13.(1)如右圖;
(2)質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力成正比;
(3)質(zhì)量的倒數(shù)或
;
(4)1.25(±0.05)kg。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):本題共8分,其中(1)-(4)各2分。
12.(1)未記下兩根細(xì)繩的方向。
(2)應(yīng)根據(jù)F1和F2的大小和方向作圖。
(3)應(yīng)將橡皮條與繩的結(jié)點(diǎn)拉至位置O。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):本題共6分,(1)(2)(3)各2分。
11.BD …………4分
1、A 2、C 3. BD 4. BC 5. BD 6.CD 7.BCD 8.ABD 9.BCD 10.BD
17.
(14分)如圖所示,豎直放置的半圓形絕緣軌道半徑為R,下端與光滑絕緣水平面平滑連接,整個(gè)裝置處于方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E中。一質(zhì)量為m、帶電量為+q的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),從水平面上的A點(diǎn)以初速度v0水平向左運(yùn)動(dòng),沿半圓形軌道恰好通過(guò)最高點(diǎn)C,場(chǎng)強(qiáng)大小為E(E小于mg/q)。(1)試計(jì)算物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功。(2)證明物塊離開(kāi)軌道落回水平面時(shí)的水平距離與場(chǎng)強(qiáng)大小E無(wú)關(guān),且為一常量。
2010屆高考物理總復(fù)習(xí)高三起點(diǎn)卷 標(biāo)準(zhǔn)答案
16.(14分)某邊防哨所附近的冰山上,突然發(fā)生了一次“滑坡”事件,一塊質(zhì)量m=840kg的冰塊滑下山坡后,直對(duì)著水平地面上正前方的精密儀器室(見(jiàn)圖(a)中的CDEF)沖去。值勤的戰(zhàn)士目測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷,冰塊要經(jīng)過(guò)的路線分前、后兩段,分界線為AB.已知前一段路面與冰塊的動(dòng)摩檫因數(shù)μ=
,后一段路面與冰塊的動(dòng)摩檫因數(shù)很小可忽略不計(jì)。為防止儀
器受損,值勤戰(zhàn)士在前一段中,迅即逆著與冰塊滑來(lái)的水平方向成37
斜向下用F=875N的力阻擋冰塊滑行,如圖(b)所示。設(shè)冰塊的初速度為v
=6.00m/s,在前一段路沿直線滑過(guò)4.00m后,到達(dá)兩段路面的分界線。冰塊進(jìn)入后一段路面后,值勤戰(zhàn)士再沿垂直v
的方向(y軸正方向),用相同大小的力側(cè)推冰塊。(取g=10m/s
;以分界線為y軸,冰塊的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閤軸建立平面直角坐標(biāo)系。)求:
(1)冰塊滑到分界線時(shí)的速度大小v![]()
(2)若儀器室D點(diǎn)坐標(biāo)為(10.0m,5.00m);C點(diǎn)坐標(biāo)為(10.0m,-5.00m),則此冰塊能否碰到儀器室?試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明。
15.(6分)已知地球半徑為R,地球的同步衛(wèi)星離地心的距離為r,設(shè)第一宇宙速度為v1,地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a1;同步衛(wèi)星的線速度為v2,向心加速度為a2,試求:①v1與v2之比;②a1與a2之比.
14.(8分)在某城市的一條道路上,規(guī)定車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)30km/h。在一次交通事故中,肇事車(chē)是一輛卡車(chē),量得這輛卡車(chē)緊急剎車(chē)(車(chē)輪被抱死)時(shí)留下的剎車(chē)痕跡長(zhǎng)為5.79m,已知該卡車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)的加速度大小是7m/s2。
(1)判斷該車(chē)是否超速。
(2)求剎車(chē)時(shí)間。
(3)求剎車(chē)過(guò)程中的平均速度。
12.(6分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,其中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟是:
(1)在水平放置的木板上固定一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)繩套,通過(guò)細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,使橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,在白紙上記下O點(diǎn)和兩彈簧秤的讀數(shù)F1和F2。
(2)在白紙上根據(jù)F1和F2的大小,應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F。
(3)用一只彈簧秤通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條,使它的伸長(zhǎng)量與兩只彈簧秤拉時(shí)相同,記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F′和細(xì)繩的方向。
請(qǐng)指出以上三個(gè)步驟中的錯(cuò)誤或疏漏:
(1)中是
(2)中是
(3)中是
13.(8分)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,在小車(chē)質(zhì)量不變的條件下得到了如下一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
|
車(chē)受的拉力 F/N |
車(chē)的加速度 a/m·s-2 |
紙帶編號(hào) |
|
0.100 |
0.08 |
1 |
|
0.300 |
0.25 |
2 |
|
0.500 |
0.40 |
3 |
|
0.700 |
0.55 |
4 |
|
0.900 |
0.72 |
5 |
(1)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出a-F圖象;
(2)由圖象得到的結(jié)論是 ;
(3)圖象斜率的物理意義是 ;
(4)由圖象得到的小車(chē)的質(zhì)量是 kg。
11.(4分)關(guān)于實(shí)驗(yàn)誤差,下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.實(shí)驗(yàn)誤差是實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的錯(cuò)誤,是由于測(cè)量不仔細(xì)或測(cè)量工具不精密產(chǎn)生的
B.實(shí)驗(yàn)誤差是不可避免的,但可以通過(guò)改進(jìn)儀器和謹(jǐn)慎操作來(lái)減小誤差
C.采用多次測(cè)量取平均值,可以減少系統(tǒng)誤差
D.采用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以減少偶然誤差
國(guó)際學(xué)校優(yōu)選 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無(wú)主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com