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在測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)(其值不超過5V)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,用電壓傳感器測(cè)量端電壓、電流傳感器測(cè)量總電流,如圖a所示.

(1)請(qǐng)完成實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物連接圖.

(2)滑動(dòng)變阻器處于最大電阻時(shí)閉合電鍵,滑片移動(dòng)到靠近中部的某位置過程中,電壓傳感器讀數(shù)僅在2.73~2.86V內(nèi)小幅變動(dòng),由此現(xiàn)象可判斷

(A)電動(dòng)勢(shì)為2.86V

(B)滑動(dòng)變阻器最大阻值比電源內(nèi)阻大很多倍

(C)電流傳感器讀數(shù)變化量一定也很小

(D)若滑片繼續(xù)移動(dòng)減小電阻,變化幅度仍不會(huì)超過1V

(3)某同學(xué)嘗試用圖b所示的電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn),分別用兩個(gè)傳感器測(cè)量了UI關(guān)系,得到的圖像如圖c所示,由此可求得的電源電動(dòng)勢(shì)E= V,內(nèi)阻r= Ω.



(1)連接圖正確        (2分)

(要求電壓傳感器正接線柱須接到電鍵右端。否則扣1分)

(2)B      (2分)

(3)3      (2分),        0.5    (1分)


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


繼“成渝”動(dòng)車運(yùn)行后,2013年12月28日,“渝利”動(dòng)車亦成功運(yùn)行,途徑長(zhǎng)壽北、涪陵北、豐都、石柱縣等,極大地方便了旅客出行.由于一些班次動(dòng)車需經(jīng)停某些車站,因此不同車次的動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間略有不同,引起了物理愛好者的興趣.現(xiàn)簡(jiǎn)化動(dòng)車運(yùn)行物理模型,設(shè)定不在某站停留的車次以速度Vo勻速直線運(yùn)動(dòng)通過某站,經(jīng)停某站的動(dòng)車先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在某站短暫停留后,做勻加速直線運(yùn)動(dòng)達(dá)到v0后勻速直線運(yùn)動(dòng),該過程\f圖像如題7圖所示.求:

   (1)動(dòng)車離開某站時(shí)的加速度大。

   (2)動(dòng)車?吭撜颈炔煌?吭撜具\(yùn)行多經(jīng)歷的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:


溫度不同的兩塊金屬接觸,達(dá)熱平衡后,它們具有相同的物理量是

(A)內(nèi)能          (B)分子平均動(dòng)能

(C)分子勢(shì)能      (D)熱量

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科目:高中物理 來源: 題型:


做圓周運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體M和N,它們所受的向心力F與軌道半徑R之間的關(guān)系如圖所示,其中與N對(duì)應(yīng)的圖線是過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,與M對(duì)應(yīng)的圖線為雙曲線的一個(gè)分支,則以下推斷正確的是

(A)  若兩者R相同,則角速度ωM一定等于ωN             

(B)  若兩者F大小相等,動(dòng)能EkM一定等于EKN

(C)  若質(zhì)量mM大于mN,且向心力均等于F/,則線速度vM一定小于vN

(D)  在兩圖線的交點(diǎn),動(dòng)能EkM一定等于EkN

 

 

 

 

 

 

 

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科目:高中物理 來源: 題型:


電量分別為+q、+q和-q的三個(gè)小球,質(zhì)量均為m,固定在水平放置的邊長(zhǎng)均為的絕緣輕質(zhì)三角形框架的三個(gè)頂點(diǎn)處,并處于場(chǎng)強(qiáng)為E且方向水平的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,如圖所示.三角形框架在未知力F作用下繞框架中心O由靜止開始沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)過120時(shí)角速度為ω.則此過程中,帶電小球系統(tǒng)總的電勢(shì)能的增量為_____;合外力做的功為______.

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科目:高中物理 來源: 題型:


關(guān)于機(jī)械波和電磁波,下列說法正確的是

     A.機(jī)械波和電磁波都能在真空中傳播

     B.機(jī)械波和電磁波都能在傳播過程中攜帶信息

     C.機(jī)械波的速度由介質(zhì)決定,電磁波的速度由頻率決定

     D.機(jī)械波可以發(fā)生衍射現(xiàn)象,電磁波不能發(fā)生衍射現(xiàn)象

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,水平導(dǎo)軌接有電源,導(dǎo)軌上固定有三根導(dǎo)體棒a、b、c,長(zhǎng)度關(guān)系為c最長(zhǎng),b最短,將c彎成一直徑與b等長(zhǎng)的半圓,將裝置置于向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,在接通電源后,三導(dǎo)體棒中有等大的電流通過,則三棒受到安培力的大小關(guān)系為

A.

B.

C.

D.


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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖,豎直放置的輕彈簧,下端固定,上端與質(zhì)量為kg的物塊B相連接.另一個(gè)質(zhì)量為kg的物塊A放在B上.先向下壓A,然后釋放,A、B共同向上運(yùn)動(dòng)一段后將分離,分離后A又上升了m到達(dá)最高點(diǎn),此時(shí)B的速度方向向下,且彈簧恰好為原長(zhǎng).則從A、B分離到A上升到最高點(diǎn)的過程中,彈簧彈力對(duì)B做的功為   J,彈簧回到原長(zhǎng)時(shí)B的速度大小為       m/s.(m/s2

 


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科目:高中物理 來源: 題型:


在豎直平面內(nèi)固定一軌道ABCO,AB段水平放置,長(zhǎng)為4m,BCO段彎曲且光滑;一質(zhì)量為1.0kg、可視作質(zhì)點(diǎn)的圓環(huán)套在軌道上,圓環(huán)與軌道AB段之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。建立如圖所示的直角坐標(biāo)系,圓環(huán)在沿x軸正方向的恒力F作用下,從A(-7,2)點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),到達(dá)原點(diǎn)O時(shí)撤去恒力F,圓環(huán)從O(0,0)點(diǎn)水平飛出后經(jīng)過D(6,3)點(diǎn)。重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:

  (1)圓環(huán)到達(dá)O點(diǎn)時(shí)的速度大小;

  (2)恒力F的大小;

  (3)圓環(huán)在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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