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關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（     ）

A.古希臘學(xué)者亞里士多德用科學(xué)推理論證重物體和輕物體下落一樣快，推翻意大利物理學(xué)家伽利略的觀點(diǎn)

B.德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，提出了牛頓三大定律

C.法國(guó)物理學(xué)家?guī)靵隼�用扭秤�?shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律――庫(kù)侖定律，并測(cè)出了靜電力常量k

的值

D.丹麥物理學(xué)家?jiàn)W斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，并總結(jié)了右手螺旋定則

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30°，則（     ）

A.滑塊可能受到三個(gè)力作用

B.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)

C.斜面對(duì)滑塊的支持力大小可能為零

D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小可能等于mg

A、B、C、D、E五個(gè)小球從不同高度由靜止開(kāi)始同時(shí)釋放，從A球碰到地面的瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí)，每隔相等的時(shí)間間隔，B、C、D、E四個(gè)小球依次落到地面。下列給出的四幅圖中能恰當(dāng)表示五個(gè)小球剛釋放時(shí)離地面高度的是（     ）

質(zhì)量為800kg的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出圖象（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受的阻力恒定，下面關(guān)于電動(dòng)車(chē)的檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)法正確的（    ）

A.車(chē)行駛中所受的阻力是2000N

B.車(chē)的額定功率是6000W

C.車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度是2.5m/s²

D.AB過(guò)程車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為10s

設(shè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的地球同步衛(wèi)星在距地面高度為h的同步軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，萬(wàn)有引力常量為G。下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為

B．同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度為 

C．同步軌道處的重力加速度為

D．地球的平均密度為

點(diǎn)電荷M、N、P、Q的帶電量相等，M、N帶正電，P、Q帶負(fù)電，它們分別處在一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上，O為矩形的中心。它們產(chǎn)生靜電場(chǎng)的等勢(shì)面如圖中虛線所示，電場(chǎng)中a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)與MNPQ共面，則下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．如取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，則O點(diǎn)電勢(shì)為零，場(chǎng)強(qiáng)為零

B．O、b兩點(diǎn)電勢(shì)，O、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)

C．將某一正試探電荷從b點(diǎn)沿直線移動(dòng)到c點(diǎn)，電場(chǎng)力一直做正功

D．某一負(fù)試探電荷在各點(diǎn)的電勢(shì)能大小關(guān)系為

壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，有位同學(xué)設(shè)計(jì)了利用壓敏電阻判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖所示，將壓敏電阻固定在升降機(jī)底板上，其上放置一個(gè)絕緣物塊。0～t₁時(shí)間內(nèi)升降機(jī)停在某一樓層處，t₁時(shí)刻升降機(jī)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，從電流表中得到電流隨時(shí)間變化的情況如圖所示，下列判斷正確的是（      ）

A．t₁時(shí)刻升降機(jī)開(kāi)始加速下降

B．t₂～t₃時(shí)間內(nèi)升降機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)

C．t₃～t₄升降機(jī)處于超重狀態(tài)

D．升降機(jī)從t₁開(kāi)始，經(jīng)向上加速、勻速、減速，最后停在較高的樓層處

如圖所示，平行導(dǎo)軌之間有一個(gè)矩形磁場(chǎng)區(qū)，在相等面積的兩部分區(qū)域內(nèi)存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等方向相反的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。細(xì)金屬棒AB沿導(dǎo)軌從PQ處勻速運(yùn)動(dòng)到P′Q′的過(guò)程中，棒上AB兩端的電勢(shì)差U_AB隨時(shí)間t的變化圖象正確的是（      ）

如圖是醫(yī)用回旋加速器示意圖，其核心部分是兩個(gè)D形金屬盒，兩金屬盒置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，并與高頻電源相連�，F(xiàn)分別加速質(zhì)子（）和氦核（），下列說(shuō)法中正確的是（     ）

A．它們的最大速度相同

B．它們的最大動(dòng)能相同

C．兩次所接高頻電源的頻率相同

D．僅增大高頻電源的電壓可增大粒子的最大動(dòng)能

如圖所示，傾角30⁰、高為L(zhǎng)的固定斜面底端與水平面平滑相連，質(zhì)量分別為3m、m的兩個(gè)小球A、B用一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩連接，A球置于斜面頂端。現(xiàn)由靜止釋放A、B兩球，B球與弧形擋板碰撞過(guò)程時(shí)間極短無(wú)機(jī)械能損失，且碰后只能沿斜面下滑，兩球最終均滑到水平面上。已知重力加速度為g，不計(jì)一切摩擦，則（      ）

A．A球剛滑至水平面時(shí)的速度大小為 

B．B球剛滑至水平面時(shí)的速度大小為

C．兩小球在水平面上不可能相撞

D．在A球沿斜面下滑的過(guò)程中，輕繩對(duì)B球先做正功、后不做功