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某宇航員測得某星球的半徑為R，該星球的表面附近衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)周期為T，則下列各量中不能求得的是(萬有引力恒量為G)

A．該星球的質(zhì)量

B．該星球的平均速度

C．該星球的表面重力加速度

D．該星球同步衛(wèi)星離其表面的高度

一物體質(zhì)量為m，自A點(diǎn)由靜止開始沿槽滑到B點(diǎn)后，離開支持面飛出，如圖所示，若在A→B的過程中，機(jī)械能損失為E，物體在B點(diǎn)飛出時(shí)的水平分速度為v，則物體到達(dá)最高點(diǎn)與A點(diǎn)的高度差為

A．

B．

C．

D．

放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖(a)、(b)所示．重力加速度g取10 m/s²．由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為

A．m＝0.5 kg，μ＝0.4

B．m＝＝1.5 kg，μ＝

C．m＝0.5 kg，μ＝0.2

D．m＝1 kg，μ＝0.2

雨滴從高空由靜止落下，若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)其的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大，選項(xiàng)中圖象能正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是

A．

B．

C．

D．

如圖所示，自由下落的小球，從接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧的壓縮量最大的過程中，小球的速度及所受的合外力的變化情況

A．合力變小，速度變小

B．合力變小，速度變大

C．合力先變小，后變大；速度先變大后變小

D．合力先變大，后變��；速度先變小后變大

如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，有質(zhì)量分別為m₁和m₂的兩個(gè)小球(m₁＞m₂)隨車一起勻速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，設(shè)車長無限，則兩個(gè)小球

A．一定相碰

B．一定不相碰

C．不一定相碰

D．難以確定

在粗糙水平面上放著一個(gè)三角形木塊abc，在它的兩個(gè)粗糙斜面上分別放有質(zhì)量為m₁和m₂的兩個(gè)物體，m₁＞m₂，如圖所示，若三角形木塊和兩物體都是靜止的，則粗糙水平面對(duì)三角形木塊

A．有摩擦力的作用，摩擦力的方向水平向右

B．有摩擦力的作用，摩擦力的方向水平向左

C．有摩擦力的作用，但摩擦力的方向不能確定，因?yàn)閙₁、m₂、θ₁、θ₂的數(shù)值并未給出

D．以上結(jié)論都不對(duì)

如圖所示固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中，正確的是

A．小車靜止時(shí)，F(xiàn)＝mgcosθ，方向沿桿向上

B．小車靜止時(shí)，F(xiàn)＝mgcosθ，方向垂直桿向上

C．小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有F＝ma/sinθ

D．小車向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)＝，方向斜向左上方，與豎直方向的夾角為α＝arctan(a/g)

甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，此后甲一直線勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙先加速后減速，丙先減速后加速，它們經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)的速度仍相同，則

A．甲車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)

B．乙車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)

C．丙車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)

D．無法判斷誰先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)

如圖所示，斜面體M靜止于粗糙的水平地面上，質(zhì)量為m的滑塊以一定的初速度沿有摩擦的斜面向上滑，然后返回，此過程中M沒有相對(duì)地面移動(dòng)，由此可知

A．地面對(duì)M沒有摩擦力

B．地面對(duì)M一直有水平向右的摩擦力

C．地面對(duì)M一直有水平向左的摩擦力

D．地面對(duì)M的摩擦力方向是先向左后向右的