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 (單選)(思維轉(zhuǎn)化法：將“不同地點(diǎn)出發(fā)”轉(zhuǎn)化為“同一地點(diǎn)出發(fā)”)兩輛完全相同的汽車(chē)A、B，沿平直的公路一前一后勻速行駛，速度均為v₀.若前車(chē)A突然以恒定的加速度剎車(chē)，在它剛停住后，后車(chē)B以前車(chē)A剎車(chē)時(shí)的加速度開(kāi)始剎車(chē)．已知前車(chē)A剎車(chē)過(guò)程中所行駛的距離為s，若要保證兩輛車(chē)在上述過(guò)程中不相撞，則兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為               (　　)．

A．s                    B．2s                       C．3s                       D．4s

 (思維轉(zhuǎn)化法：將“多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)”轉(zhuǎn)化為“一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)”)某同學(xué)站在一平房邊觀察從屋檐邊滴下的水滴，發(fā)現(xiàn)屋檐的滴水是等時(shí)的，且第5滴正欲滴下時(shí)，第1滴剛好到達(dá)地面；第2滴和第3滴水剛好位于窗戶的下沿和上沿，他測(cè)得窗戶上、下沿的高度差為1 m，由此求屋檐離地面的高度．

 (單選)(逆向思維法)一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，從某時(shí)刻起做勻減速運(yùn)動(dòng)直到靜止，設(shè)連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是3 s、2 s、1 s，這三段位移的大小之比和這三段位移上的平均速度之比分別是                             (　　)．

A．1∶2∶3　1∶1∶1

B．3³∶2³∶1　3²∶2²∶1

C．1∶2³∶3³　1∶2²∶3²

D．5∶3∶1　3∶2∶1

 (單選)(假設(shè)法)一個(gè)以初速度v₀沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，t秒末的速度為v，其v－t圖象如圖所示，則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，以下說(shuō)法正確的是

(　　)．

A.＝  　　　　   B.<

C.>  　　　　    D．無(wú)法確定

 (2013·孝感統(tǒng)測(cè))如圖所示，水平傳送帶AB長(zhǎng)12 m，以v₀＝5 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向向右，另有一物體以v＝10 m/s的速度滑上傳送帶的右端，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5.(g＝10 m/s²)

 (1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明物體能否到達(dá)左端A點(diǎn)？

(2)求物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

一輛汽車(chē)以72 km/h的速度正在平直公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方40 m處有需要緊急停車(chē)的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)立即采取剎車(chē)措施．已知該車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中加速度的大小為5 m/s²，求從剎車(chē)開(kāi)始經(jīng)過(guò)5 s時(shí)汽車(chē)前進(jìn)的距離是多少，此時(shí)是否已經(jīng)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域？

(單選)(2013·寧夏銀川模擬)如圖所示，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，根據(jù)圖象可以判斷　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　)．

A．兩球在t＝2 s時(shí)速率相等

B．兩球在t＝8 s時(shí)相距最遠(yuǎn)

C．兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)相遇

D．甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小相同、方向相反

 (多選)t＝0時(shí)，甲、乙兩汽車(chē)從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示．忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是                                                (　　)．

A．在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10 km

C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大

D．在第4小時(shí)末，甲、乙兩車(chē)相遇

 (單選)(2013·上海普陀期末)甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，假如把他們的運(yùn)動(dòng)近似為勻速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理，他們同時(shí)從起跑線起跑，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后他們的位置如圖2所示，在下圖中分別作出在這段時(shí)間內(nèi)兩人運(yùn)動(dòng)的位移x、速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象，正確的是                                                         (　　)．

(單選)如圖1所示，一個(gè)固定在水平面上的光滑物塊，其左側(cè)面是斜面AB，右側(cè)面是曲面AC，已知AB和AC的長(zhǎng)度相同．兩個(gè)小球p、q同時(shí)從A點(diǎn)分別沿AB和AC由靜止開(kāi)始下滑，比較它們到達(dá)水平面所用的時(shí)間　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　)．

A．p小球先到 　　　　　　　　　　 B．q小球先到

C．兩小球同時(shí)到 　　　　　　　 D．無(wú)法確定