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如圖所示，小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，下列說(shuō)法正確的是（    ）

如圖所示，物體甲的質(zhì)量為2m，乙的質(zhì)量為m，彈簧和懸線的質(zhì)量可忽略不計(jì)。當(dāng)懸線被燒斷的瞬間，甲、乙的加速度數(shù)值為（     ）

A．甲是0，乙是g	B．甲是g，乙是g
C．甲是0，乙是0	D．甲是，乙是g

如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過程可以簡(jiǎn)化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)（B位置）。對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從開始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程。下列說(shuō)法中正確的是（  ）

如圖,一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是 (     )

如圖所示，一彈簧的下端固定在地面上，一質(zhì)量為0.05kg的木塊B固定在彈簧的上端，一質(zhì)量為0.05kg的木塊A置于木塊B上，A、B兩木塊靜止時(shí)，彈簧的壓縮量為2cm；再在木塊A上施一向下的力F，當(dāng)木塊A下移4cm時(shí)，木塊A和B靜止，彈簧仍在彈性限度內(nèi)，g取10m/s².撤去力F的瞬間，關(guān)于B對(duì)A的作用力的大小，下列說(shuō)法正確的是（   ）

A.2.5N      B.0.5N       C.1.5N       D.1N

如圖所示，A，B兩個(gè)帶有異種電荷的小球分別被兩根絕緣細(xì)線系在木盒內(nèi)，且在同一豎直線上，靜止時(shí)木盒對(duì)地面的壓力為F_N，細(xì)線對(duì)B的拉力為F.若將系B的細(xì)線斷開，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

如圖，人與重物質(zhì)量相等，開始時(shí)人與重物處于同一水平高度，當(dāng)人從靜止起沿繩加速向上爬時(shí)，人與重物的運(yùn)動(dòng)情況是（不計(jì)繩的質(zhì)量和滑輪摩擦）（   ）

如圖，物塊A、B疊放在水平桌面上，裝砂的小桶C通過細(xì)線牽引A、B一起在水平桌面上向右加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)A、B間的摩擦力為f₁，B與桌面間的摩擦力為f₂，若增大C桶內(nèi)砂的質(zhì)量，而A、B仍一起向右運(yùn)動(dòng)，則摩擦力f₁和f₂的大小關(guān)系是（   ）

A．不變，變大         B．變大，不變
C．和都變大           D．和都不變

質(zhì)量為m的物體從高處釋放后豎直下落，在某時(shí)刻受到的空氣阻力為f，加速度a＝，則f的大小為（   ）

A．	B．
C．f＝mg	D．

如圖所示，質(zhì)量為m₂的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量m₁的物體1。與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角。則（     ）