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如圖所示，在一底邊長(zhǎng)為2a，的等腰三角形區(qū)域（D在底邊中點(diǎn)），有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m，電量為q的帶正電粒子從靜止開始經(jīng)過電勢(shì)差為U的電場(chǎng)加速[來源后，從D點(diǎn)垂直于EF進(jìn)入磁場(chǎng)，不計(jì)重力和與空氣阻力的影響。

（1）若粒子恰好垂直于EC邊射出磁場(chǎng)，求磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B為多少？

（2）改變磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，粒子進(jìn)入磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后能打到ED板，求粒子從進(jìn)入磁場(chǎng)到第一次打到ED板的最長(zhǎng)時(shí)間是多少？

（3）改變磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，可以再延長(zhǎng)粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，求粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。（不計(jì)粒子與ED板碰撞的作用時(shí)間。設(shè)粒子與ED板碰撞時(shí)，電荷量保持不變并以相同的速率反彈）

武廣高鐵的開通，給出行的人們帶來了全新的感受。高鐵每列車均由七節(jié)車廂組成，除第四節(jié)車廂為無動(dòng)力車廂外，其余六節(jié)車廂均具有動(dòng)力系統(tǒng)。設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m，各動(dòng)力車廂產(chǎn)生的動(dòng)力相同，經(jīng)測(cè)試，該列車啟動(dòng)時(shí)能在時(shí)間t內(nèi)將速度提升到v，已知運(yùn)動(dòng)阻力是車重的k倍，求：
（1）.列車在啟動(dòng)過程中，第五節(jié)車廂對(duì)第六節(jié)車廂的作用力
（2）.列車在勻速行駛時(shí)，第六節(jié)車廂失去了動(dòng)力，若仍要保持列車的勻速行駛狀態(tài)，則第五節(jié)車廂對(duì)第六節(jié)車廂的作用力改變多少?

為了測(cè)量某待測(cè)電阻R_x的阻值（約為30Ω）。有以下一些器材可供選擇：

A、電流表：A₁（量程0～50mA，內(nèi)阻約10Ω）

B、電流表：A₂（量程0～3A，內(nèi)阻約0.12Ω）

C、電壓表：V₁（量程0～3V，內(nèi)阻很大）    

D、電壓表：V₂（量程0～15V，內(nèi)阻很大）

E、電源：E（電動(dòng)勢(shì)為約為3V，內(nèi)阻約為0.2Ω)     

F、滑動(dòng)變阻器R₁（0～10Ω、允許最大電流2.0A）   

G、滑動(dòng)變阻器R₂（0～1kΩ、允許最大電流0.5A）

H、定值電阻R₃（20Ω，允許最大電流1.0A）   

I、定值電阻(5Ω，允許最大電流1.0A)

J、定值電阻(100Ω，允許最大電流1.0A)

單刀單擲開關(guān)S一個(gè)，導(dǎo)線若干

（1）電流表應(yīng)選_______，電壓表應(yīng)選_______，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選________，定值電阻應(yīng)選               （請(qǐng)?zhí)顚憣?duì)應(yīng)儀器的序號(hào)）。

（2）請(qǐng)?jiān)诜娇蛑挟嫵?img width=2 height=2 src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/2013/05/06/05/2013050605195351593588.files/image017.gif' >測(cè)量電阻R_x的實(shí)驗(yàn)電路圖（要求所測(cè)量值范圍盡可能大）

（3）某次測(cè)量中，電壓表示數(shù)為U時(shí)，電流表示數(shù)為I，則計(jì)算待測(cè)電阻阻值的表達(dá)式為

R_x=__   __。

某同學(xué)使用有透光狹縫的鋼條和光電計(jì)時(shí)器的裝置測(cè)量重力加速度(圖1)。在鋼條下落過程中，鋼條擋住光源發(fā)出的光時(shí)，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，透光時(shí)停止計(jì)時(shí)，若再次擋光，計(jì)時(shí)器將重新開始計(jì)時(shí)。實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)將鋼條豎直置于一定高度（下端A高于光控開關(guān)），由靜止釋放，測(cè)得先后兩段擋光時(shí)間t₁和t₂。

②若狹縫寬度不能忽略，則該同學(xué)利用，，及相關(guān)測(cè)量值得到的重力加速度值比其真實(shí)值        (偏大或偏小)。

如圖所示，在半徑為R的半圓形區(qū)域內(nèi)，有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，PQM為圓內(nèi)接三角形，且PM為圓的直徑，三角形的各邊由材料相同的細(xì)軟彈性導(dǎo)線組成（不考慮導(dǎo)線中電流間的相互作用）。設(shè)線圈的總電阻為r且不隨形狀改變，此時(shí)∠PMQ=37°，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8。下列說法正確的是（　　 ）

A.穿過線圈PQM中的磁通量大小為Ф=0.96BR²

B.若磁場(chǎng)方向不變，只改變磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小，且B=B₀+kt，則此時(shí)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流大小為

C.保持P、M兩點(diǎn)位置不變，將Q點(diǎn)沿圓弧順時(shí)針移動(dòng)到接近M點(diǎn)的過程中，線圈中始終有感應(yīng)電流且方向先逆時(shí)針，后順時(shí)針

D.保持P、M兩點(diǎn)位置不變，將Q點(diǎn)沿圓弧順時(shí)針移動(dòng)到接近M點(diǎn)的過程中，線圈中不會(huì)產(chǎn)生焦耳熱

如圖所示，一光滑斜面固定在水平面上，斜面上放置一質(zhì)量不計(jì)的柔軟薄紙帶�，F(xiàn)將質(zhì)量為M=2kg的A物體和質(zhì)量m=1kg的B物體輕放在紙帶上。兩物體可視為質(zhì)點(diǎn)，物體初始位置數(shù)據(jù)如圖，A、B與紙帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ_A=0.5、μ_B=0.8（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²）。則（　 ）

A．物體A離開紙帶前勻加速下滑，物體B靜止不動(dòng)

B．物體A離開紙帶后勻速下滑，物體B勻加速下滑

C．兩物體同時(shí)由靜止釋放后，A物體滑離紙帶需要的時(shí)間是0.8s

D．兩物體同時(shí)由靜止釋放后，B物體經(jīng)1.8s到達(dá)水平面上

空間有平行于紙面的勻強(qiáng)電場(chǎng)，一電荷量為－q的質(zhì)點(diǎn)(重力不計(jì))，在恒定拉力F的作用下沿虛線由M勻速運(yùn)動(dòng)到N，如圖2所示，已知力F和MN間夾角為θ，MN間距離為d，則(　　)

A．MN兩點(diǎn)的電勢(shì)差為

B．勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為

C．帶電小球由M運(yùn)動(dòng)到N的過程中，電勢(shì)能增加了Fdcosθ

D．若要使帶電小球由N向M做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F必須反向

甲、乙兩種粗糙面不同的傳送帶，傾斜于水平地面放置以同樣恒定速率v向上運(yùn)動(dòng)�，F(xiàn)將一質(zhì)量為m的小物體（視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在A處，現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小物體（視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在A處，小物體在甲傳動(dòng)帶上到達(dá)B處時(shí)恰好達(dá)到傳送帶的速率v；在乙傳送帶上到達(dá)離B豎直高度為h的C處時(shí)達(dá)到傳送帶的速率v。已知B處離地面的高度皆為H。則在物體從A到B的過程中（   ）

A．兩種傳送帶對(duì)小物體做功相等
B．將小物體傳送到B處，兩種傳送帶消耗的電能相等
C．兩種傳送帶與小物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同
D．將小物體傳送到B處，兩種系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量相等

如下圖甲所示，理想變壓器原線圈通有正弦式交變電流，副線圈接有3個(gè)電阻和一個(gè)電容器。已知R₁=R₃=20Ω，R₂=40Ω，原、副線圈的匝數(shù)比為10∶1，原線圈的輸入功率為P=35W，已知通過R₁的正弦交流電如下圖乙所示，則R₂的電功率及流過電容器C的電流分別任為（   ）

A、20W   1.75A      B、20W    0.25A

C、10W   0.25A      D  10W    0.50A

人造衛(wèi)星甲、乙分別繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星乙是地球同步衛(wèi)星，衛(wèi)星甲、乙的軌道平面互相垂直，乙的軌道半徑是甲軌道半徑的倍,某時(shí)刻兩衛(wèi)星和地心在同一直線上，且乙在甲的正上方(稱為相遇），如圖所示。在這以后，甲運(yùn)動(dòng)8 周的時(shí)間內(nèi)，它們相遇了 （　 ）　 A.4次　 B. 3次　 C. 2次　 D.6次