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科目： 來源： 題型：

如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在桿的一端，在豎直面內(nèi)繞桿的另一端作圓周運(yùn)動．當(dāng)小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時，即時速度v=

1 2 Lg

，L是球心到O點(diǎn)的距離，則球?qū)�桿的作用力是（　�。�

A、 1 2 mg的拉力

B、 1 2 mg的壓力

C、零

D、 3 2 mg的壓力

科目： 來源： 題型：

如圖所示，在豎直的轉(zhuǎn)動軸上，a、b兩點(diǎn)間距為40cm，細(xì)線ac長50cm，bc長30cm，在c點(diǎn)系一質(zhì)量為m的小球，在轉(zhuǎn)動軸帶著小球轉(zhuǎn)動過程中，下列說法正確的是（　�。�

A、轉(zhuǎn)速小時，ac受拉力，bc松弛

B、bc剛好拉直時ac中拉力為1.25mg

C、bc拉直后轉(zhuǎn)速增大，ac拉力不變

D、bc拉直后轉(zhuǎn)速增大，ac拉力增大

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飛機(jī)俯沖拉起時，飛行員處于超重狀態(tài)，此時座位對飛行員的支持力大于所受的重力，這種現(xiàn)象叫過荷．過荷過重會造成飛行員大腦貧血，四肢沉重，暫時失明，甚至昏厥．受過專門訓(xùn)練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響．取g=10m/s²，則當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時，圓弧軌道的最小半徑為（　�。�

A、100m

B、111m

C、125m

D、250m

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一質(zhì)量為m的小球，用長L為的細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方L/2處釘有釘，把懸線沿水平方向拉直后無初速釋放，當(dāng)懸線碰到釘子瞬間（　�。�

A、小球的線速度突然變小

B、小球的角速度變大

C、小球的向心加速度突然變大

D、懸線拉力不變

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質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓管軌道內(nèi)運(yùn)動，小球的直徑略小于圓管的直徑，如圖所示．已知小球以速度v通過最高點(diǎn)時對圓管的外壁的壓力大小恰好為mg，則小球以速度

v

2

通過圓管的最高點(diǎn)時（　�。�

A、小球?qū)�圓管的內(nèi)、外壁均無壓力

B、小球?qū)�圓管的外壁壓力等于 mg 2

C、小球?qū)�圓管的內(nèi)壁壓力等于 mg 2

D、小球?qū)�圓管的內(nèi)壁壓力等于mg

科目： 來源： 題型：

如圖所示，半徑為r的圓筒，繞豎直中心軸OO′旋轉(zhuǎn)，小物塊a靠在圓筒的內(nèi)壁上，它與圓筒內(nèi)壁間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)要使a不下落，則圓筒轉(zhuǎn)動的角速度ω至少為（　�。�

A、 μgr

B、 μg

C、 g r

D、 g μr

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如圖所示，一根不可伸長的輕繩兩端各系一個小球a和b，跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿C和D上，質(zhì)量為m_a的a球置于地面上，質(zhì)量為m_b的b球從水平位置靜止釋放．當(dāng)b球擺過的角度為90°時，a球?qū)Φ孛鎵毫�剛好為零，下列結(jié)論正確的是（　　）

A、ma：mb=1：1

B、a、b的質(zhì)量關(guān)系無法確定

C、若只將細(xì)桿D水平向左移動少許，則當(dāng)b球擺過的角度為小于90°的某值時，a球?qū)Φ孛娴膲毫�剛好為�?/span>

D、若只將細(xì)桿D水平向左移動少許，則當(dāng)b球擺過的角度仍為90°時，a球?qū)Φ孛娴膲毫�剛好為�?/span>

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如圖所示，輕質(zhì)細(xì)桿的一端與一質(zhì)量為m的小球相連，可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動．現(xiàn)給小球一初速度，使它做半徑為r的圓周運(yùn)動．已知小球經(jīng)過最低點(diǎn)a時速度為v_a，經(jīng)過最高點(diǎn)b時速度為v_b，則下列說法正確的是（　�。�

A、vb≥0

B、b處桿對球的力一定為推力

C、vb越大，則b處桿對球的力就越大

D、a處桿對球的力一定為拉力，大小為m v 2 a r