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用如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系（交流電頻率為50Hz）：

（一）下圖所示是某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出），將毫米刻度尺放在紙帶上。根據(jù)下圖可知，打下E點(diǎn)時(shí)小車的速度為____m/s．小車的加速度為____m／s²。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（二）另一同學(xué)在該實(shí)驗(yàn)中得到如下一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（表中F表示細(xì)線對(duì)小車的拉力，a表示小車的加速度）：

	0.196	0.294	0.392	0.490	0.588
	0.25	0.58	0.90	1.20	1.53

電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通常的工作電壓為       。我們?nèi)粘Ｉ�活所用的交流電頻率是50Hz，如果用它做電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔      s打一個(gè)點(diǎn)。某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到了如圖所示的一條較為理想的紙帶， A、B、C、D、E、F為在紙帶上依次所選的記數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)得AB=1.20cm，BC=2.00cm，CD=2.80cm，DE=3.60cm，EF=4.40cm，則以上由數(shù)據(jù)可知小車做　　　　　　　　　運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的加速度a=　　　 m/s²，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為 __ ___ 　  m/s。（計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）

（12分）如圖所示，質(zhì)量為M的滑塊A放在氣墊導(dǎo)軌B上，C為位移傳感器，它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示滑塊A的位移—時(shí)間(x-t)圖象和速率—時(shí)間(v-t)圖象.整個(gè)裝置置于高度可調(diào)節(jié)的斜面上，斜面的長度為l、高度為h.(取重力加速度g="9.8" m/s²，結(jié)果保留一位有效數(shù)字).

(1)現(xiàn)給滑塊A一沿氣墊導(dǎo)軌向上的初速度，A的v-t圖線如下圖實(shí)所示.從圖線可得滑塊A下滑時(shí)的加速度a =      m/s²，摩擦力對(duì)滑塊A運(yùn)動(dòng)的影響         .(填“明顯，不可忽略”或“不明顯，可忽略”)

(2)此裝置還可用來驗(yàn)證牛頓第二定律.實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變         可驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力成正比的關(guān)系；通過改變          可驗(yàn)證力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系.
(3)將氣墊導(dǎo)軌換成滑板，滑塊A換成滑塊A′，給滑塊A′一沿滑板向上的初速度，A′的x-t圖線如下圖實(shí)所示.圖線不對(duì)稱是由于       造成的，通過圖線可求得滑塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=         .

小汽車正在走進(jìn)我們的家庭，一輛汽車性能的優(yōu)劣，其油耗標(biāo)準(zhǔn)非常重要.而影響汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)最主要的因素是其在行進(jìn)中所受到的空氣阻力。人們發(fā)現(xiàn)汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f (也稱風(fēng)阻)主要與兩個(gè)因素有關(guān)：(1)汽車正面投影面積S； (2)汽車行駛速度v。某研究人員在汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中通過模擬實(shí)驗(yàn)得到下表所列數(shù)據(jù)：


(1)由上述數(shù)據(jù)可得汽車風(fēng)阻f 與汽車正面投影面積S 及汽車行駛速度v 的關(guān)系式為
f  =                (要求用k表示比例系數(shù))；
(2)由上述數(shù)據(jù)得出k的大小和單位是             ；
(3)據(jù)推理或猜測(cè)，k的大小主要與              、             等因素有關(guān)。

在實(shí)驗(yàn)室中用游標(biāo)卡尺測(cè)量一物體長度的讀數(shù)是________毫米,螺旋測(cè)微儀測(cè)量金屬絲的直徑時(shí)，由圖可知金屬絲的直徑是      毫米。

某同學(xué)用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器分別測(cè)量一薄的金屬圓片的直徑和厚度。請(qǐng)讀出圖中的示數(shù)。該金屬圓片的直徑的測(cè)量值為　　　　mm厚度的測(cè)量值為　　   mm

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系得實(shí)驗(yàn)中，得到以下二個(gè)實(shí)驗(yàn)圖線a、b，描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是      ；加速度與力的關(guān)系圖線是        ；圖線       也可以描述加速度與質(zhì)量的倒數(shù)關(guān)系．
  

如圖甲所示是某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)�力F等于砂和砂桶總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度�？捎杉垘�求得。

（1）該同學(xué)對(duì)于該實(shí)驗(yàn)的認(rèn)識(shí)，下列說法中正確的是        
A．該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了等效替代的思想方法
B．該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量的思想方法
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)必須先接通電源后釋放小車
D．實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)�力F等于砂和砂桶總重力，其前提必須保證砂和砂桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
(2)如圖乙所示是該同學(xué)在某次實(shí)驗(yàn)中利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，A、B、C、D、E、F是該同學(xué)在紙帶上選取的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有若干個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T．該同學(xué)用刻度尺測(cè)出AC間的距離為S₁，BD間的距離為S₂，則打B點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度＝           ，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=            ．

(3)某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)時(shí)保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如表中所示．根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖丙坐標(biāo)紙中作出F不變時(shí)a與的圖像．

（6分）寫出下面兩圖讀數(shù)