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2.地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑r=1.49×102(m),公轉(zhuǎn)周期T=3.16×107(s),萬(wàn)有引力恒量G=6.67×10(N·m2/kg2),則太陽(yáng)質(zhì)量的表達(dá)式M=     ,其值約為     kg(取一位有效數(shù)字).

試題詳情

本大題共5小題,每小題4分.答案寫在題中橫線上的空白處或指定位置,不要求寫出演算過(guò)程.

1.2008年9月27日下午16時(shí)43分,中國(guó)“神七”載人飛船航天員翟志剛順利出艙,實(shí)施中國(guó)首次空間出艙活動(dòng).航天員翟志剛在出艙活動(dòng)時(shí),以   為參考系時(shí),翟志剛的速度是很小的,但是以       為參考系時(shí),翟志剛在做高速運(yùn)動(dòng).

試題詳情

25.(14分)如圖甲所示,空間存在豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.6T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),MN、PQ是相互平行的、處于同一水平面內(nèi)的長(zhǎng)直導(dǎo)軌(電阻不計(jì)),導(dǎo)軌間距為0.2m,連在導(dǎo)軌一端的電阻為R。導(dǎo)體棒ab的電阻為0.1Ω,質(zhì)量為0.3kg,跨接在導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1。從零時(shí)刻開(kāi)始,通過(guò)一小型電動(dòng)機(jī)對(duì)ab棒施加一個(gè)牽引力F,方向水平向左,使其從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌做加速運(yùn)動(dòng),此過(guò)程中棒始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。圖乙是棒的速度--時(shí)間圖像,其中OA段是直線,AC是曲線,DE是曲線圖像的漸近線,小型電動(dòng)機(jī)在10s末達(dá)到額定功率,此后功率保持不變。g取10 m/s2。求:

(1)在0--18s內(nèi)導(dǎo)體棒獲得加速度的最大值;

(2)電阻R的阻值和小型電動(dòng)機(jī)的額定功率;

(3)若已知0--10s內(nèi)R上產(chǎn)生的熱量為3.1J,則此過(guò)程中牽引力做的功為多少?

v/(m/s)
 
 

黃浦區(qū)2008學(xué)年度第一學(xué)期期終基礎(chǔ)學(xué)業(yè)測(cè)評(píng)

試題詳情

24.(14分)如圖所示,一位質(zhì)量m=65kg參加“挑戰(zhàn)極限運(yùn)動(dòng)”的業(yè)余選手,要越過(guò)一寬度為s=3m的水溝,躍上高為h=1.8m的平臺(tái),采用的方法是:人手握一根長(zhǎng)L=3.25m的輕質(zhì)彈性桿一端。從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速助跑,至B點(diǎn)時(shí),桿另一端抵在O點(diǎn)的阻擋物上,接著桿發(fā)生形變。同時(shí)人蹬地后被彈起,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿處于豎直,人的重心恰位于桿的頂端,此刻人放開(kāi)桿水平飛出,最終趴落到平臺(tái)上,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力可忽略不計(jì)。(g取10m/s2)

(1)設(shè)人到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度vB=8m/s,人勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a=2m/s2,求助跑距離SAB。

(2)人要到達(dá)平臺(tái),在最高點(diǎn)飛出時(shí)刻速度至少多大?

(3)設(shè)人跑動(dòng)過(guò)程中重心離地高度H=1.0m,在(1)、(2)問(wèn)的條件下,在B點(diǎn)人蹬地彈起瞬間,人至少再做多少功?

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23.(13分)如圖所示,直流電動(dòng)機(jī)的軸與圓盤中心相連,開(kāi)關(guān)K斷開(kāi)時(shí),電壓表的讀數(shù)為12.8V;開(kāi)關(guān)K接通時(shí),電流表的讀數(shù)為2A,電壓表的讀數(shù)為12V。圓盤半徑為5cm,測(cè)速計(jì)測(cè)得轉(zhuǎn)速為60 r/s,兩彈簧秤讀數(shù)各為7.2N和6.1N。

問(wèn):(1)電動(dòng)機(jī)的輸入功率、效率各為多少?

(2)拉緊皮帶可使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),此時(shí)電壓表、電流表的讀數(shù)又各為多少?電動(dòng)機(jī)的輸入功率又為多大?

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A
 
21.(12分)如圖是一臺(tái)河邊碼頭用的起重機(jī)示意圖。設(shè)起重機(jī)吊桿OA長(zhǎng)l為7.5m,桿重W為2.5×103N,其重心C在離底端O點(diǎn)的距離l0為3m處。通過(guò)拉索可改變吊桿仰角,設(shè),拉索的額定拉力F為2.4×104N。求:當(dāng)拉索與吊桿的夾角時(shí),這臺(tái)起重機(jī)能安全吊起貨物的最大重力G為多少?

22.(12分)如圖所示,一定量氣體放在體積為V0的容器中,有一光滑導(dǎo)熱活塞C(不占體積)將容器分為A、B兩室,B室的體積是A室的兩倍,A室容器上連接有一細(xì)U形管(U形管內(nèi)氣體的體積忽略不計(jì))。兩邊水銀柱高度差為38cm,右室容器中連接有一閥門K,可與大氣相通,已知?dú)鉁貫?70K,外界大氣壓等于76cm汞柱。求:

⑴將閥門K打開(kāi)后,A室的體積變成多少?

⑵打開(kāi)閥門K后,若再將容器內(nèi)的氣體溫度加熱到600K時(shí),則U形管內(nèi)兩邊水銀面的高度差變成多少?

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20.分別以p、V、T表示氣體的壓強(qiáng)、體積、溫度,一定質(zhì)量的理想氣體,其初始狀態(tài)表示為(p0、V0、T0)。若分別經(jīng)歷如下兩種變化過(guò)程:

①?gòu)?p0、V0、T0)經(jīng)等溫膨脹變?yōu)?p1、V1、T1)

②從(p0、V0、T0)經(jīng)等壓膨脹變?yōu)?p2、V2、T2)

在上述兩種變化過(guò)程中,如果V1=V2,,  則下列判斷正確的是  (    )

A.氣體的內(nèi)能變化一定相等

B.p1 p2  , T1 T2

C.氣體從外界吸收的熱量,是過(guò)程①的一定小于過(guò)程②的

D.由于在兩種變化過(guò)程中氣體的體積變化相同,氣體對(duì)外界做功一定相等

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19.如圖所示,直線A為電源a的路端電壓與電流的關(guān)系圖線;直線B為電源b的路端電壓與電流的關(guān)系圖;直線C為一個(gè)電阻R兩端電壓與電流的關(guān)系圖線。 若將這個(gè)電阻分別接到a、b兩電源上,那么 (   )

A.R接到b電源上時(shí)電源的效率高

B.R接到b電源上時(shí)電源的輸出功率較大

C.R接到a電源上時(shí)電阻的發(fā)熱功率較大,電源效率也較高

D.R接到a電源上時(shí)電源的輸出功率較大,但電源效率較低

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18.波源St=0時(shí)刻從平衡位置開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng),形成向左右兩側(cè)傳播的簡(jiǎn)諧橫波。Sa、b、c、d、ea′、b′、c′、d′是沿波傳播方向上的間距為0.5m的10個(gè)質(zhì)點(diǎn),t=0時(shí)刻均靜止于平衡位置,如圖所示。已知波的傳播速度大小為0.5m/s,當(dāng)t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)S第一次到達(dá)最高點(diǎn),當(dāng)t=4s時(shí)質(zhì)點(diǎn)d開(kāi)始起振。則在t=4.8s這一時(shí)刻  (   )

A.質(zhì)點(diǎn)a的速度正在增大

B.質(zhì)點(diǎn)c的加速度正在增大

C.質(zhì)點(diǎn)b′的運(yùn)動(dòng)方向向上

D.質(zhì)點(diǎn)c′已經(jīng)振動(dòng)了1.8s

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17.下面的表格是某地區(qū)7-12月份氣溫與氣壓的記錄表:

月份
7
8
9
10
11
12
平均最高氣溫/℃
30.8
30.2
26.7
19.6
10.7
3.9
平均大氣壓/×105Pa
0.9960
0.9984
1.003
1.008
1.014
1.019

則7月份與12月份相比較, (   )

A.空氣分子無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)加劇 

B.空氣分子無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)減弱

C.單位時(shí)間內(nèi)空氣分子對(duì)地面的撞擊次數(shù)增多了

D.單位時(shí)間內(nèi)空氣分子對(duì)地面的撞擊次數(shù)減少了

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同步練習(xí)冊(cè)答案