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在做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)重錘減少的勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，造成這種現(xiàn)象的原因是

A．選用的重錘質(zhì)量過(guò)大

B．選用的重錘質(zhì)量過(guò)小

C．空氣對(duì)重錘的阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)操作不過(guò)細(xì)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)量不準(zhǔn)確

(機(jī)械能變化)一物體靜止在升降機(jī)的地板上，在升降機(jī)加速上升的過(guò)程中，地板對(duì)物體的支持力所做的功等于

A．物體勢(shì)能的增加量

B．物體動(dòng)能的增加量

C．物體動(dòng)能的增加量與物體勢(shì)能增加量之和

D．物體動(dòng)能的增加量與物體勢(shì)能增加量之差

(功能關(guān)系)質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處，以的加速度由靜止豎直下落到地面上，下列說(shuō)法中正確的是

A．物體的重力勢(shì)能減小mgh

B．物體的機(jī)械能減小mgh

C．物體的動(dòng)能減小mgh

D．物體的重力做功mgh

(物體所受合外力與動(dòng)能的關(guān)系)關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體所受的合力、合力的功、運(yùn)動(dòng)物體動(dòng)能的變化，下列說(shuō)法正確的是

A．運(yùn)動(dòng)物體所受的合力不為零，合力必做功，物體的動(dòng)能一定要變化

B．運(yùn)動(dòng)物體所受的合力為零，則物體的動(dòng)能一定不變

C．運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)能保持不變，則該物體所受合力一定為零

D．運(yùn)動(dòng)物體所受合力不為零，則物體一定做變速運(yùn)動(dòng)

(動(dòng)能的計(jì)算)質(zhì)量為m＝2 kg的物體，在水平面上以v₁＝6 m/s的速度勻速向西運(yùn)動(dòng)，若有一個(gè)F＝8 N、方向向北的恒力作用于物體，在t＝2 s內(nèi)物體的動(dòng)能增加了

A．28 J

B．64 J

C．32 J

D．36 J

(動(dòng)能定理　功能關(guān)系)一物體由靜止開始從粗糙斜面上的某點(diǎn)加速下滑到另一點(diǎn)，在此過(guò)程中重力對(duì)物塊做的功等于

A．物塊動(dòng)能的增加量

B．物塊重力勢(shì)能的減少量與物塊克服摩擦力做的功之和

C．物塊重力勢(shì)能的減少量和物塊動(dòng)能的增加量以及物塊克服摩擦力做的功之和

D．物塊動(dòng)能的增加量與物塊克服摩擦力做的功之和

一質(zhì)量為m的物體，從傾角為θ的光滑斜面頂端由靜止下滑，下滑時(shí)離地面的高度為h，如圖所示，當(dāng)物體滑到斜面底端時(shí)，重力的瞬時(shí)功率為

A．

B．

C．

D．

設(shè)汽車行駛時(shí)所受阻力與它的速率成正比，如果汽車以v的速率勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，那么當(dāng)汽車以2v的速率勻速行駛時(shí)，它的功率是

A．P

B．2P

C．3P

D．4P

一物體在相互垂直的兩個(gè)共點(diǎn)力F₁、F₂的作用下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中F₁對(duì)物體做功3 J，F(xiàn)₂對(duì)物體做功4 J，則F₁與F₂的合力對(duì)物體做功為

A．1 J

B．5 J

C．7 J

D．無(wú)法計(jì)算

如圖所示，一物體以一定的初速度沿水平面由A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，摩擦力做功為W₁．若該物體從沿兩斜面滑到，摩擦力做功為W₂，已知物體與各接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，則

A．W₁＝W₂

B．W₁＞W(wǎng)₂

C．W₁＜W₂

D．不能確定W₁和W₂的大小關(guān)系