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A、B兩小球的質(zhì)量分別為m和2m，圖（a）所示中，A、B用輕質(zhì)彈簧相連，并用細(xì)繩懸掛起來(lái)；圖（b）所示中，A、B用輕質(zhì)彈簧懸掛起來(lái)。在用火將細(xì)線(xiàn)燒斷的瞬間，A、B的加速度：

A．圖（a）中 a_A = g  a_B = g

B．圖（a）中 a_A = 3g  a_B = 0

C．圖（b）中 a_A = 2g  a_B = 2g

D．圖（b）中 a_A = 2g  a_B = g

如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長(zhǎng)度不等的細(xì)線(xiàn)拴在同一點(diǎn)，并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則它們的：

A．運(yùn)動(dòng)周期相同　　　    B．運(yùn)動(dòng)線(xiàn)速度相同

C．運(yùn)動(dòng)角速度相同        D．向心加速度相同

（6分，每空3分）如右圖所示是利用閃光照相研究平拋運(yùn)動(dòng)的示意圖。小球A由斜槽滾下，從桌邊緣水平拋出，當(dāng)它恰好離開(kāi)桌[邊緣時(shí)，小球B也同時(shí)下落，用閃光相機(jī)拍攝的照片中B球有四個(gè)像，相鄰兩像間實(shí)際下落距離已在圖中標(biāo)出，單位cm，如圖所示。兩球恰在位置4相碰。則兩球經(jīng)過(guò)      s時(shí)間相碰， A球離開(kāi)桌面時(shí)的速度為         m/s。(g取10m/s²)

（9分，每空3分）根據(jù)圖甲裝置在進(jìn)行驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中：

（1）讓小車(chē)受到的拉力F不變，探究a與M關(guān)系的關(guān)系時(shí)，由于沒(méi)有考慮沙桶的質(zhì)量，結(jié)果得到的圖像應(yīng)為乙圖中的：

（2）讓小車(chē)質(zhì)量M不變時(shí)，探究a與F關(guān)系。結(jié)果得到圖丙所示圖線(xiàn)。圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是____________  ____________；

（3）若實(shí)驗(yàn)不滿(mǎn)足M>>m 的條件，則M受到的拉力為 ___________

（10分）如圖所示，光滑水平面上靜止放著長(zhǎng)L=1m，質(zhì)量為M=3kg的木塊，一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小物體(可看作質(zhì)點(diǎn))放在木板的最右端，m和M之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，今對(duì)木板施加一水平向右的拉力F，（g取10m/s²）

（1）為使物體與木板不發(fā)生滑動(dòng)，F(xiàn)不能超過(guò)多少？

（2）如果拉力F=10N恒定不變，求小物體離開(kāi)木板時(shí)的速度大��？

（10分）如圖所示，一水平傳送帶以2 m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，傳送帶上兩端的距離為20 m，將一物體輕輕地放在傳送帶的一端，物體由一端運(yùn)動(dòng)到另一端所經(jīng)歷的時(shí)間為11 s，則物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？(g取10m/s²)

（17分）如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的小物塊輕輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上的P點(diǎn)，隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)后水平拋出，小物塊恰好無(wú)碰撞的沿圓弧切線(xiàn)從B點(diǎn)進(jìn)入豎直光滑圓孤軌道下滑。B、C為圓弧的兩端點(diǎn)，其連線(xiàn)水平。已知圓弧半徑R=1.0m圓弧對(duì)應(yīng)圓心角θ=106⁰，軌道最低點(diǎn)為O，A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m。小物塊離開(kāi)C點(diǎn)后恰能無(wú)碰撞的沿固定斜面向上運(yùn)動(dòng)，0.8s后經(jīng)過(guò)D點(diǎn)，物塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=1/3（g=10m/s²,sin37°=0.6,cos37°=0.8）試求：

（1）小物塊離開(kāi)A點(diǎn)的水平初速度v₁

（2）小物塊第一次通過(guò)O點(diǎn)時(shí)對(duì)O點(diǎn)的壓力

（3）斜面上CD間的距離

意大利科學(xué)家伽利略在研究物體變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,他測(cè)量了銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大,在當(dāng)時(shí)的年代由于加速度增大而導(dǎo)致時(shí)間無(wú)法測(cè)定，于是他對(duì)大傾角情況進(jìn)行了合理的外推，由此得出的結(jié)論是

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因

C．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D．物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性

甲乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v－t圖中（如圖），直線(xiàn)a、b分別描述了甲乙兩車(chē)在0－20 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是

A．在0－10 s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近

B．在10－20 s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離

C．在5－15 s內(nèi)兩車(chē)的位移相等

D．在t＝10 s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇

如圖所示，頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上，A、B兩物體通過(guò)細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦，現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上，將物體B緩慢拉高一定的距離，此過(guò)程中斜面體與物體A仍然保持靜止，在此過(guò)程中    

A．水平力F一定變小

B．地面對(duì)斜面體的摩擦力一定變大

C．物體A受斜面體的摩擦力一定變大

D．斜面體受地面的支持力一定變大