科目: 來源:2014屆浙江省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,三角形磁鐵A靠在豎直鐵板上,豎直向上的力F作用在木塊B的下方,A、B保持靜止。則以下說法正確的是:
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A.物體A可能受3個(gè)力的作用
B.物體A可能受4個(gè)力的作用
C.物體A可能受5個(gè)力的作用
D.物體A可能受6個(gè)力的作用
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科目: 來源:2014屆浙江省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示,其中斜面傾角可調(diào)。已知電火花式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的周期為T。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。
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①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.調(diào)整傾角,使小車能夠勻速下滑
B.關(guān)閉電源,取出紙帶。
C.接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車。
D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,將紙帶穿過限位孔。
E.將小車?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連。
F.選擇220V交流電源并接好電路
G.選擇6~8V直流電源并接好電路
H.選擇6~10V交流電源并接好電路
選擇其中必須的實(shí)驗(yàn)步驟并按正確的先后順序排列:___ ____(用字母填寫)。
②如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的周期不正常,比已知的T略大,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比 (選填:偏大、偏小或不變).
③小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=_____ ____.
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科目: 來源:2014屆浙江省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
有同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B,將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,回答下列問題:
(1)改變鉤碼個(gè)數(shù),其中不能完成實(shí)驗(yàn)的是
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A.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=3,N3=7
B.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N3=4,N2=7
C.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=N3=7
D.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=6,N2=7,N3=8
(2)在拆下鉤碼和繩子前,除了分別記下所掛鉤碼的個(gè)數(shù)外,還應(yīng)該做好的二個(gè)記錄是:
; ;
(3)在實(shí)驗(yàn)室中按該方案做該實(shí)驗(yàn)時(shí),引起誤差的主要原因是 。
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科目: 來源:2014屆浙江省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。
(1)將彈簧放在水平玻璃板上,測(cè)出彈簧的全長(zhǎng)為L(zhǎng)1
(2)將彈簧自然懸掛,待彈簧靜止時(shí),測(cè)出其全長(zhǎng)為L(zhǎng)2
(3)在彈簧下端掛上一個(gè)砝碼盤時(shí),長(zhǎng)度記為L(zhǎng)3;以后,在砝碼盤中每次增加10g的砝碼,彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)4至L9,數(shù)據(jù)如下表:
|
代表符號(hào) |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
|
數(shù)值(cm) |
25.20 |
25.35 |
27.35 |
29.35 |
31.30 |
33.40 |
35.35 |
37.40 |
39.30 |
(4)下圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,則橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_________的差值(填“L1或L2或L3”)。
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(5)通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為______g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取9.8m/s2)。
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科目: 來源:2014屆浙江省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
一個(gè)物體從光滑斜面底部以一定的初速度沖上去后做勻變速運(yùn)動(dòng)。已知物體在第1秒內(nèi)的位移為9.0 m,在第3秒內(nèi)的位移為1.0 m.求:(1)物體運(yùn)動(dòng)的初速度;(2)物體運(yùn)動(dòng)的加速度;(3)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的總路程。
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科目: 來源:2014屆浙江省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,木塊A的質(zhì)量為mA=3kg、木板B的質(zhì)量為mB=1.5kg。木板B兩面平行,放在傾角為37°的三角體C上。木塊A被一根固定在天花板上的輕繩拉住,繩拉緊時(shí)與斜面的夾角也是37°。已知A與B,B與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為
,F(xiàn)用平行于斜面的拉力F將木板B從木塊A下面勻速抽出,同時(shí)C保持靜止。(重力加速度g取10m/s2,sin370=0.6 cos370=0.8),求:
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(1) 繩子對(duì)A木塊的拉力大小;
(2) 拉力F的大;
(3) 地面所受摩擦力的大小。
(注意:前面2小題必須算出數(shù)字結(jié)果,第三小題的結(jié)果可以用三角函數(shù)表達(dá))
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科目: 來源:2014屆浙江省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
跳水是一項(xiàng)優(yōu)美的水上運(yùn)動(dòng),圖甲是2008年北京奧運(yùn)會(huì)跳水比賽中小將陳若琳和王鑫在跳臺(tái)上騰空而起的英姿.其中陳若琳的體重約為30kg,身高約為1.40m,她站在離水面10m高的跳臺(tái)上,重心離跳臺(tái)面的高度約為0.80m,豎直向上躍起后重心升高0.45m達(dá)到最高點(diǎn),入水時(shí)身體豎直,當(dāng)手觸及水面時(shí)伸直雙臂做一個(gè)翻掌壓水花的動(dòng)作,如圖乙所示,這時(shí)陳若琳的重心離水面約為0.80m.運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì),空氣阻力忽略不計(jì),重力加速度g取10m/s2.求:
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(1)運(yùn)動(dòng)員起跳速度的大小
(2)陳若琳從離開跳臺(tái)到手觸及水面的過程中可用于完成一系列動(dòng)作的時(shí)間(結(jié)果可以不予以有理化)
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科目: 來源:2014屆浙江省湖州市八校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
B.根據(jù)速度定義式
,當(dāng)
非常非常小時(shí),
就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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科目: 來源:2014屆浙江省湖州市八校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
物體從O點(diǎn)出發(fā),沿水平直線運(yùn)動(dòng),取向右的方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的正方向,其v-t 圖象如右圖所示,則物體在最初的4s內(nèi)
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A.物體始終向右運(yùn)動(dòng)
B.物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向始終向右
C.前2s 物體在O點(diǎn)的左邊,后2s在O點(diǎn)的右邊
D.t=4s 時(shí)刻,物體與O點(diǎn)距離最遠(yuǎn)
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科目: 來源:2014屆浙江省湖州市八校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,質(zhì)量為M的半圓形軌道槽放置在水平地面上,槽內(nèi)壁光滑.質(zhì)量為m的小物體從槽的左側(cè)頂端由靜止開始下滑到右側(cè)最高點(diǎn)的過程中,軌道槽始終靜止,則該整個(gè)過程中
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A.地面對(duì)軌道槽的最小壓力為(M+m)g
B.地面對(duì)軌道槽的最大壓力為(M+2m)g
C.地面對(duì)軌道槽的摩擦力始終為零
D.地面對(duì)軌道槽的摩擦力方向先向右后向左
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