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如圖所示,飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起,這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng).在最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力為F.設(shè)飛行員所受重力為G.則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)( 。
A.F=0B.F<GC.F=GD.F>G
魔方格
D
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起,這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng).在最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力為F.設(shè)飛行員所受重力為G.則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)(  )
A.F=0B.F<GC.F=GD.F>G
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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年廣東省汕頭市濠江區(qū)金山中學(xué)高一(下)期中物理試卷(文科)(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起,這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng).在最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力為F.設(shè)飛行員所受重力為G.則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)( )

A.F=0
B.F<G
C.F=G
D.F>G

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科目:高中物理 來(lái)源:2010年黑龍江省普通高中學(xué)業(yè)水平考試物理試卷(12月份)(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起,這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng).在最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力為F.設(shè)飛行員所受重力為G.則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)( )

A.F=0
B.F<G
C.F=G
D.F>G

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

如圖所示,飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起,這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng).在最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力為F.設(shè)飛行員所受重力為G.則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)


  1. A.
    F=0
  2. B.
    F<G
  3. C.
    F=G
  4. D.
    F>G

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科目:高中物理 來(lái)源:0119 期中題 題型:單選題

如圖所示,飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起,這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力為F。設(shè)飛行員所受重力為G,則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)
[     ]
A.F=0
B.F<G
C.F=G
D.F>G 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2010?黑龍江模擬)如圖所示,飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起,這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng).在最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力為F.設(shè)飛行員所受重力為G.則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)( 。

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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省中山一中高一下學(xué)期第一次段考物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題

飛行員駕駛飛機(jī)在空中豎直平面內(nèi)做飛行表演,已知該飛行員身體所能承受的最大加
速度為5g(即重力加速度的5倍),若飛機(jī)從高處向下俯沖然后在豎直平面內(nèi)做勻速圓周
運(yùn)動(dòng),軌跡圓周半徑r為2500米,如圖所示。求(1)飛機(jī)圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度;(2)
飛行員在軌道最低點(diǎn)時(shí),飛機(jī)對(duì)飛行員的作用力是飛行員體重的多少倍。(g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣西桂林中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題

飛行員駕駛飛機(jī)在空中豎直平面內(nèi)做飛行表演,已知該飛行員身體所能承受的最大加
速度為5g(即重力加速度的5倍),若飛機(jī)從高處向下俯沖然后在豎直平面內(nèi)做勻速圓周
運(yùn)動(dòng),軌跡圓周半徑r為2500米,如圖所示。

求(1)飛機(jī)圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度;
(2)飛行員在軌道最低點(diǎn)時(shí),飛機(jī)對(duì)飛行員的作用力是飛行員體重的多少倍。(g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源:2014屆廣西桂林中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

飛行員駕駛飛機(jī)在空中豎直平面內(nèi)做飛行表演,已知該飛行員身體所能承受的最大加

速度為5g(即重力加速度的5倍),若飛機(jī)從高處向下俯沖然后在豎直平面內(nèi)做勻速圓周

運(yùn)動(dòng),軌跡圓周半徑r為2500米,如圖所示。

求(1)飛機(jī)圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度;

(2)飛行員在軌道最低點(diǎn)時(shí),飛機(jī)對(duì)飛行員的作用力是飛行員體重的多少倍。(g=10m/s2

 

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

飛行員駕駛飛機(jī)在空中豎直平面內(nèi)做飛行表演,已知該飛行員身體所能承受的最大加
速度為5g(即重力加速度的5倍),若飛機(jī)從高處向下俯沖然后在豎直平面內(nèi)做勻速圓周
運(yùn)動(dòng),軌跡圓周半徑r為2500米,如圖所示。求(1)飛機(jī)圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度;(2)
飛行員在軌道最低點(diǎn)時(shí),飛機(jī)對(duì)飛行員的作用力是飛行員體重的多少倍。(g=10m/s2

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