科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng),它的速度圖象如圖所示,由此可知( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),見(jiàn)前面有障礙物立即剎車(chē),剎車(chē)后加速度大小為5m/s2,則汽車(chē)剎車(chē)后2s內(nèi)及剎車(chē)后5s內(nèi)通過(guò)的位移之比為( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,一輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端被固定于水平地面上,彈簧自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)0,先將一質(zhì)量為m的A球放于彈簧上端,并用豎直向下的力緩慢將彈簧長(zhǎng)度壓縮為
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
自由下落的質(zhì)點(diǎn)落地之前,第n秒內(nèi)的位移與前(n-1)秒內(nèi)的位移之比為( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
甲、乙、丙三個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們的位移圖象如右圖所示,由圖象可知( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,某纜車(chē)系統(tǒng)可將乘客在高度差為h=40m,距離為s=80m的山頂和山底兩個(gè)纜車(chē)站間傳送.設(shè)整個(gè)系統(tǒng)只有兩個(gè)車(chē)廂,它們同時(shí)向上、向下運(yùn)動(dòng),且總是同時(shí)到達(dá)各自的終點(diǎn).每個(gè)車(chē)廂質(zhì)量m均為2.0×103kg,它們通過(guò)山頂一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)輪由鋼索相連,轉(zhuǎn)輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng).某次行程中有20位乘客乘車(chē)廂X下坡,有8位乘客乘車(chē)廂Y上坡,乘客質(zhì)量均為m?=60kg.每個(gè)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)中受到的阻力大小恒為f=3.0×103N.整個(gè)行程用時(shí)t=30s.設(shè)整個(gè)纜車(chē)系統(tǒng)在這次行程中克服阻力做的功為W,電動(dòng)機(jī)的平均功率為P,取g=10m/s2.則( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
天文學(xué)家新發(fā)現(xiàn)了太陽(yáng)系外的-顆行星,這顆行星的體積是地球的5倍,質(zhì)量是地球的25倍.已知某一近地衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期約為1.4小時(shí),引力常量G=6.67×10-11N?m2/kg2,由此估算該行星的平均密度最接近為( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
經(jīng)長(zhǎng)期觀測(cè)人們?cè)谟钪嬷幸呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”,“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成,每個(gè)恒星的線度遠(yuǎn)小于兩個(gè)星體之間的距離,而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體.如圖所示,兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬(wàn)有引力作用下,繞連線上的O點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).現(xiàn)測(cè)得兩顆星之間的距離為l,質(zhì)量之比為m1:m2=5:2.則可知( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,物體在恒力F作用下沿曲線從A運(yùn)動(dòng)到B,這時(shí)突然使它所受的力反向而大小不變(即由F變?yōu)?F),在此力作用下,物體以后的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( 。
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