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科目： 來源：gzwl 題型：

某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛“陸地-太空”兩用汽車，沿地球赤道行駛并且汽車相對(duì)于地球速度可以增加到足夠大．當(dāng)汽車速度增加到某一值時(shí)，它將成為脫離地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的“航天汽車”．不計(jì)空氣阻力，已知地球的半徑R=6400km．下列說法正確的是（　　）

A．汽車在地面上速度增加時(shí)，它對(duì)地面的壓力增大

B．當(dāng)汽車速度增加到7.9km/s時(shí)，將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)

C．此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1h

D．在此“航天汽車”上可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力

試題詳情

科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，L₁和L₂為平行的虛線，L₁上方和L₂下方都是垂直紙面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，AB兩點(diǎn)都在L₂上．帶電粒子從A點(diǎn)以初速v與L₂成30°斜向上射出，經(jīng)過偏轉(zhuǎn)后正好過B點(diǎn)，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度方向也斜向上，不計(jì)重力，下列說法中正確的是（　�。�

A．帶電粒子經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度一定跟在A點(diǎn)的速度相同

B．若將帶電粒子在A點(diǎn)時(shí)的初速度變大（方向不變）它仍能經(jīng)過B點(diǎn)

C．若將帶電粒子在A點(diǎn)時(shí)初速度方向改為與L2成60°角斜向上，它就不一定經(jīng)過B點(diǎn)

D．粒子一定帶正電荷

試題詳情

科目： 來源：gzwl 題型：

環(huán)形對(duì)撞機(jī)是研究高能粒子的重要裝置．帶電粒子在電壓為U的電場(chǎng)中加速后注入對(duì)撞機(jī)的高真空?qǐng)A環(huán)形狀的空腔內(nèi)，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，做半徑恒定的圓周運(yùn)動(dòng)帶電粒子，且局限在圓環(huán)空腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，粒子碰撞時(shí)發(fā)生核反應(yīng)．關(guān)于帶電粒子的比荷

，加速電壓U和磁感應(yīng)強(qiáng)度B以及粒子運(yùn)動(dòng)的周期T的關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�
①對(duì)于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷

越大，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越大
②對(duì)于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷

越大，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越小
③對(duì)于給定的帶電粒子，加速電壓U越大，粒子運(yùn)動(dòng)的周期T越小
④對(duì)于給定的帶電粒子，不管加速電壓U多大，粒子運(yùn)動(dòng)的周期T都不變．

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，三角體由兩種材料拼接而成，BC界面平行底面DE，兩側(cè)面與水平面夾角分別為30°和60°．已知物塊從A靜止下滑，加速至B勻速至D；若該物塊靜止從A沿另一側(cè)面下滑，則有（　�。�

A．通過C點(diǎn)的速率等于通過B點(diǎn)的速率

B．AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于AC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

C．將加速至C勻速至E

D．一直加速運(yùn)動(dòng)到E，但AC段的加速度比CE段小

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，A、B兩物體通過輕細(xì)繩跨過定滑輪相連接，已知物體A的質(zhì)量大于物體B的質(zhì)量，開始它們處于靜止?fàn)顟B(tài)．在水平拉力F的作用下，物體A向右做變速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)物體B勻速上升．設(shè)水平地面對(duì)物體A的支持力為N，對(duì)A的摩擦力為f，繩子對(duì)A的拉力為T．那么在物體B勻速上升的過程中，下列說法中正確的是（　�。�

A．N、f、T都增大	B．N、f減小、T不變
C．N、f增大，T不變	D．N、T減小，f不變

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，帶正電的點(diǎn)電荷固定于Q點(diǎn)，電子在庫侖力作用下做橢圓運(yùn)動(dòng)，Q位于橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上．M、P、N為橢圓上的三點(diǎn)，其中P點(diǎn)是軌道上離Q最近的點(diǎn)．電子在從M經(jīng)P運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中（　�。�

A．速率先增大后減小	B．速率先減小后增大
C．電勢(shì)能保持不變	D．電勢(shì)能先增大后減小

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科目： 來源：gzwl 題型：

高空飛行中的生物力學(xué)：正加速度，即作用于人體的力是從頭指向腳的，其以“視覺發(fā)黑”為測(cè)量忍受指標(biāo)，此時(shí)a=3g，負(fù)加速度即作用于人體的力是由腳指向頭部，其以“視覺發(fā)紅”為測(cè)量忍受指標(biāo)，此時(shí)a=-3g；橫向加速度，即作用于人體的力與身體前后左右面垂直，其以“呼吸困難”為測(cè)量忍受指標(biāo)，此時(shí)a=15g，那么，航天器的氣密倉的設(shè)計(jì)如圖所示，它固定在一個(gè)橫軸上，可繞軸做360°旋轉(zhuǎn)，這樣設(shè)計(jì)的目的是（　�。�