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6.京珠高速粵北段沿線受災(zāi)，從上圖中調(diào)運救災(zāi)物資最近的基地是（     ）

A.a                B.b                C.c                D.d

讀我國部分救災(zāi)物資儲備基地分布示意圖，完成6―7題。

5.目前鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比低于公路的原因主要是（     ）

A.公路的速度比鐵路快                                        B.選乘鐵路的旅客數(shù)量在減少

C.航空等其他交通運輸方式對鐵路沖擊大          D.與鐵路相比，公路更加靈活

4.關(guān)于我國交通運輸方式的敘述，不正確的是（    ）

A.20世紀(jì)50年代到2000年鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量總體在上升

B.1991年鐵路、公路、航空的旅客周轉(zhuǎn)量大致相同

C.20世紀(jì)50年代到2000年航空的旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比增長幅度最大

D.2000年在圖中所示運輸方式中，航空的旅客周轉(zhuǎn)量最小

3.下面網(wǎng)格資料Ⅰ中的甲、乙、丙、丁是四塊土地的代碼，網(wǎng)格資料Ⅱ中的M為新建車站的位置，網(wǎng)絡(luò)資料Ⅲ為目前的地價，如果地價隨著距車站的距離而變化，計算公式為新地價=原地價×（1+1/距離），假設(shè)相鄰方格距離為1，斜角方格距離為1.4，則車站完工后，地價最高的是（     ）

A.甲                            B.乙                           

C.丙                   D.丁

讀我國主要交通運輸方式旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）所占百分比的變化圖，回答4―5題。

2.下列關(guān)于“五縱七橫”國道主干線建設(shè)意義的說法，不正確的是（    ）

A.改善運輸效率和效益，降低能源消耗，保護環(huán)境

B.推動社會進步，改善人民生活，促進農(nóng)村城市化

C.推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和空間布局優(yōu)化，縮小地區(qū)差距

D.提高公路運輸量，使國內(nèi)客貨運輸形成以公路運輸為主的格局

1.沿線景觀變化主要由水分因素變化引起的是（    ）

A.丹東―拉薩             B.上海―瑞麗             C.二連浩特―河口            D.連云港―霍爾果斯

我國“五縱七橫”國道主干線于1992年提出，2008年初基本完成�？傞L3.5萬公里，是全國公路網(wǎng)的主骨架。讀圖回答1―2題。