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一架不準確的天平，主要原因是橫梁左右兩臂不等長。為了減少實驗誤差，先把物體放在左盤稱得質(zhì)量為m1，再把物體放在右盤稱得質(zhì)量為m2，該物體的真實質(zhì)量為

A.
B.m1m2
C.
D.
D
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相關(guān)習題

科目：初中物理 來源：2012年北師大版初中物理九年級9.1杠桿練習卷（解析版） 題型：選擇題

一架不準確的天平，主要原因是橫梁左右兩臂不等長。為了減少實驗誤差，先把物體放在左盤稱得質(zhì)量為m1，再把物體放在右盤稱得質(zhì)量為m2，該物體的真實質(zhì)量為[　]

 

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科目：初中物理 來源：同步題 題型：單選題

一架不準確的天平，主要原因是橫梁左右兩臂不等長。為了減少實驗誤差，先把物體放在左盤稱得質(zhì)量為m1，再把物體放在右盤稱得質(zhì)量為m2，該物體的真實質(zhì)量為
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A.
B.m1m2
C.
D.

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀與問題：
潤揚大橋為目前“中國第一，世界第三”的大跨徑懸索橋．它北起揚州市，跨江連接對岸鎮(zhèn)江市，全長約36km．主線采用雙向6車道高速公路標準，設(shè)計時速100km．
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問題1：如果一輛汽車以設(shè)計的速度行駛，則由揚州到鎮(zhèn)江需要
 
min．
潤揚大橋懸索橋北索塔位于距世業(yè)洲外江堤210m的長江南汊江面上，是由兩個塔柱、三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu)，塔柱高215m．采用群樁基礎(chǔ)，樁基工程共由32根大型水下鉆孔灌注樁組 成，每根樁的截面積約為6m2，平均樁長51m．
問題2：請你計算一下，灌注1根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土
 
t．
潤揚大橋南錨碇基坑為長70.5m、寬52.5m、深29m的矩型結(jié)構(gòu)，基坑圍護采用凍結(jié)法．凍結(jié)法施工技術(shù)適合于含水量大于10%的任何含水、松散、不穩(wěn)定土層．凍結(jié)法施工技術(shù)即是利用人工制冷方法將基坑周圍的土層凍結(jié)成密封的凍土結(jié)構(gòu)體---凍結(jié)壁，以抵抗地壓、隔絕地下水與基坑的水力聯(lián)系，在凍結(jié)壁的保護下進行掘砌工作的一種特殊施工方法．為了形成凍結(jié)壁，在基坑周圍打一定數(shù)量的凍結(jié)孔，安裝凍結(jié)器，用低溫冷媒劑（液氮）在凍結(jié)器中循環(huán)使土層凍結(jié)．
問題3：液氮能使基坑周圍的土凍結(jié)的原因是
 
；如果基坑周圍的土很干燥
 
（填“能”或“不能”）采用此方法．這種技術(shù)的好處你能說出一點來嗎？
 
．
大型橋梁結(jié)構(gòu)安全是極其重要的．目前常用的方法是光電測距（EDM）和GPS方法監(jiān)測主梁豎向、橫向、縱向的位移．光電測距方法是通過沿鋼箱梁選擇適當?shù)狞c布置反射器，利用紅外激光探測功能，對反射器進行監(jiān)測和電腦數(shù)據(jù)處理，確定梁的外型和移動情況．
潤揚大橋所處的江面較寬，大霧、雨雪天氣時常出現(xiàn)，這些會嚴重削弱光電測距．采用GPS技術(shù)進行主梁線形的監(jiān)測可以避免以上問題．
問題4：光電測距易受大霧、雨雪天氣的影響，這是因為
 
．
潤揚大橋是我市的一個標志性建筑，因此，其道路照明和美化照明是我市的一道亮麗的風景線．由于照明燈具都是大功率光源，照明耗電十分可觀．因而，節(jié)電也是一個重要課題．
問題5：請你針對這個課題提出一個切實可行的節(jié)電方案
 
．
超重超載車輛是造成高速公路路面結(jié)構(gòu)損壞，高速公路交通事故頻發(fā)的一個重要因素．因此限制超重車輛的行駛，對確保潤揚大橋結(jié)構(gòu)安全有著重要意義．
問題6：小康同學想用壓力傳感器（當壓力達到設(shè)定值時，它就接通電路）、電磁繼電器，為大橋設(shè)計一個車輛超重的報警裝置．當車超重時，信號燈就發(fā)光．在圖中請你為他連接好電路．

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科目：初中物理 來源：《第11章 多彩的物質(zhì)世界》2010年單元測試卷（解析版） 題型：解答題

閱讀與問題：
潤揚大橋為目前“中國第一，世界第三”的大跨徑懸索橋．它北起揚州市，跨江連接對岸鎮(zhèn)江市，全長約36km．主線采用雙向6車道高速公路標準，設(shè)計時速100km．

問題1：如果一輛汽車以設(shè)計的速度行駛，則由揚州到鎮(zhèn)江需要______min．
潤揚大橋懸索橋北索塔位于距世業(yè)洲外江堤210m的長江南汊江面上，是由兩個塔柱、三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu)，塔柱高215m．采用群樁基礎(chǔ)，樁基工程共由32根大型水下鉆孔灌注樁組 成，每根樁的截面積約為6m2，平均樁長51m．
問題2：請你計算一下，灌注1根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土______t．
潤揚大橋南錨碇基坑為長70.5m、寬52.5m、深29m的矩型結(jié)構(gòu)，基坑圍護采用凍結(jié)法．凍結(jié)法施工技術(shù)適合于含水量大于10%的任何含水、松散、不穩(wěn)定土層．凍結(jié)法施工技術(shù)即是利用人工制冷方法將基坑周圍的土層凍結(jié)成密封的凍土結(jié)構(gòu)體---凍結(jié)壁，以抵抗地壓、隔絕地下水與基坑的水力聯(lián)系，在凍結(jié)壁的保護下進行掘砌工作的一種特殊施工方法．為了形成凍結(jié)壁，在基坑周圍打一定數(shù)量的凍結(jié)孔，安裝凍結(jié)器，用低溫冷媒劑（液氮）在凍結(jié)器中循環(huán)使土層凍結(jié)．
問題3：液氮能使基坑周圍的土凍結(jié)的原因是______；如果基坑周圍的土很干燥______（填“能”或“不能”）采用此方法．這種技術(shù)的好處你能說出一點來嗎？______．
大型橋梁結(jié)構(gòu)安全是極其重要的．目前常用的方法是光電測距（EDM）和GPS方法監(jiān)測主梁豎向、橫向、縱向的位移．光電測距方法是通過沿鋼箱梁選擇適當?shù)狞c布置反射器，利用紅外激光探測功能，對反射器進行監(jiān)測和電腦數(shù)據(jù)處理，確定梁的外型和移動情況．
潤揚大橋所處的江面較寬，大霧、雨雪天氣時常出現(xiàn)，這些會嚴重削弱光電測距．采用GPS技術(shù)進行主梁線形的監(jiān)測可以避免以上問題．
問題4：光電測距易受大霧、雨雪天氣的影響，這是因為______．
潤揚大橋是我市的一個標志性建筑，因此，其道路照明和美化照明是我市的一道亮麗的風景線．由于照明燈具都是大功率光源，照明耗電十分可觀．因而，節(jié)電也是一個重要課題．
問題5：請你針對這個課題提出一個切實可行的節(jié)電方案______．
超重超載車輛是造成高速公路路面結(jié)構(gòu)損壞，高速公路交通事故頻發(fā)的一個重要因素．因此限制超重車輛的行駛，對確保潤揚大橋結(jié)構(gòu)安全有著重要意義．
問題6：小康同學想用壓力傳感器（當壓力達到設(shè)定值時，它就接通電路）、電磁繼電器，為大橋設(shè)計一個車輛超重的報警裝置．當車超重時，信號燈就發(fā)光．在圖中請你為他連接好電路．

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科目：初中物理 來源：2004年江蘇省揚州市中考物理試卷（解析版） 題型：解答題

閱讀與問題：
潤揚大橋為目前“中國第一，世界第三”的大跨徑懸索橋．它北起揚州市，跨江連接對岸鎮(zhèn)江市，全長約36km．主線采用雙向6車道高速公路標準，設(shè)計時速100km．

問題1：如果一輛汽車以設(shè)計的速度行駛，則由揚州到鎮(zhèn)江需要______min．
潤揚大橋懸索橋北索塔位于距世業(yè)洲外江堤210m的長江南汊江面上，是由兩個塔柱、三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu)，塔柱高215m．采用群樁基礎(chǔ)，樁基工程共由32根大型水下鉆孔灌注樁組 成，每根樁的截面積約為6m2，平均樁長51m．
問題2：請你計算一下，灌注1根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土______t．
潤揚大橋南錨碇基坑為長70.5m、寬52.5m、深29m的矩型結(jié)構(gòu)，基坑圍護采用凍結(jié)法．凍結(jié)法施工技術(shù)適合于含水量大于10%的任何含水、松散、不穩(wěn)定土層．凍結(jié)法施工技術(shù)即是利用人工制冷方法將基坑周圍的土層凍結(jié)成密封的凍土結(jié)構(gòu)體---凍結(jié)壁，以抵抗地壓、隔絕地下水與基坑的水力聯(lián)系，在凍結(jié)壁的保護下進行掘砌工作的一種特殊施工方法．為了形成凍結(jié)壁，在基坑周圍打一定數(shù)量的凍結(jié)孔，安裝凍結(jié)器，用低溫冷媒劑（液氮）在凍結(jié)器中循環(huán)使土層凍結(jié)．
問題3：液氮能使基坑周圍的土凍結(jié)的原因是______；如果基坑周圍的土很干燥______（填“能”或“不能”）采用此方法．這種技術(shù)的好處你能說出一點來嗎？______．
大型橋梁結(jié)構(gòu)安全是極其重要的．目前常用的方法是光電測距（EDM）和GPS方法監(jiān)測主梁豎向、橫向、縱向的位移．光電測距方法是通過沿鋼箱梁選擇適當?shù)狞c布置反射器，利用紅外激光探測功能，對反射器進行監(jiān)測和電腦數(shù)據(jù)處理，確定梁的外型和移動情況．
潤揚大橋所處的江面較寬，大霧、雨雪天氣時常出現(xiàn)，這些會嚴重削弱光電測距．采用GPS技術(shù)進行主梁線形的監(jiān)測可以避免以上問題．
問題4：光電測距易受大霧、雨雪天氣的影響，這是因為______．
潤揚大橋是我市的一個標志性建筑，因此，其道路照明和美化照明是我市的一道亮麗的風景線．由于照明燈具都是大功率光源，照明耗電十分可觀．因而，節(jié)電也是一個重要課題．
問題5：請你針對這個課題提出一個切實可行的節(jié)電方案______．
超重超載車輛是造成高速公路路面結(jié)構(gòu)損壞，高速公路交通事故頻發(fā)的一個重要因素．因此限制超重車輛的行駛，對確保潤揚大橋結(jié)構(gòu)安全有著重要意義．
問題6：小康同學想用壓力傳感器（當壓力達到設(shè)定值時，它就接通電路）、電磁繼電器，為大橋設(shè)計一個車輛超重的報警裝置．當車超重時，信號燈就發(fā)光．在圖中請你為他連接好電路．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

質(zhì)量和密度類型題及解法

題型一：關(guān)于質(zhì)量的概念

例1. 兩個物體的質(zhì)量不同，一定是由于它們的（    ）

A. 形狀不同              B. 所處地理位置不同

C. 所含物質(zhì)的多少不同    D. 速度大小不同

解題方法：物體所含物質(zhì)的多少叫做質(zhì)量，它是物體本身的一種屬性，不隨形狀、位置、狀態(tài)、溫度等外界因素而改變，所以選C。

點評：本題解題的關(guān)鍵是明確質(zhì)量的概念，明確它是物體本身固有的基本屬性。值得注意的是，狀態(tài)改變指的是物理變化，而不是化學變化。

 

題型二：關(guān)于質(zhì)量的測量（天平的使用方法）

例2. 在用已調(diào)好的托盤天平稱某物體質(zhì)量的過程中，發(fā)現(xiàn)當右盤中再加1g砝碼時，指針指在標尺中央紅線的右側(cè)；減去這1g砝碼時，指針又指在標尺中央紅線的左側(cè)，而砝碼盒中質(zhì)量最小的砝碼是1g，遇到這種情況，正確操作方法是（    ）

A. 調(diào)節(jié)橫梁右邊的平衡螺母，使天平平衡后再讀數(shù)

B. 調(diào)節(jié)橫梁左邊的平衡螺母，使在平平衡后再讀數(shù)

C. 將被測物移到右盤，使天平平衡后再讀數(shù)

D. 移動游碼到適當位置，使天平平衡后再讀數(shù)

解題方法：本題主要考查的是如何使用天平測量物體的質(zhì)量，橫梁平衡指的是橫梁處于水平位置，調(diào)節(jié)過程中的指針偏到分度盤中線的哪一側(cè)，表示橫梁這一端較低，平衡螺母應(yīng)向另一側(cè)移動，一旦天平調(diào)節(jié)平衡后，使用時，就不許再動平衡螺母，否則測出的質(zhì)量不準確，這時，就要靠加減砝碼來使天平平衡，如果加上砝碼盒中最小的砝碼時，加砝碼盤的這端下降，就應(yīng)該減去這個砝碼，調(diào)節(jié)游碼的位置，使橫梁平衡后再讀數(shù)，由天平使用規(guī)則中“左物右碼”可知，C是錯誤的，所以本題答案是D。

點評：每一架天平都有與之配套的砝碼，砝碼盒中最小的砝碼質(zhì)量數(shù)與天平橫梁標尺上的量程是相同的，移動游碼在標尺上的位置等于向砝碼盤上添加同質(zhì)量的砝碼。

 

題型三：關(guān)于密度的概念

例3. 關(guān)于物質(zhì)的密度，下列說法中正確的是（    ）

A. 某種物質(zhì)的密度是這種物質(zhì)單位質(zhì)量的體積

B. 將一杯水分成兩杯，則每杯中水的密度都為原來的

C. 密度是物質(zhì)本身的一種特性

D. 根據(jù)密度，可知密度與m成正比，與V成反比

解題方法：密度是物質(zhì)的特性之一，同一物質(zhì)的密度是相同的，與物質(zhì)的形狀、運動狀態(tài)、所處位置、質(zhì)量大小等因素無關(guān)，所以答案選C。

點評：表示密度大小等于質(zhì)量與體積的比值，這是一個定值，它不會因m或V的變化而改變的，對于同一種物體，當m發(fā)生變化時，V也隨之改變，但它們的比值，也就是密度是不變的。另外，物體因熱脹冷縮會使其體積有些許變化，這會使物質(zhì)的密度有些改變。而氣體因熱脹冷縮使體積有大的變化，所以對于氣體的密度，一定要標明“0℃，在標準大氣壓下。”

 

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