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相關(guān)習(xí)題

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，質(zhì)量分別為m₁和m₂的兩個小球A、B，帶有等量異種電荷，通過絕緣輕彈簧相連接，置于絕緣光滑的水平面上．當(dāng)突然加一水平向右的勻強電場后，兩小球A、B將由靜止開始運動，在以后的運動過程中，對兩個小球和彈簧組成的系統(tǒng)（設(shè)整個過程中不考慮電荷間庫侖力的作用且彈簧不超過彈性限度），以下說法正確的是（　　）

A．系統(tǒng)電勢能不斷增加

B．系統(tǒng)動量不守恒

C．當(dāng)彈簧長度達(dá)到最大值時，系統(tǒng)機械能最小

D．當(dāng)小球所受電場力與彈簧的彈力相等時，系統(tǒng)動能最大

試題詳情

科目： 來源：gzwl 題型：

“神舟”八號經(jīng)過變軌后，最終在距離地球表面約343公里的圓軌道上正常飛行，約90分鐘繞地球一圈．則下列說法錯誤的是（　　）

A．“神舟”八號繞地球正常飛行時宇航員的加速度小于9.8m/s²

B．“神舟”八號繞地球正常飛行的速率可能大于8km/s

C．“神舟”八號飛船在軌道上正常飛行時，宇航員會處于完全失重狀態(tài)而懸浮

D．“神舟”八號運行的周期比地球近地衛(wèi)星的周期大

試題詳情

科目： 來源：gzwl 題型：

汽車自動控制剎車系統(tǒng)（ABS）的原理如圖所示．鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動，右端有一個繞有線圈的磁體（極性如圖），M是一個電流檢測器．當(dāng)車輪帶動齒輪P轉(zhuǎn)動時，靠近線圈的鐵齒被磁化，使通過線圈的磁通量增大，鐵齒離開線圈時又使磁通量減小，從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流經(jīng)電子裝置放大后即能實現(xiàn)自動控制剎車．齒輪從圖示位置開始轉(zhuǎn)到下一個鐵齒正對線圈的過程中，通過M的感應(yīng)電流的方向是（　�。�

A．總是從左向右

B．總是從右向左

C．先從右向左，然后從左向右

D．先從左向右，然后從右向左

試題詳情

科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，質(zhì)量不計的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球接觸彈簧并將彈簧壓縮至最低點（形變在彈性限度內(nèi)），然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后又下落，如此反復(fù)．通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測出該過程中彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖所示，則（　　）

A．運動過程中小球的機械能守恒

B．t₂時刻小球的加速度為零

C．t₁～t₂這段時間內(nèi)，小球的動能在逐漸減小

D．t₂～t₃這段時間內(nèi)，小球的動能與重力勢能之和在增加