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相關(guān)習(xí)題

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科目： 來源：gzwl 題型：

不定項(xiàng)選擇

在物理學(xué)的發(fā)展過程中，許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，下列說法正確的是

A．卡文迪許測(cè)量靜電力常量使用了放大的思想
B．奧斯特通過實(shí)驗(yàn)證明了電流可以產(chǎn)生磁場(chǎng)
C．安培通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了磁現(xiàn)象的產(chǎn)生原因--運(yùn)動(dòng)的電荷
D．伽利略通過大量實(shí)驗(yàn)提出了慣性的概念

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，粗糙水平面上放置有一個(gè)滑塊，質(zhì)量為M，其內(nèi)部帶有一光滑的半圓形凹槽；一質(zhì)量為m的小球在凹槽內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滑塊始終靜止不動(dòng)；在小球由靜止開始從凹槽右端最高點(diǎn)滑向最低點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是

A．地面對(duì)滑塊的摩擦力方向向左
B．小球始終處于超重狀態(tài)
C．地面對(duì)滑塊的支持力大小等于(M+m)g
D．小球重力的功率逐漸增大

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，容器中盛有水，PM為水面，從A點(diǎn)發(fā)出一束白光，射到水面上的O點(diǎn)后，折射光發(fā)生了色散，照到器壁上a，b之間，對(duì)應(yīng)a，b兩種顏色的單色光，則

A．由A到O，a光的傳播時(shí)間等于b光的傳播時(shí)間
B．若發(fā)光點(diǎn)A不變而入射點(diǎn)O向左移，則b光可能發(fā)生全反射
C．用a光和b光分別在同一套雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置上做實(shí)驗(yàn)，a光的條紋間距較寬
D．若a光是氫原子從第6能級(jí)躍遷到第2能級(jí)發(fā)出的光，則b光可能是氫原子從第3能級(jí)躍遷到第2能級(jí)發(fā)出
　　的光

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科目： 來源：gzwl 題型：

質(zhì)量為m=1 kg的物體靜止在水平面上，物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2�，F(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)大小變化、方向不變的水平力F，為使物體在3 s時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移最大，力F的大小應(yīng)如下面的哪一幅圖所示

A．

B．

C．

D．

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科目： 來源：gzwl 題型：

某研究性學(xué)習(xí)小組用實(shí)驗(yàn)裝置模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星�；鸺c(diǎn)燃后從地面豎直升空，燃料燃盡后火箭的第一級(jí)第二級(jí)相繼脫落，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得衛(wèi)星豎直方向的速度--時(shí)間圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定。下列判斷正確的是

A．t₂時(shí)刻衛(wèi)星到達(dá)最高點(diǎn)，t₃時(shí)刻衛(wèi)星落回地面
B．衛(wèi)星在0～t₁時(shí)間內(nèi)的加速度大于t₁～t₂時(shí)間內(nèi)的加速度
C．t₁～t₂時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)
D．t₃～t₄時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)

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科目： 來源：gzwl 題型：

木塊A、B分別重50 N和60 N，它們與水平地面之間的動(dòng)磨擦因數(shù)均為0.25；夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)�，F(xiàn)用F=1 N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用后

A．木塊A所受摩擦力大小是12.5 N
B．木塊A所受摩擦力大小是11.5 N
C．木塊B所受摩擦力大小是9 N
D．木塊B所受摩擦力大小是7 N

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋(不計(jì)空氣阻力)，下列說法正確的是

A．在上升和下降過程中A物體對(duì)B物體的壓力一定為零
B．上升過程中A物體對(duì)B物體的壓力大于A物體受到的重力
C．下降過程中A物體對(duì)B物體的壓力大于A物體受到的重力
D．在上升和下降過程中A物體對(duì)B物體的壓力等于A物體受到的重力

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，一輛汽車在平直公路上行駛，一個(gè)質(zhì)量為3 kg、半徑為R的球，用長(zhǎng)為2R的輕繩懸掛在車廂豎直的光滑的后壁上。汽車以5.0 m/s²的加速度緊急剎車，當(dāng)輕繩與豎直方向夾角為某一定值時(shí)，球受到繩子的拉力F_T和車廂后壁的支持力F_N分別是(g＝10 m/s²)