某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖3所示的裝置探究“合力做功與動能變化的關(guān)系”。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。
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實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:
a.將木板的左端墊起,以平衡小車的摩擦力;
b.在小車中放入砝碼,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;
c.將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn),斷開電源;
d.改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復(fù)b、c的操作。
① 在小車的運(yùn)動過程中,對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng),鉤碼的重力做____功(填“正”或“負(fù)”);
② 圖4是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶,他們在紙帶上取計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E,用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測量,讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的刻度x,通過計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v。請將C點(diǎn)對應(yīng)的測量和計(jì)算結(jié)果填在下表中的相應(yīng)位置。
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圖4
| 計(jì)數(shù)點(diǎn) | x/cm | s/cm | v/(m·s-1) |
| O | 1.00 | 0.00 | 0.30 |
| A | 2.34 | 1.34 | 0.38 |
| B | 4.04 | 3.04 | 0.46 |
| C |
| 5.00 |
|
| D | 8.33 | 7.33 | 0.61 |
| E | 10.90 | 9.90 | 0.70 |
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③ 實(shí)驗(yàn)小組認(rèn)為可以通過繪制
圖線來分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(其中
,v是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度,vO是O點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度)。他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖5中標(biāo)出了O、A、B、D、E對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請你在該圖中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出
圖線。
④ 實(shí)驗(yàn)小組計(jì)算了他們繪制的
圖線的斜率,發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值,其原因可能是___________________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在足夠大的、豎直向下的勻強(qiáng)磁場中有兩根水平放置的平行粗糙的金屬導(dǎo)軌CD、EF,導(dǎo)軌上放有一金屬棒MN,F(xiàn)從t=0時(shí)刻起,給MN通以圖示方向的電流,且電流I的大小與時(shí)間t成正比,即I=kt,不考慮電流對勻強(qiáng)磁場的影響,金屬棒與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好。下列關(guān)于金屬棒的加速度a、速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像中可能正確的是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,有兩根和水平方向成θ角的光滑平行的金屬軌道,上端接有可變電阻R,下端足夠長,空間有垂直于軌道平面的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。一根質(zhì)量為m的金屬桿從軌道上由靜止滑下。經(jīng)過足夠長的時(shí)間后,金屬桿的速度會趨近于一個最大速度vm,不計(jì)金屬桿的電阻,則
A.如果只增大θ,vm將變大
B.如果只增大B,vm將變大
C.如果只增大R,vm將變小
D.如果只減小m,vm將變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩塊相同的金屬板正對著水平放置,板間距離為 d 。當(dāng)兩板間加電壓 U 時(shí),一個質(zhì)量為 m、電荷量為 + q的帶電粒子,以水平速度 v0 從A點(diǎn)射入電場,經(jīng)過一段時(shí)間后從B點(diǎn)射出電場,A、B間的水平距離為 L ,不計(jì)重力影響。求:
(1)帶電粒子從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)帶電粒子經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大小;
(3)A、B間的電勢差。
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖1為一列簡諧橫波在t=0時(shí)的波形圖,P是平衡位置在x=1cm處的質(zhì)元,Q是平衡位置在x=4cm處的質(zhì)元。圖2為質(zhì)元Q的振動圖像。則
A.t=0.3s時(shí),質(zhì)元Q的加速度達(dá)到正向最大
B.波的傳播速度為20m/s
C.波的傳播方向沿x軸負(fù)方向
D.t=0.7s時(shí),質(zhì)元P的運(yùn)動方向沿y軸負(fù)方向
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,斜面上固定有一與斜面垂直的擋板,另有一截面為1/4圓的光滑柱狀物體甲放置于斜面上,半徑與甲相同的光滑球乙被夾在甲與擋板之間,沒有與斜面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)在從球心O.處對甲施加一平行于斜面向下的力F,使甲沿斜面方向緩慢向下移動。設(shè)乙對擋板的壓力大小為F1,甲對斜面的壓力大小為F2,甲對乙的彈力為F3。在此過程中:
A.F1逐漸增大,F(xiàn)2逐漸增大,F(xiàn)3逐漸增大
B.F1逐漸減小,F(xiàn)2保持不變,F(xiàn)3逐漸減小
C.F1保持不變,F(xiàn)2逐漸增大,F(xiàn)3先增大后減小
D.F1逐漸減小,F(xiàn)2保持不變,F(xiàn)3先減小后增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
隨著環(huán)保節(jié)能意識的增強(qiáng),自行車重新成為短途出行的重要交通工具,它不僅能保 護(hù)環(huán)境,節(jié)約能源,而且相比走路感覺更“省力’’。某同學(xué)想通過簡單的器材,包括“臺秤、卷尺和秒表”,驗(yàn)證是否“省力”。他認(rèn)為是否“省力”需比較同等條件下人所消耗的能量多少。
(1)步驟一:估測一個人沿直線步行距離s所消耗的能量E1他認(rèn)為人步行消耗的主要能量用于克服重力做功,運(yùn)用上述器材,他測量了“人的質(zhì)量m、腿長L、步幅d”,重力加速度為g,運(yùn)用上述物理量符號可得E1 (寫表達(dá)式)。
(2)(單選題)一個體重為60kg普通高中男生,步行100米,消耗能量約( )
A.8J B.80J C.800J D.8000J
(3)步驟二:估測一個人騎自行車沿直線前進(jìn)一段距離s所消耗的能量E2他假定人騎自行車前進(jìn)時(shí)阻力不變。人騎自行車從靜止開始,先做加速運(yùn)動、再勻速運(yùn)動、后停止蹬車自行滑行。測量了“人和車的總質(zhì)量M,騎車勻速前進(jìn)距離s.和對應(yīng)的時(shí)間t”,量了停止蹬車后,人和自行車滑行的距離s2運(yùn)用上述物理量符號可得E2 (寫表達(dá)式)。最后比較E1和2,即可驗(yàn)證是否“省力”。
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個探究加速度a與物體所受合外力F關(guān)系的實(shí)驗(yàn),如圖所示為實(shí)驗(yàn)裝置圖。為了實(shí)驗(yàn)操作方便他用一些回形針來替代細(xì)砂。他的主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.按圖把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛砂桶,反復(fù)移動木板下的墊木直到小車做勻速
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶,并在砂桶中放入10枚回形針(經(jīng)測量每枚回形針的質(zhì)量為m0=0.5g),接通電源,放在小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,并在紙帶上寫上編號;
c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變砂桶中釣的回形針的數(shù)量n,再重復(fù)步驟b;
d.算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;并記入下表中
e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示回形針的枚數(shù)n,根據(jù)表中數(shù)據(jù)作出a-n圖線。
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(1)如圖所示為n=30時(shí)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,這位同學(xué)已算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“l(fā)” 時(shí)紙帶的速度為vl=0.54 m/s,請你繼續(xù)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”時(shí)紙帶的速度v3= m/s,表中第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車運(yùn)動的加速度大小為 m/s2。(均保留2位有效數(shù)字)。
(2)根據(jù)上表已描出部分?jǐn)?shù)據(jù)點(diǎn),請描出第3組數(shù)據(jù)并作出a隨n變化的圖線。
(3)若作出的a-n圖線的斜率為k,縱坐標(biāo)軸上的截距為b,則可求得小車的質(zhì)量為 ;砂桶的質(zhì)量為 (結(jié)果用k、b及m0等字母表示)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示:MN、PQ是相距d=l m的足夠長平行光滑金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌平面與水平面成某一夾角,導(dǎo)軌電阻不計(jì);長也為1m的金屬棒ab垂直于MN、PQ放置在導(dǎo)軌上,且始終與導(dǎo)軌接觸良好,ab的質(zhì)量m=0.1 kg、電阻R=l
; MN、PQ的上端連接右側(cè)電路,電路中R2為一電阻箱;已知燈泡電阻RL=3
,定值電阻R1=7
,調(diào)節(jié)電阻箱使R2 =6
,量力加速度g=10 m/s2,F(xiàn)斷開開關(guān)S,在t=0時(shí)刻由靜止釋放ab,在t=0.5 s時(shí)刻閉合S,同時(shí)加上分布于整個導(dǎo)軌所在區(qū)域的勻強(qiáng)磁場,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面斜向上;圖乙所示為ab的速度隨時(shí)間變化圖像。
(1)求斜面傾角a及磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(2)ab由靜止下滑x=50 m(此前已達(dá)到最大速度)的過程中,求整個電路產(chǎn)生的電熱;
(3)若只改變電阻箱R2的值。當(dāng)R2為何值時(shí),ab勻速下滑中R2消耗的功率最大?消耗的最大功率為多少?
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