科目: 來(lái)源:江蘇南通地區(qū)2009高考物理第二輪復(fù)習(xí)教學(xué)案人教版 人教版 題型:038
如圖甲所示,水平傳送帶的長(zhǎng)度L=5 m,皮帶輪的半徑R=0.1 m,皮帶輪以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)有一小物體(視為質(zhì)點(diǎn))以水平速度v0從A點(diǎn)滑上傳送帶,越過B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),其水平位移為s.保持物體的初速度v0不變,多次改變皮帶輪的角速度ω,依次測(cè)量水平位移s,得到如圖乙所示的s-ω圖像.回答下列問題:
(1)當(dāng)0<ω<10 rad/s時(shí),物體在A、B之間做什么運(yùn)動(dòng)?
(2)B端距地面的高度h為多大?
(3)物塊的初速度v0多大?
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在冬天,高為h=1.25 m的平臺(tái)上,覆蓋了一層冰,一乘雪橇的滑雪愛好者,從距平臺(tái)邊緣s=24 m處以一定的初速度向平臺(tái)邊緣滑去,如圖所示,當(dāng)他滑離平臺(tái)即將著地時(shí)的瞬間,其速度方向與水平地面的夾角為
=45°,取重力加速度g=10 m/s2.求:
(1)滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離是多大;
(2)若平臺(tái)上的冰面與雪橇間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.05,則滑雪者的初速度是多大?
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在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上,汽車的設(shè)計(jì)時(shí)速是108 km/h.汽車在這種路面上行駛時(shí),它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍.
(1)如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎,假設(shè)彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是多少?
(2)如果高速路上設(shè)計(jì)了圓弧拱橋做立交橋,要使汽車能夠以設(shè)計(jì)時(shí)速安全通過圓弧拱橋,這個(gè)圓弧拱橋的半徑至少是多少?(取g=10 m/s2)
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兩個(gè)星球組成雙星,它們?cè)谙嗷ブg的萬(wàn)有引力作用下,繞連線上某點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)測(cè)得兩星中心距離為R,其運(yùn)動(dòng)周期為T,求兩星的總質(zhì)量.
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發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),可認(rèn)為先將衛(wèi)星發(fā)射至距地面高度為h1的圓形近地軌道上,在衛(wèi)星經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火(噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作)實(shí)施變軌進(jìn)入橢圓軌道,橢圓軌道的近地點(diǎn)為A,遠(yuǎn)地點(diǎn)為B.在衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)經(jīng)過B點(diǎn)再次點(diǎn)火實(shí)施變軌,將衛(wèi)星送入同步軌道(遠(yuǎn)地點(diǎn)B在同步軌道上),如圖所示.兩次點(diǎn)火過程都是使衛(wèi)星沿切向方向加速,并且點(diǎn)火時(shí)間很短.已知同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為T,地球的半徑為R,地球表面重力加速度為g,求:
(1)衛(wèi)星在近地圓形軌道運(yùn)行接近A點(diǎn)時(shí)的加速度大;
(2)衛(wèi)星同步軌道距地面的高度.
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如圖所示,兩繩系一質(zhì)量為m=0.1 kg的小球,兩繩的另一端分別固定于軸的AB兩處,上面繩長(zhǎng)l=2m,兩繩拉直時(shí)與軸的夾角分別為30°和45°,問球的角速度在什么范圍內(nèi)兩繩始終有張力?
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如圖所示,在光滑桌面上疊放著質(zhì)量為mA=2.0 kg薄木板A和質(zhì)量為mB=3 kg的金屬塊B.A的長(zhǎng)度L=2.0 m.B上有輕線繞過定滑輪與質(zhì)量為mC=1.0 kg的物塊C相連.B與A之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.10,最大的靜摩擦力可視為等于滑動(dòng)摩擦力.忽略滑輪質(zhì)量及與軸間的摩擦.起始時(shí)令各物體都處于靜止?fàn)顟B(tài),繩被拉直,B位于A的左端(如圖所示),然后放手,求經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間后B從A的右端脫離(設(shè)A的右端距滑輪足夠遠(yuǎn))(g取10 m/s2)
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如圖是建筑工地常用的一種“深穴打夯機(jī)”示意圖,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)滾輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)將夯桿從深坑提上來(lái),當(dāng)夯桿底端剛到達(dá)坑口時(shí),兩個(gè)滾輪彼此分開,將夯桿釋放,夯桿只在重力作用下運(yùn)動(dòng),落回深坑,夯實(shí)坑底,且不反彈.然后兩個(gè)滾輪再次壓緊,夯桿被提到坑口,如此周而復(fù)始.已知兩個(gè)滾輪邊緣的線速度恒為v=4 m/s,滾輪對(duì)夯桿的正壓力FN=2×104 N,滾輪與夯桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,夯桿質(zhì)量m=1×103 kg,坑深h=6.4 m,假定在打夯的過程中坑的深度變化不大可以忽略,g=10 m/s2.求:
(1)夯桿被滾輪帶動(dòng)加速上升的過程中,加速度的大;并在給出的坐標(biāo)圖中,定性畫出夯桿在一個(gè)打夯周期內(nèi)速度v隨時(shí)間t變化的圖象;
(2)每個(gè)打夯周期中,電動(dòng)機(jī)對(duì)夯桿做的功;
(3)每個(gè)打夯周期中滾輪與夯桿間因摩擦產(chǎn)生的熱量.
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如圖甲所示,兩根足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌,間距為L(zhǎng),與水平面的夾角α=30°,上端接有電阻R;勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面,現(xiàn)將一金屬桿垂直于兩導(dǎo)軌放置,并對(duì)金屬桿施加平行于導(dǎo)軌向下的恒力F,桿最終勻速運(yùn)動(dòng);改變恒力F的大小,桿勻速運(yùn)動(dòng)速度v與拉力F的關(guān)系圖線,如圖乙所示.不計(jì)金屬桿和導(dǎo)軌的電阻,取重力加速度g=10 m/s2,求:
(1)金屬桿的質(zhì)量;
(2)拉力F=12 N時(shí)金屬桿勻速運(yùn)動(dòng)的速度和電路中的電功率.
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