小明某次用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲直徑時(shí)其示數(shù)如圖戊所示,則這次測(cè)量中該電阻絲直徑的測(cè)量值d=     mm;
②實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇    (選填“A1”或“A2”);
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對(duì)應(yīng)的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖己所示的R-L關(guān)系圖線,圖線在R軸的截距為R,在L軸的截距為L,再結(jié)合測(cè)出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=    (用給定的物理量符號(hào)和已知常數(shù)表示).
④若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對(duì)電阻率的測(cè)量結(jié)果是否會(huì)產(chǎn)生影響?若有影響,請(qǐng)說明測(cè)量結(jié)果將偏大還是偏。ú灰蠓治龅倪^程,只回答出分析結(jié)果即可)答:   

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科目:高中物理 來源:2013屆浙江省上杭一中高三下學(xué)期第一次月考物理試卷(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題

(18分。6+12=18)
(1)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來驗(yàn)證“加速度與力的關(guān)系”.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上,把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連在小車的左端.將數(shù)字測(cè)力計(jì)固定在小車上,小車放在長木板上.在數(shù)字測(cè)力計(jì)的右側(cè)拴有一細(xì)線,細(xì)線跨過固定在木板邊緣的定滑輪與一重物相連,在重物的牽引下,小車在木板上加速運(yùn)動(dòng),數(shù)字測(cè)力計(jì)可以直接顯示細(xì)線拉力的大小.

①采用數(shù)顯測(cè)力計(jì)測(cè)量細(xì)線拉力與用重物重力代替拉力的方法相比     (填選項(xiàng)前的字母)
A.可以不用平衡摩擦力
B.直接測(cè)量小車(包括測(cè)力計(jì))所受的拉力, 可以減少誤差
C.利用此實(shí)驗(yàn)裝置不用測(cè)量重物的質(zhì)量
D.重物的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和數(shù)顯測(cè)力計(jì)的總質(zhì)量
②下圖是某同學(xué)在此實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50HZ,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s2.

③保持小車和數(shù)字測(cè)力計(jì)的總質(zhì)量一定,改變鉤碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出a—F圖象.
 
(2).實(shí)驗(yàn)桌上有下列儀器

A.待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約3V,內(nèi)阻約7Ω);
B.直流電流表(量程0~0.6~3A,0.6A擋的內(nèi)阻約0.5Ω,3A擋的內(nèi)阻約0.1Ω;)
C.直流電壓表(量程0~3~15V,3V擋的內(nèi)阻約5kΩ,15V擋內(nèi)阻約25kΩ);
D.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍為0~15Ω,允許最大電流為1A);
E.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍為0~1000Ω,允許最大電流為0.2A);
F.開關(guān)、導(dǎo)線若干;
G.小燈泡“4V  0.4A”。
請(qǐng)你解答下列問題:
①利用給出的器材測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,要求測(cè)量有盡可能高的精度且便于調(diào)節(jié),應(yīng)選擇的滑動(dòng)變阻器是________(填代號(hào))。
②請(qǐng)將圖甲中的實(shí)物連接成實(shí)驗(yàn)電路圖;
③某同學(xué)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù),作出U-I圖象如圖乙中圖線a所示,由此可知電源的電動(dòng)勢(shì)E=_______V,內(nèi)阻r=_________Ω;
④若要利用給出的器材通過實(shí)驗(yàn)描繪出小燈泡的伏安特性曲線,要求測(cè)量多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并畫出實(shí)驗(yàn)原理電路圖;
⑤將(4)步中得到的數(shù)據(jù)在同一U-I坐標(biāo)系內(nèi)描點(diǎn)作圖,得到如圖乙所示的圖線b,如果將此小燈泡與上述電源組成閉合回路,此時(shí)小燈泡的實(shí)際功率為____________W。

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年浙江省高三下學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

(18分。6+12=18)

(1)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來驗(yàn)證“加速度與力的關(guān)系”.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上,把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連在小車的左端.將數(shù)字測(cè)力計(jì)固定在小車上,小車放在長木板上.在數(shù)字測(cè)力計(jì)的右側(cè)拴有一細(xì)線,細(xì)線跨過固定在木板邊緣的定滑輪與一重物相連,在重物的牽引下,小車在木板上加速運(yùn)動(dòng),數(shù)字測(cè)力計(jì)可以直接顯示細(xì)線拉力的大小.

①采用數(shù)顯測(cè)力計(jì)測(cè)量細(xì)線拉力與用重物重力代替拉力的方法相比     (填選項(xiàng)前的字母)

A.可以不用平衡摩擦力

B.直接測(cè)量小車(包括測(cè)力計(jì))所受的拉力, 可以減少誤差

C.利用此實(shí)驗(yàn)裝置不用測(cè)量重物的質(zhì)量

D.重物的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和數(shù)顯測(cè)力計(jì)的總質(zhì)量

②下圖是某同學(xué)在此實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50HZ,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s2.

③保持小車和數(shù)字測(cè)力計(jì)的總質(zhì)量一定,改變鉤碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出a—F圖象.

 

(2).實(shí)驗(yàn)桌上有下列儀器

A.待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約3V,內(nèi)阻約7Ω);

B.直流電流表(量程0~0.6~3A,0.6A擋的內(nèi)阻約0.5Ω,3A擋的內(nèi)阻約0.1Ω;)

C.直流電壓表(量程0~3~15V,3V擋的內(nèi)阻約5kΩ,15V擋內(nèi)阻約25kΩ);

D.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍為0~15Ω,允許最大電流為1A);

E.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍為0~1000Ω,允許最大電流為0.2A);

F.開關(guān)、導(dǎo)線若干;

G.小燈泡“4V  0.4A”。

請(qǐng)你解答下列問題:

①利用給出的器材測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,要求測(cè)量有盡可能高的精度且便于調(diào)節(jié),應(yīng)選擇的滑動(dòng)變阻器是________(填代號(hào))。

②請(qǐng)將圖甲中的實(shí)物連接成實(shí)驗(yàn)電路圖;

③某同學(xué)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù),作出U-I圖象如圖乙中圖線a所示,由此可知電源的電動(dòng)勢(shì)E=_______V,內(nèi)阻r=_________Ω;

④若要利用給出的器材通過實(shí)驗(yàn)描繪出小燈泡的伏安特性曲線,要求測(cè)量多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并畫出實(shí)驗(yàn)原理電路圖;

⑤將(4)步中得到的數(shù)據(jù)在同一U-I坐標(biāo)系內(nèi)描點(diǎn)作圖,得到如圖乙所示的圖線b,如果將此小燈泡與上述電源組成閉合回路,此時(shí)小燈泡的實(shí)際功率為____________W。

 

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(18分。6+12=18)
(1)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來驗(yàn)證“加速度與力的關(guān)系”.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上,把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連在小車的左端.將數(shù)字測(cè)力計(jì)固定在小車上,小車放在長木板上.在數(shù)字測(cè)力計(jì)的右側(cè)拴有一細(xì)線,細(xì)線跨過固定在木板邊緣的定滑輪與一重物相連,在重物的牽引下,小車在木板上加速運(yùn)動(dòng),數(shù)字測(cè)力計(jì)可以直接顯示細(xì)線拉力的大小.

①采用數(shù)顯測(cè)力計(jì)測(cè)量細(xì)線拉力與用重物重力代替拉力的方法相比     (填選項(xiàng)前的字母)
A.可以不用平衡摩擦力
B.直接測(cè)量小車(包括測(cè)力計(jì))所受的拉力, 可以減少誤差
C.利用此實(shí)驗(yàn)裝置不用測(cè)量重物的質(zhì)量
D.重物的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和數(shù)顯測(cè)力計(jì)的總質(zhì)量
②下圖是某同學(xué)在此實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50HZ,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s2.

③保持小車和數(shù)字測(cè)力計(jì)的總質(zhì)量一定,改變鉤碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出a—F圖象.
 
(2).實(shí)驗(yàn)桌上有下列儀器

A.待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約3V,內(nèi)阻約7Ω);
B.直流電流表(量程0~0.6~3A,0.6A擋的內(nèi)阻約0.5Ω,3A擋的內(nèi)阻約0.1Ω;)
C.直流電壓表(量程0~3~15V,3V擋的內(nèi)阻約5kΩ,15V擋內(nèi)阻約25kΩ);
D.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍為0~15Ω,允許最大電流為1A);
E.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍為0~1000Ω,允許最大電流為0.2A);
F.開關(guān)、導(dǎo)線若干;
G.小燈泡“4V  0.4A”。
請(qǐng)你解答下列問題:
①利用給出的器材測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,要求測(cè)量有盡可能高的精度且便于調(diào)節(jié),應(yīng)選擇的滑動(dòng)變阻器是________(填代號(hào))。
②請(qǐng)將圖甲中的實(shí)物連接成實(shí)驗(yàn)電路圖;
③某同學(xué)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù),作出U-I圖象如圖乙中圖線a所示,由此可知電源的電動(dòng)勢(shì)E=_______V,內(nèi)阻r=_________Ω;
④若要利用給出的器材通過實(shí)驗(yàn)描繪出小燈泡的伏安特性曲線,要求測(cè)量多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并畫出實(shí)驗(yàn)原理電路圖;
⑤將(4)步中得到的數(shù)據(jù)在同一U-I坐標(biāo)系內(nèi)描點(diǎn)作圖,得到如圖乙所示的圖線b,如果將此小燈泡與上述電源組成閉合回路,此時(shí)小燈泡的實(shí)際功率為____________W。

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)用多用表的歐姆檔測(cè)量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx,以下給出的是可能的操作步驟:

a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度,斷開兩表筆。

b.將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆。

c.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對(duì)準(zhǔn)歐姆檔“×lk”的位置。

d.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對(duì)準(zhǔn)歐姆檔“×100”的位置。

e.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對(duì)準(zhǔn)“OFF”檔,并拔出兩表筆。

①請(qǐng)把認(rèn)為正確的步驟按合理順序填寫在橫線上             (填字母)。

②根據(jù)如圖所示指針位置,此被測(cè)電阻的阻值為           Ω。

(2)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究“合外力所做的功與速度變化的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。小車所受到的拉力F為0.20N,小車的質(zhì)量為200g。

①實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。這樣做的目的是    .

A.為了平衡摩擦力

B.增大小車下滑的加速度

C.可使得細(xì)繩對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功

D.可以用質(zhì)量較小的砝碼就可拉動(dòng)小車,以滿足砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的要求

②如圖所示,同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析。小車剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)0,在點(diǎn)跡清楚段依次選取七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。測(cè)量起始點(diǎn)0至各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車的瞬時(shí)速度、計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)之間的速度平方差、起始點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)過程中細(xì)繩對(duì)小車做的功。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)D的三項(xiàng)數(shù)據(jù)沒有計(jì)算,請(qǐng)完成計(jì)算并把結(jié)果填入表格中。

③以W為縱坐標(biāo)、以△v2為橫坐標(biāo)在方格紙中作出W—△v2圖象。B、C、E、F四點(diǎn)已經(jīng)在圖中描出,請(qǐng)?jiān)趫D中描出D點(diǎn),并根據(jù)描點(diǎn)畫出圖象。

④根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論                               。

⑤同學(xué)乙提出利用上述實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證動(dòng)能定理。如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶,測(cè)量數(shù)據(jù)已用字母表示:r在圖中。小車質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T。利用這些數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證動(dòng)能定理。

請(qǐng)你判斷這種想法是否可行?如果不行,說明理由。如果可行,寫出必要的分析與推理。

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科目:高中物理 來源:2013年廣東省潮州市高考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

(Ⅰ)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系.
實(shí)驗(yàn)裝置主要部件為位移傳感器的發(fā)射器和接收器,分別固定在軌道右端和小車上;通過傳感器測(cè)定兩者間位移變化,從而測(cè)出小車的加速度.

(1)在該實(shí)驗(yàn)中采用的方法是______:保持小車的總質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,用傳感器測(cè)小車的加速度.通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.
該實(shí)驗(yàn)小組在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖 (b)所示,可知在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的圖線是______ (選填“①”或“②”).
(2)隨著鉤碼的數(shù)量逐漸增大,圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(Ⅱ)(1)某同學(xué)想測(cè)繪標(biāo)有“3.8V 0.4A”字樣的小燈泡的燈絲電阻R隨電壓U變化的圖象,除了導(dǎo)線和開關(guān)外,有下列一些器材可供選擇:
A.電源E(電動(dòng)勢(shì)為4V,內(nèi)阻約為0.04Ω).
B.電壓表V1 (量程為5V,內(nèi)阻約為5kΩ);
C.電流表A1 (量程為100mA,內(nèi)阻約為2Ω);
D.電流表A2 (量程為0.6A,內(nèi)阻約為0.3Ω);
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值為5Ω);
F.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值為100Ω);
G.開關(guān)及導(dǎo)線若干
為了調(diào)節(jié)方便,測(cè)量準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表______,滑動(dòng)變阻器______ (填器材前面的選項(xiàng)代號(hào))
(2)選好器材后,該同學(xué)按照該實(shí)驗(yàn)要求連接電路,請(qǐng)完成圖甲中的實(shí)物連線.
(3)該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),計(jì)算并描繪出R-U的圖象如圖乙所示.由圖象可知,此燈泡在不工作時(shí),燈絲的電阻為______Ω;
(4)任何實(shí)驗(yàn)過程中均存在誤差,已知本實(shí)驗(yàn)中所用的測(cè)量儀器均已校準(zhǔn).下列有關(guān)誤差的說法中正確的是______.
A.該實(shí)驗(yàn)中的誤差來源主要是電流表的分壓作用;
B.由于電表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差,可以通過作圖法消除;
C.若將電表的內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi),可以消除由測(cè)量儀表引起的系統(tǒng)誤差;
D.用R-U圖象處理數(shù)據(jù),可以有效的消除由于讀數(shù)引起的失誤.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2013?潮州二模)(Ⅰ)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系.
實(shí)驗(yàn)裝置主要部件為位移傳感器的發(fā)射器和接收器,分別固定在軌道右端和小車上;通過傳感器測(cè)定兩者間位移變化,從而測(cè)出小車的加速度.

(1)在該實(shí)驗(yàn)中采用的方法是
控制變量法
控制變量法
:保持小車的總質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,用傳感器測(cè)小車的加速度.通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.
該實(shí)驗(yàn)小組在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖 (b)所示,可知在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的圖線是
 (選填“①”或“②”).
(2)隨著鉤碼的數(shù)量逐漸增大,圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C

A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(Ⅱ)(1)某同學(xué)想測(cè)繪標(biāo)有“3.8V 0.4A”字樣的小燈泡的燈絲電阻R隨電壓U變化的圖象,除了導(dǎo)線和開關(guān)外,有下列一些器材可供選擇:
A.電源E(電動(dòng)勢(shì)為4V,內(nèi)阻約為0.04Ω).
B.電壓表V1 (量程為5V,內(nèi)阻約為5kΩ);
C.電流表A1 (量程為100mA,內(nèi)阻約為2Ω);
D.電流表A2 (量程為0.6A,內(nèi)阻約為0.3Ω);
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值為5Ω);
F.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值為100Ω);
G.開關(guān)及導(dǎo)線若干
為了調(diào)節(jié)方便,測(cè)量準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表
D
D
,滑動(dòng)變阻器
E
E
 (填器材前面的選項(xiàng)代號(hào))
(2)選好器材后,該同學(xué)按照該實(shí)驗(yàn)要求連接電路,請(qǐng)完成圖甲中的實(shí)物連線.
(3)該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),計(jì)算并描繪出R-U的圖象如圖乙所示.由圖象可知,此燈泡在不工作時(shí),燈絲的電阻為
1.5
1.5
Ω;
(4)任何實(shí)驗(yàn)過程中均存在誤差,已知本實(shí)驗(yàn)中所用的測(cè)量儀器均已校準(zhǔn).下列有關(guān)誤差的說法中正確的是
CD
CD

A.該實(shí)驗(yàn)中的誤差來源主要是電流表的分壓作用;
B.由于電表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差,可以通過作圖法消除;
C.若將電表的內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi),可以消除由測(cè)量儀表引起的系統(tǒng)誤差;
D.用R-U圖象處理數(shù)據(jù),可以有效的消除由于讀數(shù)引起的失誤.

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科目:高中物理 來源:2011年北京市豐臺(tái)區(qū)高考物理一模試卷(解析版) 題型:解答題

(1)用多用表的歐姆檔測(cè)量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx,以下給出的是可能的操作步驟:
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度,斷開兩表筆.
b.將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆.
c.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對(duì)準(zhǔn)歐姆檔?1k的位置.
d.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對(duì)準(zhǔn)歐姆檔?100的位置.
e.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對(duì)準(zhǔn)交流“OFF”檔,并拔出兩表筆.
①請(qǐng)把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上______.
②根據(jù)如圖(1)所示指針位置,此被測(cè)電阻的阻值約為______Ω.

(2)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖(2)所示的裝置探究“合外力做功與速度變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn).小車所受到的拉力F為0.20N,小車的質(zhì)量為200g.
①實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng).這樣做的目的是______
A.為了平穩(wěn)摩擦力
B.增大小車下滑的加速度
C.可使得細(xì)繩對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功
D.可以用質(zhì)量較小的砝碼就可以拉動(dòng)小車,以滿足砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的要求
②同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析.小車剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)O,在點(diǎn)跡清楚段依次選取七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s.測(cè)量起始點(diǎn)O至各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車的瞬時(shí)速度、計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)之間的速度平方差、起始點(diǎn)O到計(jì)算點(diǎn)過程中細(xì)繩對(duì)小車做的功.其中計(jì)數(shù)點(diǎn)D的三項(xiàng)數(shù)據(jù)沒有計(jì)算,請(qǐng)完成計(jì)算并把結(jié)果填入表格中.

點(diǎn)跡OABCDEFG
x/cm15.5021.6028.6136.7045.7555.7566.77
v/(m﹒s-10.6560.755______0.9531.051
△v 2/(m2﹒s-20.4300.570______0.9081.105
W/J0.04320.0572______0.09150.112
③以W為縱坐標(biāo)、以△v2為橫坐標(biāo)在方格紙中作出W---△v2圖象.B、C、E、F四點(diǎn)已經(jīng)在圖中描出,請(qǐng)?jiān)趫D中描出D點(diǎn),并根據(jù)描點(diǎn)合理畫出圖象.

④根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論______.
⑤同學(xué)乙提出利用上述實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證動(dòng)能定理.如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶,測(cè)量數(shù)據(jù)已用字母表示在圖中.小車質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T.利用這些數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證動(dòng)能定理.

請(qǐng)你判斷這種想法是否可行?如果不行,說明理由.如果可行,寫出必要的分析與推理.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解