| 汽車以恒定的功率啟動(dòng)后,如受到的阻力不變,達(dá)最大速度之前 |
A.牽引力不斷減小,速度增加的越來越慢 B.牽引力不斷增大,速度增加的越來越快 C.牽引力不斷增大,速度增加的越來越慢 D.牽引力不斷減小,速度增加的越來越快 |
科目:高中物理 來源:0111 月考題 題型:單選題
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示是反映汽車從靜止勻加速啟動(dòng)(汽車所受阻力f恒定),達(dá)到額定功率后以額定功率運(yùn)動(dòng)最后做勻速運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象,其中不正確的是![]()
科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
科目:高中物理 來源: 題型:
科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年湖北省高三調(diào)研測(cè)試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的。某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛700m后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線。已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì),求
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(1)汽車的額定功率P;
(2)汽車加速運(yùn)動(dòng)500m所用的時(shí)間t;
(3)汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能E?
科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的。某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛700m后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線。已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì),求![]()
(1)汽車的額定功率P;
(2)汽車加速運(yùn)動(dòng)500m所用的時(shí)間t;
(3)汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能E?
科目:高中物理 來源: 題型:
某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的。某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛700m后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線。已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì),求
(1)汽車的額定功率P;
(2)汽車加速運(yùn)動(dòng)500m所用的時(shí)間t;
(3)汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能E?
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題
科目:高中物理 來源:2014屆四川省高三11月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì).根據(jù)圖象所給的信息可求出( )
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A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1 000 N
B.汽車的額定功率為80 kW
C.汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5 s
D.汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5×107 J
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì).根據(jù)圖象所給的信息可求出( )![]()
| A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1 000 N |
| B.汽車的額定功率為80 kW |
| C.汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5 s |
| D.汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5×107 J |
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