科目: 來源:高一物理 第三章 《動(dòng)能的變化與機(jī)械功》 3.2《研究功與功率》 第二課時(shí)(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
質(zhì)量為5×103 kg的汽車在t=0時(shí)刻速度v0=10 m/s,隨后以P=6×104 W的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn),經(jīng)72 s達(dá)到最大速度,設(shè)汽車受恒定阻力,其大小為2.5×103 N.求:
(1)汽車的最大速度vm;
(2)汽車在72 s內(nèi)經(jīng)過的路程s.
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科目: 來源:高一物理 第三章 《動(dòng)能的變化與機(jī)械功》 3.2《研究功與功率》 第二課時(shí)(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
(思維拓展題)一臺(tái)起重機(jī)從靜止起勻加速地將質(zhì)量m=1.0×103 kg的貨物豎直吊起,在2 s末貨物的速度v=4 m/s,g取10 m/s2,則起重機(jī):
(1)在這2 s內(nèi)的平均輸出功率是多少?
(2)在2 s末的瞬時(shí)功率是多少?
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科目: 來源:高一物理 第三章 《動(dòng)能的變化與機(jī)械功》 3.2《研究功與功率》 第二課時(shí)(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
為了響應(yīng)國(guó)家的“節(jié)能減排”號(hào)召,某同學(xué)采用了一個(gè)家用汽車的節(jié)能方法.在符合安全行駛要求的情況下,通過減少汽車后備箱中放置的不常用物品和控制加油量等措施,使汽車負(fù)載減少.假設(shè)汽車以72 km/h的速度行駛時(shí),負(fù)載改變前、后汽車受到的阻力分別為2 000 N和1 950 N,請(qǐng)計(jì)算該方法使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減少了多少?
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科目: 來源:高一物理 第三章 《動(dòng)能的變化與機(jī)械功》 3.2《研究功與功率》 第一課時(shí)(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
[探究·創(chuàng)新]
利用斜面向高大的汽車上裝卸貨物是生活中的常見現(xiàn)象.下面我們運(yùn)用力的知識(shí)、功的知識(shí),探究用力的情況和做功的情況,如圖所示利用斜面向貨車上裝貨,每包貨物的質(zhì)量m=200 kg,斜面傾斜角α=37°,斜面的長(zhǎng)度l=5 m,貨物與斜面間的摩擦因數(shù)μ=0.2.試用學(xué)過的知識(shí)探究上面利用斜面過程比不利用任何機(jī)械直接將物體裝上車所用的力及力做功情況.(g取10 m/s2)
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科目: 來源:高一物理 第三章 《動(dòng)能的變化與機(jī)械功》 3.2《研究功與功率》 第一課時(shí)(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
飛機(jī)越來越多地成為人們外出旅行的重要交通工具,安全快捷是飛機(jī)的主要特點(diǎn).為保障飛機(jī)降落時(shí)做到萬無一失,民航客機(jī)機(jī)艙緊急出口的氣囊是一條連接出口與地面的斜面,若斜面高3.2 m,斜面長(zhǎng)5.5 m,質(zhì)量60 kg的人沿斜面滑下時(shí)所受的阻力是240 N,求人滑下過程中合力的功.
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科目: 來源:高一物理 第三章 《動(dòng)能的變化與機(jī)械功》 3.1《探究動(dòng)能變化跟做功的關(guān)系》(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
[探究·創(chuàng)新]
下圖繪出了輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是μ時(shí),剎車痕(即剎車距離)與剎車前車速的關(guān)系.v為車速,s為車痕長(zhǎng)度.例如,剎車痕長(zhǎng)度為20 m,則剎車前車速為60 km/h(g取10 m/s2).
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(1)嘗試用動(dòng)能定理解釋汽車剎車距離與車速的關(guān)系;
(2)若是發(fā)生了車禍,交通警察要根據(jù)碰撞后兩車的損壞程度(與車子結(jié)構(gòu)相關(guān))、撞后車子的位移及轉(zhuǎn)動(dòng)情形等來估算碰撞前司機(jī)是否剎車及剎車前的車速.若估算出碰撞時(shí)車子的速度為40 km/h,碰撞前的剎車痕為20 m,根據(jù)圖線分析,車子原來的車速是多少?并求出輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的值.
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科目: 來源:高一物理 第三章 《動(dòng)能的變化與機(jī)械功》 3.1《探究動(dòng)能變化跟做功的關(guān)系》(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
(思維拓展題)半徑R=1 m的
圓弧導(dǎo)軌末端與水平導(dǎo)軌相切,從圓弧導(dǎo)軌頂端A靜止釋放一個(gè)質(zhì)量m=20 g的木塊,測(cè)得其滑至底端B的速度vB=3 m/s,以后又沿水平導(dǎo)軌滑行了3 m,最終停在C點(diǎn),如圖所示,求
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(1)圓弧導(dǎo)軌的摩擦力對(duì)木塊所做的功;
(2)BC段導(dǎo)軌的動(dòng)摩擦因數(shù).(g=10 m/S2)
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科目: 來源:高一物理 第三章 《動(dòng)能的變化與機(jī)械功》 3.1《探究動(dòng)能變化跟做功的關(guān)系》(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
如圖所示是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖,整個(gè)雪道由傾斜的助滑雪道AB和著陸雪道DE,以及水平的起跳平臺(tái)CD組成,AB與CD圓滑連接.運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開始,在重力作用下,滑到D點(diǎn)水平飛出,不計(jì)飛行中的空氣阻力,經(jīng)2 s在水平方向飛行了60 m,落在著陸雪道DE上,已知從B點(diǎn)到D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度大小不變,(g=10 m/s2)求:
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(1)運(yùn)動(dòng)員在AB段下滑到B點(diǎn)的速度大小;
(2)若不計(jì)阻力,運(yùn)動(dòng)員在AB段下滑過程中下降的高度.
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科目: 來源:高一物理 第一章 《怎樣研究拋體運(yùn)動(dòng)》 單元質(zhì)量評(píng)估(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
如圖所示,在與水平方向成37°角的斜坡上的A點(diǎn),以10 m/s的速度水平拋出一個(gè)小球.求:
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(1)落在斜坡上的B點(diǎn)與A點(diǎn)的距離及在空中飛行的時(shí)間.(g取10 m/s2)
(2)小球距斜面最遠(yuǎn)時(shí)的速度及飛行時(shí)間.
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科目: 來源:高一物理 第一章 《怎樣研究拋體運(yùn)動(dòng)》 單元質(zhì)量評(píng)估(滬科版必修二) 滬科版 題型:038
如圖所示,半徑為R的圓盤繞垂直于盤面的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),其正上方h處沿OB方向水平拋出一小球,要使球與盤只碰一次,且落點(diǎn)為B,則
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(1)小球的初速度v為多少?
(2)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω為多少?
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