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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖所示,一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎.下圖中畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受臺(tái)力F的四種方向,其中可能正確的是(  )
A.
魔方格
B.
魔方格
C.
魔方格
D.
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖所示,小球以6m/s的初速度水平拋出,不計(jì)空氣阻力,0.8s時(shí)到達(dá)P點(diǎn),取g=10m/s2,則( 。
A.0.8s內(nèi)小球下落的高度為4.8m
B.0.8s內(nèi)小球下落的高度為3.2m
C.小球到達(dá)P點(diǎn)的水平速度為4.8m/s
D.小球到達(dá)P點(diǎn)的豎直速度為8.0m/s
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

下列對(duì)重力勢(shì)能的理解正確的是( 。
A.重力勢(shì)能具有相對(duì)性
B.重力勢(shì)能的變化與參考平面的選取無(wú)關(guān)
C.重力勢(shì)能的變化與重力做功無(wú)關(guān)
D.克服重力做功,重力勢(shì)能減少

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖所示,一艘炮艇沿長(zhǎng)江由西向東快速行駛,在炮艇上發(fā)射炮彈射擊北岸的目標(biāo).要擊中目標(biāo),射擊方向應(yīng)( 。
A.對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)
B.偏向目標(biāo)的西側(cè)
C.偏向目標(biāo)的東側(cè)
D.無(wú)論對(duì)準(zhǔn)哪個(gè)方向都無(wú)法擊中目標(biāo)
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖所示,飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起,這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng).在最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力為F.設(shè)飛行員所受重力為G.則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)( 。
A.F=0B.F<GC.F=GD.F>G
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力為1500N,則發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下汽車勻速行駛的速度為( 。
A.25m/sB.40m/sC.50m/sD.60m/s

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

圖是一正弦式交變電流的電流圖象.此交流電的周期為( 。
A.0.01sB.0.02sC.0.03sD.0.04s
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

在物理學(xué)上,為了研究問(wèn)題的方便,有時(shí)需要忽略次要因素,抓住主要矛盾,建立理想化的物理模型.下列不屬于這類模型的是( 。
A.力的合成B.點(diǎn)電荷C.輕彈簧D.質(zhì)點(diǎn)

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖中K、L、M為靜電場(chǎng)中的三個(gè)相距很近的等勢(shì)面(K、M之間無(wú)電荷).一帶電粒子射入此靜電場(chǎng)中后,依a→b→c→d→e軌跡運(yùn)動(dòng).已知電勢(shì)UK<UL<UM.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.粒子帶負(fù)電
B.粒子在bc段做減速運(yùn)動(dòng)
C.粒子在b點(diǎn)與d點(diǎn)的速率相等
D.粒子在c點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最小
魔方格

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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:

如圖所示是法拉第在1831年做的一個(gè)電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)的示意圖.他把兩個(gè)線圈繞在一個(gè)鐵環(huán)上,A 線圈與電源、滑動(dòng)變阻器 R 組成一個(gè)回路,B 線圈與開(kāi)關(guān)S、電流表G組成另一個(gè)回路.通過(guò)多次實(shí)驗(yàn),法拉第終于總結(jié)出產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件.關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是( 。
A.閉合開(kāi)關(guān)S的瞬間,電流表G中有a→b的感應(yīng)電流
B.閉合與斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S的瞬間,電流表G中都沒(méi)有感應(yīng)電流
C.閉合開(kāi)關(guān)S后,在增大電阻R的過(guò)程中,電流表G中有a→b的感應(yīng)電流
D.閉合開(kāi)關(guān)S后,在增大電阻R的過(guò)程中,電流表G中有b→a的感應(yīng)電流
魔方格

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同步練習(xí)冊(cè)答案