16.
一質(zhì)量為
的小孩子站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上。電梯從
0時(shí)刻由靜止開(kāi)始下降,在0到6s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)F的變化如圖所示。試問(wèn):在這段時(shí)間內(nèi)電梯下降的高度是多少?取重力加速度
。
15.在跳馬運(yùn)動(dòng)中,運(yùn)動(dòng)員完成空中翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作,能否穩(wěn)住是一個(gè)得分的關(guān)鍵,為此,運(yùn)動(dòng)員在腳接觸地面后都有一個(gè)下蹲的過(guò)程,為的是減小地面對(duì)人的沖擊力。某運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為
,從最高處下落過(guò)程中在空中翻轉(zhuǎn)的時(shí)間為
,接觸地面時(shí)所能承受的最大作用力為
(視為恒力),雙腳觸地時(shí)重心離腳的高度為
,能下蹲的最大距離為
,若運(yùn)動(dòng)員跳起后,在空中完成動(dòng)作的同時(shí),又使腳不受傷,則起跳后的高度
的范圍為多大?
14.如圖,風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力.現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室.小球孔徑略大于細(xì)桿直徑.
(1)當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí),調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小,使小球在桿上做勻速運(yùn)動(dòng),這時(shí)小球所受的風(fēng)力為小球所受重力的0.5倍,求小球與桿間的滑動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)保持小球所受風(fēng)力不變,使桿與水平方向間夾角為37°,并固定,則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上滑下距離s所需時(shí)間為多少?(sin37°=0.6 cos37°=0.8)
13.如圖所示,一高度為h=0.8m粗糙的水平面在B點(diǎn)處與一傾角為θ=30°光滑的斜面BC連接,一小滑塊從水平面上的A點(diǎn)以v0=3m/s的速度在粗糙的水平面上向右運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)小滑塊恰能沿光滑斜面下滑。已知AB間的距離s=5m,求:
(1)小滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)小滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到地面所需的時(shí)間;
(3)若小滑塊從水平面上的A點(diǎn)以v1=5m/s的速度在粗糙的水平面上向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)小滑塊將做什么運(yùn)動(dòng)?并求出小滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到地面所需的時(shí)間。(取g=10m/s2)。
12.如圖所示,在光滑水平面上有一小車(chē)A,其質(zhì)量為
kg,小車(chē)上放一個(gè)物體B,其質(zhì)量為
kg,如圖(1)所示。給B一個(gè)水平推力F,當(dāng)F增大到稍大于3.0N時(shí),A、B開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)。如果撤去F,對(duì)A施加一水平推力F′,如圖(2)所示,要使A、B不相對(duì)滑動(dòng),求F′的最大值![]()
11.
如圖所示,滑輪A可沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)光滑軌道下滑,滑輪下用輕繩掛著一個(gè)重力為G的物體B,下滑時(shí),物體B相對(duì)于A靜止,則下滑過(guò)程中( )
A.B的加速度為g sinθ B.繩的拉力為Gcosθ
C.繩的方向保持豎直 D.繩的拉力為G
10.在2006年2月26號(hào)閉幕的都靈冬奧會(huì)上,張丹和張昊一起以完美表演贏得了雙人滑比賽的銀牌.在滑冰表演剛開(kāi)始時(shí)他們靜止不動(dòng),隨著優(yōu)美的音樂(lè)響起后在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩人的冰刀與冰面間的摩擦因數(shù)相同,已知張丹在冰上滑行的距離比張昊遠(yuǎn),這是由于( )
A.在推的過(guò)程中,張昊推張丹的力大于張丹推張昊的力
B.在推的過(guò)程中,張昊對(duì)張丹做的功大于張丹對(duì)張昊做的功
C.在剛分開(kāi)時(shí),張丹的初速度大于張昊的初速度
D.在分開(kāi)后,張丹的加速度大于張昊的加速度
9.
在汽車(chē)中懸線上掛一小球。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線將與豎直方向成某一固定角度。如圖所示,若在汽車(chē)底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M,則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況正確的是 ( )
A.汽車(chē)一定向右做加速運(yùn)動(dòng)
B.汽車(chē)一定向左做加速運(yùn)動(dòng)
C.M除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力作用
D.M除受到重力、底板的支持力作用外,還可能受到向左的摩擦力作用
8.
如圖所示,小車(chē)上有一個(gè)定滑輪,跨過(guò)定滑輪的繩一端系一重球,另一端系在彈簧秤上,彈簧秤固定在小車(chē)上.開(kāi)始時(shí)小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)小車(chē)勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),下述說(shuō)法中正確的是: ( )
A.彈簧秤讀數(shù)變大,小車(chē)對(duì)地面壓力變大
B.彈簧秤讀數(shù)變大,小車(chē)對(duì)地面壓力變小
C.彈簧秤讀數(shù)變大,小車(chē)對(duì)地面的壓力不變
D.彈簧秤讀數(shù)不變,小車(chē)對(duì)地面的壓力變大
7.![]()
如下右圖所示一根輕繩跨過(guò)光滑定滑輪,兩端分別系一個(gè)質(zhì)量為m1、m2的物塊。m1放在地面上,m2離地面有一定高度。當(dāng)m2的質(zhì)量發(fā)生改變時(shí),m1的加速度a的大小也將隨之改變。以下左面的四個(gè)圖象,哪個(gè)最能正確反映a與m2間的關(guān)系 ( )
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