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4． 下圖中，∠1和∠2是同位角的是

A．　　　　　　 B．　　　　　 C．　　　　　 D．

　　 5． 一輛汽車(chē)在筆直的公路上行駛，兩次拐彎后，仍在原來(lái)的方向上平行前進(jìn)，則兩次拐彎的角度可以是(　　 )

A．第一次向右拐40°，第二次向左拐140°

B．第一次向左拐40°，第二次向右拐40°

C．第一次向左拐40°，第二次向右拐140°

D．第一次向右拐40°，第二次向右拐40°

3． 一個(gè)三角形的三個(gè)外角中，鈍角的個(gè)數(shù)最少為(　　 )

　　　 A．0個(gè)　　　　 B．1個(gè)　　　 　C．2個(gè)　　　 　D．3個(gè)

2． 一個(gè)三角形的兩邊長(zhǎng)為2和6，第三邊為偶數(shù)，則這個(gè)三角形的周長(zhǎng)為(　　 )

　　　 A．10　　　　 　　B．12　　　　　 C．14　　　　　 D．16

1． 如圖(1)所示，同位角共有(　　 )

　　　 A．1對(duì)　　 　　　B．2對(duì)　　 　　　C．3對(duì)　　 D．4對(duì)

18．(16分)滑雪運(yùn)動(dòng)員由a點(diǎn)以初速度=20m/s沿水平方向沖出跳臺(tái)，雪坡ab長(zhǎng)L=80m，與水平地面夾角θ=37°，如圖所示．由于緩沖作用，運(yùn)動(dòng)員落到斜面或水平地面后，垂直接觸面的速度突變?yōu)榱愣�平行接觸面的速度保持不變，滑板與雪面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，不計(jì)空氣阻力和通過(guò)銜接處b的能量損失(取g＝10 m/s²，sin37⁰=0.6，cos37⁰=0.8) ．求：

(1)運(yùn)動(dòng)員沖出跳臺(tái)后與雪面的撞擊點(diǎn)離a點(diǎn)的距離．

(2)運(yùn)動(dòng)員停止運(yùn)動(dòng)時(shí)離b點(diǎn)的距離．

17．(16分)如圖所示為上、下兩端相距L=5m、傾角α=30⁰、始終以v=3m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶(傳送帶始終繃緊)．將一物體放在傳送帶的上端由靜止釋放滑下，經(jīng)過(guò)t=2s到達(dá)下端．重力加速度g取10m/s²，求：

(1)傳送帶與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)多大？

(2)如果將傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，速率至少多大時(shí)，物體從傳送帶上端由靜止釋放能最快地到達(dá)下端？

16．(16分)如圖所示，一圓盤(pán)可以繞其豎直軸在水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，圓盤(pán)半徑為R，甲、乙兩物體的質(zhì)量分別為M和m(M＞m)，它們與圓盤(pán)之間的最大靜摩擦力均為正壓力的μ倍，兩物體用長(zhǎng)為L的輕繩連在一起，L＜R．若將甲物體放在轉(zhuǎn)軸位置上，甲、乙連線正好沿半徑方向拉直(此時(shí)輕繩的拉力為零)，若圓盤(pán)的角速度緩慢增加，將兩物體看作質(zhì)點(diǎn)．則：

(1)要使輕繩的拉力為零，圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)的角速度最大不得超過(guò)多少？

(2)要使兩物體與圓盤(pán)不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)的角速度最大不得超過(guò)多少？

15．(12分)一輛總質(zhì)量M=8.0×10³㎏的載貨汽車(chē)，在平直公路上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，阻力f=3.2×10³N，經(jīng)過(guò)t=10s前進(jìn)了40m．(g取10m/s²)求：

(1)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的大��；

(2)汽車(chē)所受到的牽引力的大�。�

14．(8分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖所示．在水平桌面上放置一個(gè)斜面，讓鋼球(視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上滾下，滾過(guò)桌邊后鋼球便做平拋運(yùn)動(dòng)．在鋼球拋出后經(jīng)過(guò)的地方水平放置一塊木板(還有一個(gè)用來(lái)調(diào)節(jié)木板高度的支架，圖中未畫(huà))，木板上放一張白紙，白紙上有復(fù)寫(xiě)紙，這樣便能記錄鋼球在白紙上的落點(diǎn)．在桌子邊緣鋼球經(jīng)過(guò)的地方掛一根鉛垂線．已知平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，在此前提下，探究鋼球水平分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)．

(1)請(qǐng)指出還需要的器材　　　 ▲　　　 ；

(2)實(shí)驗(yàn)中，鉛垂線的作用是 　　▲　　　 ；

(3)本實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的物理量有(用文字和符號(hào)共同描述，并在軌跡圖上的相應(yīng)位置標(biāo)出，可畫(huà)必要的輔助線)　 　　　　　▲ 　　　　　；

(4)實(shí)驗(yàn)中要求小球多次從斜面上滾下，此操作過(guò)程需注意　　　 ▲　　　 ．

(5)若由測(cè)量的物理量得到關(guān)系式　 ▲　 ，則可說(shuō)明鋼球水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)．

13．(8分)為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G₁、G₂為兩個(gè)光電門(mén)，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過(guò)G₁、G₂光電門(mén)時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間△t₁、△t₂都可以被測(cè)量并記錄．滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門(mén)間距離為s，牽引砝碼的質(zhì)量為m． 回答下列問(wèn)題：

(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其它儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？答：　　　 ▲　　　　 ．

(2)若取M＝0.4 kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是 ▲　 ．

(A)m₁＝5 g　 (B)m₂＝15 g　　 (C)m₃＝40 g　　 (D)m₄＝400 g

(3)在此實(shí)驗(yàn)中，需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度，其中求得的加速度的表達(dá)式為：　　　 ▲　　　 ．(用△t₁、△t₂、D、S表示)