[探究·創(chuàng)新]
下圖繪出了輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)是μ時，剎車痕(即剎車距離)與剎車前車速的關(guān)系．v為車速，s為車痕長度．例如，剎車痕長度為20 m，則剎車前車速為60 km/h(g取10 m/s2)．
(1)嘗試用動能定理解釋汽車剎車距離與車速的關(guān)系；
(2)若是發(fā)生了車禍，交通警察要根據(jù)碰撞后兩車的損壞程度(與車子結(jié)構(gòu)相關(guān))、撞后車子的位移及轉(zhuǎn)動情形等來估算碰撞前司機是否剎車及剎車前的車速．若估算出碰撞時車子的速度為40 km/h，碰撞前的剎車痕為20 m，根據(jù)圖線分析，車子原來的車速是多少？并求出輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)μ的值．
科目：高中物理 來源：高一物理 第三章 《動能的變化與機械功》 3.2《研究功與功率》 第二課時(滬科版必修二) 滬科版 題型：038
[探究·創(chuàng)新]
下表列出了某種型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列問題：
(1)下圖為轎車中用于改變車速的排擋．手推變速桿到達不同擋位，可獲得不同的運行速度，從“1～5”逐擋速度增大，R是倒車擋．試問轎車要以最大動力上坡，變速桿應(yīng)推至哪一擋？并說明理由．
(2)該車以額定功率達到最高運行速度時，轎車的牽引力為多大？
(3)如果把0～108 km/h的加速過程看做勻加速直線運動，則此過程中汽車的加速度為多大？
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科目：高中物理 來源：2012高考物理一輪復(fù)習(xí)優(yōu)化探究 課時知能評估20 題型：038
(探究創(chuàng)新)下圖是某同學(xué)在科技活動中自制的電子秤原理圖，利用理想電壓表的示數(shù)來指示物體的質(zhì)量．托盤與金屬彈簧(電阻可忽略)相連，托盤與彈簧的質(zhì)量均不計．滑動變阻器的滑動端與彈簧上端連接，當(dāng)托盤中沒有放物體時，滑動觸頭恰好指在變阻器R最上端，此時電壓表示數(shù)為零．設(shè)變阻器總電阻為R，總長度為L，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，限流電阻阻值為R0，彈簧勁度系數(shù)為k，若不計一切摩擦和其他阻力．
(1)求出電壓表示數(shù)Ux與所稱物體的質(zhì)量m之間的關(guān)系式；
(2)由(1)的計算結(jié)果可知，電壓表示數(shù)與待測物體質(zhì)量不成正比，不便于進行刻度，為使電壓表示數(shù)與待測物體質(zhì)量成正比，請利用原有器材進行改進，在下圖上完成改進后的電路原理圖，并求出電壓表示數(shù)
與所稱物體的質(zhì)量m的關(guān)系．
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科目：高中物理 來源：2012高考物理一輪復(fù)習(xí)優(yōu)化探究 課時知能評估20 題型：038
(探究創(chuàng)新)下圖是某同學(xué)在科技活動中自制的電子秤原理圖，利用理想電壓表的示數(shù)來指示物體的質(zhì)量．托盤與金屬彈簧(電阻可忽略)相連，托盤與彈簧的質(zhì)量均不計．滑動變阻器的滑動端與彈簧上端連接，當(dāng)托盤中沒有放物體時，滑動觸頭恰好指在變阻器R最上端，此時電壓表示數(shù)為零．設(shè)變阻器總電阻為R，總長度為L，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，限流電阻阻值為R0，彈簧勁度系數(shù)為k，若不計一切摩擦和其他阻力．
(1)求出電壓表示數(shù)Ux與所稱物體的質(zhì)量m之間的關(guān)系式；
(2)由(1)的計算結(jié)果可知，電壓表示數(shù)與待測物體質(zhì)量不成正比，不便于進行刻度，為使電壓表示數(shù)與待測物體質(zhì)量成正比，請利用原有器材進行改進，在下圖上完成改進后的電路原理圖，并求出電壓表示數(shù)
與所稱物體的質(zhì)量m的關(guān)系．
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