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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

如圖所示是電飯煲的電路圖,S1是一個(gè)限溫開(kāi)關(guān),手動(dòng)閉合,當(dāng)此開(kāi)關(guān)的溫度達(dá)到居里點(diǎn)(103℃)時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),S2是一個(gè)自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān),當(dāng)溫度低于約70℃時(shí)會(huì)自動(dòng)閉合,溫度高于80℃時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),紅燈是加熱狀態(tài)時(shí)的指示燈,黃燈是保溫狀態(tài)時(shí)的指示燈,限流電阻R1=R2=500,加熱電阻絲R3=50,兩燈電阻不計(jì).

1)根據(jù)電路分析,敘述電飯煲煮飯的全過(guò)程.

 

2)簡(jiǎn)要回答,如果不閉合開(kāi)關(guān)S1,電飯煲能將飯煮熟嗎?

 

3)計(jì)算加熱和保溫兩種狀態(tài)下,電飯煲的消耗功率之比.

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

一輛典型的電動(dòng)車(chē)輛,蓄電池貯存了4.5×107J的有效電能,若車(chē)輛自重2t,裝有1t的貨物,行駛時(shí)所要克服的所有阻力是車(chē)重的0.02倍,電動(dòng)車(chē)輛總工作效率為80%,試計(jì)算這臺(tái)電動(dòng)車(chē)輛能行駛的有效距離最多是多少?若電動(dòng)車(chē)輛的蓄電池的總電動(dòng)勢(shì)為24V,工作時(shí)的電流為20A,工作時(shí)能量全部損失在控制電流大小的電阻上及在電池和電動(dòng)機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能上.由于機(jī)械摩擦的損失忽略不計(jì),則控制電阻、電池和電動(dòng)機(jī)的總內(nèi)阻是多大?電動(dòng)車(chē)輛能勻速行駛的速度是多大?電動(dòng)車(chē)輛加速行駛的方法是什么?(g10m/s2

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

由于對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,地表土裸露,大片土地沙漠化,加上春季干旱少雨,所以近年來(lái)我國(guó)北方地區(qū)3、4月份揚(yáng)塵天氣明顯增多,特別是2002年的3月份,由于南下的冷空氣所帶來(lái)的大風(fēng),席卷了我國(guó)從新疆到沿海的北方大部分地區(qū),出現(xiàn)罕見(jiàn)的沙塵暴天氣.據(jù)環(huán)保部門(mén)測(cè)定,在北京地區(qū)沙塵暴嚴(yán)重時(shí),最大風(fēng)速達(dá)到12m/s,同時(shí)大量的微粒在空中懸。

根據(jù)光的散射知識(shí)我們知道,從太陽(yáng)發(fā)出的白光在空中經(jīng)微粒散射后射向地面,在地面上的人看天空時(shí),看到的是散射光.如果空中的微粒直徑比光的波長(zhǎng)小得多,散射光的強(qiáng)度跟光的波長(zhǎng)的四次方成反比.在白天雨過(guò)天晴后,由于空中的微粒很小,太陽(yáng)發(fā)出的可見(jiàn)光中藍(lán)、紫光的波長(zhǎng)最短,被散射得最明顯,所以看到的天空呈藍(lán)色,當(dāng)空中懸浮的微粒直徑d與入射光的波長(zhǎng)l之比d/l0.5時(shí),不同色光的散射強(qiáng)度與波長(zhǎng)關(guān)系不大,所以在空中懸浮微粒較大時(shí),即使是在晴好的白天我們也很難看到藍(lán)天.晴天的條件下發(fā)生沙塵暴時(shí),我們不能看到藍(lán)天,就是這個(gè)原因.

1)若在晴朗的白天出現(xiàn)了沙塵天氣,使得天空不再呈蔚藍(lán)色,設(shè)可見(jiàn)光的平均波長(zhǎng)為5.0×10-7m,求沙塵天氣時(shí)空中懸浮微粒的直徑至少多大?

2)沙塵暴使空氣中的懸浮微粒的最高濃度達(dá)到5.8×10-6kg/m3,懸浮微粒的密度為2.0×103kg/m3,其中懸浮微粒的直徑小于10-7m的稱(chēng)為“可吸入顆粒物”,對(duì)人體的危害最大,北京地區(qū)出現(xiàn)上述沙塵暴時(shí),設(shè)懸浮微粒中總質(zhì)量的1/50為可吸入顆粒物,并認(rèn)為所有可吸入顆粒物的平均直徑為5.0×10-8m,求1.0cm3的空氣中所含可吸入顆粒物的數(shù)量是多少?(計(jì)算時(shí)把可吸入顆粒物視為球形,計(jì)算結(jié)果保留1位有效數(shù)字)

3)沒(méi)有沙塵暴時(shí),風(fēng)能是可以利用的清潔能源,利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電就是利用風(fēng)能的有效途徑,已知風(fēng)力發(fā)電機(jī)將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為40%,空氣的密度為1.3kg/m3,某風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)車(chē)的有效受風(fēng)面積為5.0m2,此風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)速為10m/s時(shí)的輸出電功率為多大?

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

為了測(cè)量列車(chē)運(yùn)行的速度和加速度的大小,可采用如圖1所示的裝置,它是由一塊安裝在列車(chē)車(chē)頭底部的強(qiáng)磁鐵和埋設(shè)在軌道地面的一組線圈及電流表組成(電流表未畫(huà)出).當(dāng)列車(chē)經(jīng)過(guò)線圈上方時(shí),線圈中產(chǎn)生的電流被記錄下來(lái),就能求出列車(chē)在該位置的速度和加速度.

1

  如圖2甲所示,假設(shè)磁體端部磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.004T,且全部集中在端面范圍內(nèi),與端面相垂直.磁體的寬度與線圈寬度相同,且都很小,線圈匝數(shù)n=5,長(zhǎng)l=0.2m,電阻R=0.4W(包括引出線的電阻),測(cè)試記錄下來(lái)的電流——位移圖,如圖2乙所示.

2

  (1)試計(jì)算在離O(原點(diǎn))30m、130m處列車(chē)的速度v1v2的大。

 

  (2)假設(shè)列車(chē)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng),求列車(chē)加速度的大。

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

如圖甲所示一質(zhì)量為M=1kg的小車(chē)上固定有一質(zhì)量為m=0.2kg、高l=0.05m,總電阻為R=100W100匝矩形線圈,一起靜止在光滑水平面上.現(xiàn)有一質(zhì)量為m0的子彈以v0=110m/s的水平速度射入小車(chē)中,并隨小車(chē)線圈一起進(jìn)入一與線圈平面垂直、磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-s圖像如圖乙所示,求:

 

1)子彈的質(zhì)量;

 

2)圖乙中s=10cm時(shí)線圈中的電流;

3)在小車(chē)通過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中線圈電阻的發(fā)熱量.

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

光滑曲面與豎直平面的交線是拋物線,如圖所示,拋物線的方程是y=x2,其下半部分處在一個(gè)水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的上邊界是y=a的直線(虛線所示),一個(gè)小金屬塊從拋物線上y=bba)處以初速度v沿拋物線下滑,假設(shè)拋物線足夠長(zhǎng),則金屬塊在曲面上滑動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱總量是(。

 

  Amgb             Bmv2

  Cmgb-a)          Dmgb-a+mv2

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

如圖所示,槽中有兩Cu棒,左邊下側(cè)液面下有5.6×10-3gFe,溶液為足量的CuSO4,兩銅棒上端分別由兩導(dǎo)線接在金屬導(dǎo)軌上端ab,導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),導(dǎo)軌ac,eg兩段光滑且有垂直向里的磁場(chǎng),大小為2T,ce問(wèn)無(wú)磁場(chǎng)但粗糙,長(zhǎng)為2m,且m=0.9,導(dǎo)軌寬1m,導(dǎo)軌上有質(zhì)量為1kg的靜止金屬棒MN,電阻為2W.設(shè)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)剛開(kāi)始反應(yīng),反應(yīng)時(shí)電流恒定,且經(jīng)過(guò)時(shí)間1.92sMN棒到達(dá)c點(diǎn)時(shí)Fe正好反應(yīng)完,且此時(shí)MN棒已勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,當(dāng)MN到達(dá)c點(diǎn)時(shí),打開(kāi)開(kāi)關(guān),到ef時(shí)又閉合開(kāi)關(guān),從ef開(kāi)始經(jīng)過(guò)2sMN靜止.

  求最后池中右側(cè)Cu棒的質(zhì)量增加了多少?(設(shè)NA=6×1023,g10m/s2,池中電路無(wú)電阻,1.4

 

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

2001·全國(guó))如圖所示.一對(duì)平行光滑軌道放置在水平面上,兩軌道間距l=0.20m,電阻R=1.0;有一導(dǎo)體桿靜止地放在軌道上,與兩軌道垂直,桿及軌道的電阻皆可忽略不計(jì),整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直軌道面向下.現(xiàn)用一外力F沿軌道方向拉桿,使之做勻加速運(yùn)動(dòng),測(cè)得力F與時(shí)間t的關(guān)系如圖16-29b所示.求桿的質(zhì)量m和加速度a

 

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

2002·上海)如圖所示為利用電磁作用輸送非液體裝置的示意圖,一邊長(zhǎng)為L、截面為正方形的塑料管道水平放置,其右端面上有一截面積為A的小噴口,噴口離地的高度為h,管道中有一絕緣活塞,在活塞的中部和上部分別嵌有兩根金屬棒ab,其中棒b的兩端與一電壓表相連,整個(gè)裝置放在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,當(dāng)棒a中通有垂直紙面向里的恒定電流I時(shí),活塞向右勻速推動(dòng)液體從噴口水平射出,液體落地點(diǎn)離噴口的水平距離為s,若液體的密度為,不計(jì)所有阻力,求:

 

 。1)活塞移動(dòng)的速度.

 

 。2)該裝置的功率.

 

 。3)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。

 

  (4)若在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)電壓表的讀數(shù)變小,試分析其可能的原因.

 

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科目: 來(lái)源:物理教研室 題型:038

2004·北京)如圖1所示,兩根足夠長(zhǎng)的直金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放置在傾角為的絕緣斜面上,兩導(dǎo)軌間距為LMP兩點(diǎn)間接有阻值為R的電阻.一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直.整套裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直斜面向下.導(dǎo)軌和金屬桿的電阻可忽略.讓ab桿沿導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始下滑,導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好,不計(jì)它們之間的摩擦.

1 

  (1)由ba方向看到的裝置如圖2所示,請(qǐng)?jiān)诖藞D中畫(huà)出ab桿下滑過(guò)程中某時(shí)刻的受力示意圖;

2  

 

 。2)在加速下滑過(guò)程中,當(dāng)ab桿的速度大小為v時(shí),求此時(shí)ab桿中的電流及其加速度的大小;

 

 。3)求在下滑過(guò)程中,ab桿可以達(dá)到的速度最大值.(2004·北京)如圖3所示,兩根足夠長(zhǎng)的直金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放置在傾角為的絕緣斜面上,兩導(dǎo)軌間距為LM、P兩點(diǎn)間接有阻值為R的電阻.一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直.整套裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直斜面向下.導(dǎo)軌和金屬桿的電阻可忽略.讓ab桿沿導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始下滑,導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好,不計(jì)它們之間的摩擦.

3 

  (1)由ba方向看到的裝置如圖4所示,請(qǐng)?jiān)诖藞D中畫(huà)出ab桿下滑過(guò)程中某時(shí)刻的受力示意圖;

4   

 

 。2)在加速下滑過(guò)程中,當(dāng)ab桿的速度大小為v時(shí),求此時(shí)ab桿中的電流及其加速度的大。

 

 。3)求在下滑過(guò)程中,ab桿可以達(dá)到的速度最大值.

 

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