科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
太陽系中某行星A運(yùn)行的軌道半徑為R,周期為T,但科學(xué)家在觀測中發(fā)現(xiàn),其實(shí)際運(yùn)行的軌道與圓軌道存在一些偏離,且每隔時(shí)間t發(fā)生一次最大的偏離。天文學(xué)家認(rèn)為形成這種現(xiàn)象的原因可能是A外側(cè)還存在著一顆未知行星B,它對A的萬有引力引起A行星軌道的偏離,假設(shè)其運(yùn)動(dòng)軌道與A在同一平面內(nèi),且與A的繞行方向相同,由此可推測未知行星B繞太陽運(yùn)行的圓軌道半徑為
A.
???????? B.
???????? C.
??????? D.![]()
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長,“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離。分析上表可知,下列說法正確的是
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A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4s
B.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5s
C.汽車剎車時(shí),加速度大小為10m/s2
D.汽車剎車時(shí),加速度大小為7.5m/s2
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,固定的半球面右側(cè)是光滑的,左側(cè)是粗糙的,O點(diǎn)為球心,A、B為兩個(gè)完全相同的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),小物塊A靜止在球面的左側(cè),受到的摩擦力大小為F1,對球面的壓力大小為N1;小物塊B在水平力F2作用下靜止在球面的右側(cè),對球面的壓力大小為N2,已知兩小物塊與球心連線和豎直方向的夾角均為θ,則
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A.F1:F2=cosθ:1?????????????????????? B.F1:F2=sinθ:1???
C.N1:N2=cos2θ:1???????????????????? D.N1:N2=sin2θ:1
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,水平長直導(dǎo)線MN中通以M到N方向的恒定電流,用兩根輕質(zhì)絕緣細(xì)線將矩形線圈abcd懸掛在其正下方。開始時(shí)線圈內(nèi)不通電流,兩細(xì)線內(nèi)的張力均為T,當(dāng)線圈中通過的電流為1時(shí),兩細(xì)線內(nèi)的張力均減小為T'。下列說法正確的是
A.線圈中通過的電流方向?yàn)?/span>a→d→c→b→a
B.線圈中涌討的申,流方向?yàn)?/span>a→b→c→d→a
C.當(dāng)線圈中電流變?yōu)?/span>
時(shí),兩細(xì)線內(nèi)的張力均為零
D.當(dāng)線圈中電流變?yōu)?/span>
時(shí),兩細(xì)線內(nèi)的張力均為零
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理。
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(1)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平,安裝好實(shí)驗(yàn)器材,從圖中讀出兩光電門中心之間的距離S=__________cm;
(2)測量擋光條的寬度d,記錄擋光條通過光電門1和2所用的時(shí)間△t1和△t2,并從拉力傳感器中讀出滑塊受到的拉力F,為了完成實(shí)驗(yàn),還需要直接測量的一個(gè)物理量是____________________________;
(3)該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量?______________(填“是”或“否”)
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(9分)為了測量某電池的電動(dòng)勢E(約為3V)和內(nèi)阻r,選用的器材如下:
A.電流表G1(量程為2mA內(nèi)電阻為100Ω)
B.電流表G2(量程為1mA內(nèi)電阻為200Ω)
C.電阻箱R1(0-99.99Ω)
D.電阻箱R2(0-9999Ω)
E.滑動(dòng)變阻器R3(0-1000允許最大電流1A)
F.待測電池
G.開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干
(1)某同學(xué)利用上述器材,采用圖甲的電路測量該電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,請按照圖甲將圖乙所示的實(shí)物圖連線;
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(2)圖甲中利用電阻箱R1,將電流表G1改裝成了量程為0.5A的電流表,利用電阻箱R2將電流表G2改裝成了量程為3V的電壓表,則電阻箱R2的阻值調(diào)到_________Ω;
(3)以G2示數(shù)I2為縱坐標(biāo),G1示數(shù)I1為橫坐標(biāo),作出I2-I1圖象如圖丙所示,結(jié)合圖象可得出電源的電動(dòng)勢為_________V,電源的內(nèi)阻為___________Ω(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(13分)如圖所示,某滑冰運(yùn)動(dòng)員參加直線滑行練習(xí),在滑行時(shí),左右腳交替向后蹬冰,每次蹬冰的時(shí)間t1=1s,冰面給人水平向前的動(dòng)力F=165N,左右腳交替時(shí)有t2=0.5s的時(shí)間不用蹬冰。已知整個(gè)過程中運(yùn)動(dòng)員受到的阻力f=55N,運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量rn=55kg,設(shè)運(yùn)動(dòng)員由靜止開始滑行,求0-3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的位移。
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(19分)如圖所示,在xoy平面內(nèi),以O'(0,R)為圓心、R為半徑的圓內(nèi)有垂直平面向外的勻強(qiáng)磁場,x軸下方有垂直平面向里的勻強(qiáng)磁場,兩區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等。第四象限有一與x軸成45°角傾斜放置的擋板PQ,P、Q兩點(diǎn)在坐標(biāo)軸上,且OP兩點(diǎn)間的距離大于2R,在圓形磁場的左側(cè)0<y<2R的區(qū)間內(nèi),均勻分布著質(zhì)量為m、電荷量為+q的一簇帶電粒子,當(dāng)所有粒子均沿x軸正向以速度v射入圓形磁場區(qū)域時(shí),粒子偏轉(zhuǎn)后都從O點(diǎn)進(jìn)人x軸下方磁場,結(jié)果有一半粒子能打在擋板上。不計(jì)粒子重力、不考慮粒子間相互作用力。求:
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(1)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小;
(2)擋板端點(diǎn)P的坐標(biāo);
(3)擋板上被粒子打中的區(qū)域長度。
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
[物理—選修3-3(15分)
(1)(6分)下列說法正確的是。(填正確答案標(biāo)號。選對1個(gè)得3分,選對2個(gè)得4分,選對3個(gè)得6分。每錯(cuò)選1個(gè)扣3分,最低得分為0分)
A.氣體擴(kuò)散現(xiàn)象表明氣體分子間存在斥力
B.對于同一理想氣體,溫度越高,分子平均動(dòng)能越大
C.熱量總是自發(fā)的從分子平均動(dòng)能大的物體傳遞到分子平均動(dòng)能小的物體
D.用活塞壓縮氣缸內(nèi)的理想氣體,對氣體做了3.0×105J的功,同時(shí)氣體向外界放出1.5×105J的熱量,則氣體內(nèi)能增加了1.5×105J
E.在陽光照射下,可以觀察到教室空氣中飛舞的灰塵做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),灰塵的運(yùn)動(dòng)屬于布朗運(yùn)動(dòng)
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科目: 來源:2013-2014河北石家莊高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢測(二)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(9分)如圖所示,兩端開口的氣缸水平固定,A、B是兩個(gè)厚度不計(jì)的活塞,可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動(dòng)。面積分別為S1=20cm2,S2=10cm2,它們之間用一根細(xì)桿連接,B通過水平細(xì)繩繞過光滑的定滑輪與質(zhì)量為M=2kg的重物C連接,靜止時(shí)氣缸中的氣體溫度T1=600K,氣缸兩部分的氣柱長均為L,已知大氣壓強(qiáng)p0=1×105Pa,取g=10m/s2,缸內(nèi)氣體可看作理想氣體。
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①活塞靜止時(shí),求氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng);
②若降低氣缸內(nèi)氣體的溫度,當(dāng)活塞A緩慢向右移動(dòng)
時(shí),求氣缸內(nèi)氣體的溫度。
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