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18．(12分)質(zhì)量為的木塊放置在粗糙的水平地面上，從

　 t=0開始木塊受水平推力作用，水平推力F隨木塊位移S變化

的關(guān)系如F-S圖像所示，木塊運(yùn)動的總路程為28m。求：

　　　 (1)地面與木塊間的動摩擦因數(shù)；

　　　 (2)t=7．0s時木塊的速度大小。

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17．(10分)“伽利略”號木星探測器，從1989年10月進(jìn)人太空起，

　歷經(jīng) 6年，行程37億千米，終于到達(dá)木星周圍。此后在t秒

　內(nèi)繞木星運(yùn)行N圈對木星進(jìn)行考察。設(shè)這N圈都是繞木星在

同一個圓周上運(yùn)行，其運(yùn)行速率為v，探測器上的照相機(jī)正對

木星拍攝到整個木星時的視角為 (如圖所示)，設(shè)木星為一

球體。求：

　　　 (1)木星探測器運(yùn)行時的軌道半徑；

　　　 (2)星體繞木星表面附近做勻速圓周運(yùn)動的速度。

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16．(8分)用輕質(zhì)細(xì)繩將質(zhì)量為M的木塊懸掛于0點(diǎn)，開始木

塊靜止不動。一顆質(zhì)量為m的子彈以速度。水平向右射人木塊而未射出木塊，使木塊在豎直平面內(nèi)做完整的圓周

運(yùn)動，木塊經(jīng)過最高點(diǎn)時繩子拉力不為零，試求：　

　　　 (1)木塊做圓周運(yùn)動的最大速度；

　　　 (2)木塊所受繩子拉力最大值與最小值之差。

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15．(8分)奇瑞汽車是中國自主創(chuàng)新品牌的一面旗幟。現(xiàn)有一輛奇瑞QQ汽車在平直路面上做勻加速直線運(yùn)動，途中依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知A、B間距為L₁，BC間距為L₂，汽車由A到B經(jīng)歷時間為t₁，由B到C經(jīng)歷時間為t₂。試求汽車經(jīng)過B點(diǎn)的速度大小。

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14．(10分)

在“測定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，需要用刻度尺測出金屬絲的長度l，用螺旋測微器測出金屬絲的直徑d，用電流表和電壓表測出金屬絲的電阻R。

　　　 (1)實(shí)驗(yàn)中測量金屬絲的直徑時，螺旋測微器的示數(shù)如圖所示，則金屬絲直徑的測量值d=　　　　　　　　 mm。(2分)

(2)實(shí)驗(yàn)中給定電壓表(內(nèi)電阻約為50)、電流表(內(nèi)電阻約為40)、滑動變阻器(最大阻值為10)、待測金屬絲(電阻約為100)、電源、開關(guān)及導(dǎo)線若干。

兩位同學(xué)想用伏安法多次測量做出I一U圖線求出待測金屬絲的阻值，他們設(shè)計了甲、乙兩個電路，你認(rèn)為采用　　　　　　　圖更合理(填“甲”或“乙”)，電壓表的右端應(yīng)接在　　　　　　　點(diǎn)(填“a”或“b”)。(每空3分)

　　　 (3)請你用筆畫線代替導(dǎo)線，在圖中按照第(2)問你所選擇的電路圖連接實(shí)驗(yàn)電路。(2分)

(下列各題解答需寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不得分。有數(shù)值計算的，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。)

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13．(4分)

下表是某物理老師上“牛頓第二定律”一課時演示實(shí)驗(yàn)所記錄的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：

組別	小車質(zhì)量m/kg	受力F/N	加速度
1	0.5	0.25
2		0.50
3		1.00
4	1.0
5	1.5

若利用l、2、3三組數(shù)據(jù)探究加速度與受力的關(guān)系，則2、3組數(shù)據(jù)中物體的質(zhì)量分別為　　

　　　　　，　　　　　　；若利用3、4、5三組數(shù)據(jù)探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系，則4、5組數(shù)據(jù)中物體所受的力分別為　　　　　　，　　　　　　　。(每空1分)

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12．目前，世界各國都在積極研究磁流體發(fā)電機(jī)，如圖為

磁流體發(fā)電機(jī)的示意圖。設(shè)兩金屬板間的距離為d，

兩極板間勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。等離子體垂直

進(jìn)入磁場的速度為v，單個離子所帶的電量為q。離子

通道(即兩極板內(nèi)所圍成空問)的等效電阻為r，負(fù)載電

阻為R。則下列說法中正確的是

　　　 A．下極板電勢高

　　　 B．上下兩極板問的電勢差為

　　 C．電阻R上消耗的電功率為

　　　 D．發(fā)電機(jī)的總電功率為　　

2009年度安徽六校教育研究會高二年級聯(lián)考

物　理

第Ⅱ卷(非選擇題共64分)

　　請用0．5毫米黑色墨水簽字筆在答題卷上書寫作答。在試題卷上書寫作答無效。

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11．如圖甲所示，長直導(dǎo)線與閉合金屬線框位于同一平面內(nèi)，長

直導(dǎo)線中的電流i隨時間t的變化關(guān)系如圖乙所示。在T／2

時間內(nèi)，直導(dǎo)線中電流向上，則在T／2一T時間內(nèi)，線中

感應(yīng)電流的方向與所受安培力情況是

　　　 A．感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r針，線框受安培力的合力方向向左

　　　 B．感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r針，線框受安培力的合力方向向右

　　　 C．感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r針，線框受安培力的合力方向向右

　　　 D．感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r針，線框受安培力的合力方向向左

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10．由科技日報社組織，部分院士、多家中央新聞單位以及廣大讀者參與評選的“2008年國內(nèi)十大科技新聞”于2008年12月28日揭曉，中國科技大學(xué)共有兩項(xiàng)成果入選。其中由陳仙輝教授領(lǐng)導(dǎo)的實(shí)驗(yàn)組在相關(guān)結(jié)構(gòu)的氟摻雜的釤氧鐵砷化合物中發(fā)現(xiàn)了超導(dǎo)電性，該小組通過電阻率和磁化率測量表明，該體系的超導(dǎo)臨界溫度已達(dá)到了43開爾文(攝氏零下230．15度)。該材料是除了銅氧化物高溫超導(dǎo)體之外第一個臨界溫度超過40開爾文的非銅氧化物超導(dǎo)體，突破了“麥克米蘭極限”(麥克米蘭曾經(jīng)斷定，傳統(tǒng)超導(dǎo)臨界溫度最高只能達(dá)到39開)。之后其他幾個中國研究小組陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了更多鐵基超導(dǎo)材料。對中國幾個研究小組的重要發(fā)現(xiàn)，美國著名雜志《科學(xué)》發(fā)表評述文章，稱“鐵基超導(dǎo)材料將中國物理學(xué)家推向前沿”。如果將來我們能造出常溫下的超導(dǎo)體，那么，我們可以用它來制成