科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
汽車剎車時(shí)如果車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)(技術(shù)上叫剎車抱死),車輪與地面發(fā)生滑動(dòng),此時(shí)地面的側(cè)向附著性能很差,汽車在種種干擾外力的作用下就會(huì)出現(xiàn)方向失穩(wěn)問(wèn)題,容易發(fā)生交通事故.安裝了防抱死系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))后的汽車,緊急剎車時(shí)車輪處在一種將要停止?jié)L動(dòng)又仍在滾動(dòng)的臨界狀態(tài),但剎車距離(以相同速度開始剎車到完全停下來(lái)行駛的距離)卻比車輪抱死時(shí)更。@兩種剎車過(guò)程相比較( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
有關(guān)重力和重心,下面說(shuō)法中正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
圖示是幽默大師卓別林一個(gè)常用的藝術(shù)造型,他身子側(cè)傾,依靠手杖的支持使身軀平衡.下列說(shuō)法正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖是街頭變壓器通過(guò)降壓給用戶供電的示意圖.變壓器輸入電壓是市電網(wǎng)的電壓,不會(huì)有很大的波動(dòng).輸出電壓通過(guò)輸電線輸送給用戶,輸電線的電阻用R0表示,變阻器R表示用戶用電器的總電阻.當(dāng)滑動(dòng)變阻器觸頭P向下移動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法中正確的是( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
遠(yuǎn)距離輸送交流電都采用高壓輸電.我國(guó)正在研究用比330kV高得多的電壓進(jìn)行輸電.采用高壓輸電的優(yōu)點(diǎn)是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,把兩個(gè)彈簧振子懸掛在同一支架上,己知甲彈簧振子的固有頻率為30Hz,乙彈簧振子的固有頻率為5Hz,當(dāng)支架在受到豎直方向且頻率為10Hz的驅(qū)動(dòng)力作用下做受迫振動(dòng)時(shí),穩(wěn)定后兩個(gè)彈簧振子的振動(dòng)情況是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
圖是某彈簧振子的振動(dòng)圖象,由圖可知( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,甲、乙是振幅都為10cm的相干波,A、B兩點(diǎn)沿y軸方向距離為2m,且波速都為2m/s,甲波沿x軸的正方向傳播,乙波沿y軸正方向傳播,圖中實(shí)線表示某一時(shí)刻的波峰位置,虛線表示波谷位置,其中E為虛線交點(diǎn),A、B、C、D為實(shí)線的交點(diǎn),a、b、c、d為圖中正方形中央的四點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸負(fù)方向傳播,a、b為波上的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),某時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,從此時(shí)刻開始計(jì)時(shí),圖乙是a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)中某一質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象,下列判斷正確的是( 。
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