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如圖13所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖。圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點計時器相連,計時器接50 Hz交流電。小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2。
(1)下列說法正確的是________。
A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應(yīng)遠大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a-
圖象
(2)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖象,可能是圖14中的圖線________。(選填“甲”“乙”或“丙”)
(3)如圖15所示為某次實驗得到的紙帶,紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)出,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。由此可求得小車的加速度大小為________m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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圖13
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圖14
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圖15
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(2013·陜西質(zhì)檢)如圖12所示,一輛小車靜止在水平面上,在小車上放一個質(zhì)量m=8 kg的物體,它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車上,這時彈簧的彈力為6 N,F(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π≤囀┮宰饔昧,使小車由靜止開始運動起來,運動中加速度由零逐漸增大到 1 m/s2,隨即以1 m/s2的加速度做勻加速直線運動。以下說法正確的是( )
A.物體受到的摩擦力一直減小
B.當(dāng)小車加速度大小為0.75 m/s2時,物體不受摩擦力作用
C.物體與小車始終保持相對靜止,彈簧對物體的作用力始終沒有發(fā)生變化
D.小車以1 m/s2的加速度做勻加速直線運動時,物體受到的摩擦力為8 N
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圖12
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如圖11甲所示,靜止在水平地面的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F與時間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值Ffm與滑動摩擦力大小相等,則( )
A.0~t1時間內(nèi)F的功率逐漸增大
B.t2時刻物塊A的加速度最大
C.t2時刻后物塊A做反向運動
D.t3時刻物塊A的動能最大
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圖11
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如圖10所示,傳送帶的水平部分長為L,傳動速率為v,在其左端無初速釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,則木塊從左端運動到右端的時間不可能是( )
A.
+
B.![]()
C.
D.![]()
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圖10
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從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球,若運動過程中受到的空氣阻力與其速率成正比,球運動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖9所示,t1時刻到達最高點,再落回地面,落地速率為v1,且落地前小球已經(jīng)做勻速運動,則下列說法中錯誤的是( )
A.小球加速度在上升過程中逐漸減小,在下降過程中也逐漸減小
B.小球拋出瞬間的加速度大小為(1+v0/v1)g
C.小球被拋出時的加速度值最大,到達最高點的加速度值最小
D.小球上升過程的平均速度小于v0/2
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圖9
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如圖7所示,一根輕繩跨過定滑輪,兩端分別系著質(zhì)量為m1、m2的小物塊,m1放在地面上,m2離地面有一定高度。當(dāng)m2的質(zhì)量發(fā)生變化時,m1上升的加速度a的大小也將隨之變化。已知重力加速度為g,圖8中能正確反映a與m2關(guān)系的是( )
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圖7
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圖8
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有一物體通過兩根細繩懸掛在小車的車頂上,小車在水平面上做直線運動。某時刻正處于如圖6所示狀態(tài)。關(guān)于此時刻物體的受力情況,下列說法正確的是( )
A.若小車向左運動,AC繩的拉力可能為零
B.若小車向右運動,AC繩的拉力可能為零
C.無論小車做何種運動,物體均受到三個力的作用
D.無論小車做何種運動,兩個繩拉力的合力一定等于物體的重力
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圖6
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如圖5所示,質(zhì)量分別為m、2m的球A、B由輕質(zhì)彈簧相連后再用細線懸掛在正在豎直向上做勻加速運動的電梯內(nèi),細線中的拉力為F,此時突然剪斷細線,在線斷的瞬間,彈簧的彈力的大小和小球A的加速度大小分別為( )
A.
,
+g B.
,
+g
C.
,
+g D.
,
+g
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圖5
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如圖4所示,物體A與斜面體B始終保持相對靜止并一起沿水平面向右做勻速直線運動,當(dāng)加速度a從零逐漸增大時,下列說法正確的是( )
A.B對A的彈力不變,B對A的摩擦力一直減小
B.B對A的彈力增大,B對A的摩擦力先減小后增大
C.B對A的彈力增大,B對A的摩擦力一直增大
D.B對A的彈力增大,B對A的摩擦力一直減小
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圖4
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如圖3所示,位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓軌道與水平軌道面相切于M點,與豎直墻相切于A點,豎直墻上另一點B與M的連線和水平面的夾角為60°,C是圓軌道的圓心。已知在同一時刻,a、b兩球分別由A、B兩點從靜止開始沿光滑傾斜直軌道運動到M點;c球由C點自由下落到M點。則( )
A.a球最先到達M點 B.b球最先到達M點
C.c球最先到達M點 D.c、a、b三球依次先后到達M點
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圖3
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