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如圖所示，地球可以看成一個巨大的拱形橋，橋面半徑R=6400km，地面上行駛的汽車重力G=3×10⁴N，在汽車的速度可以達(dá)到需要的任意值，且汽車不離開地面的前提下，下列分析中正確的是（　�。�

A、汽車的速度越大，則汽車對地面的壓力也越大

B、不論汽車的行駛速度如何，駕駛員對座椅壓力大小都等于3×104N

C、不論汽車的行駛速度如何，駕駛員對座椅壓力大小都小于他自身的重力

D、如果某時刻速度增大到使汽車對地面壓力為零，則此時駕駛員會有超重的感覺

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如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上離轉(zhuǎn)軸某一距離處放一小木塊，該木塊恰能跟隨圓盤做勻速圓周運(yùn)動而不發(fā)生相對滑動，則在改變下列哪種條件時，物體仍能與圓盤保持相對靜止（　　）

A、增大圓盤轉(zhuǎn)動的角速度

B、減小木塊到轉(zhuǎn)軸的距離

C、增大木塊的質(zhì)量

D、改變上述的任一條件都不能使木塊與圓盤保持相對靜止

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鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，其傾角為θ，彎道半徑為r，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度V＜v₀=

grtanθ

，則（　�。�

A、內(nèi)軌對內(nèi)測車輪輪緣有擠壓

B、外軌對外測車輪輪緣有擠壓

C、鐵軌對火車的支持力等于 mg cosθ

D、鐵軌對火車的支持力小于 mg cosθ

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如圖所示A、B二個物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺上，動摩擦因數(shù)均為μ，最大靜摩擦力數(shù)值認(rèn)為等于滑動摩擦力值．A物體質(zhì)量為2m，B物體質(zhì)量為m，A離轉(zhuǎn)軸距離為R，B離軸距離為2R，則當(dāng)圓臺旋轉(zhuǎn)時（設(shè)A、B兩物都沒發(fā)生滑動）（　�。�

A、A物的向心加速度較大

B、B物所受摩擦力大小一定為μmg

C、兩物所受摩擦力都相等，且都不做功

D、當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)速增加時，B比A先發(fā)生滑動

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如圖，勻速轉(zhuǎn)動的圓盤上有a、b、c三點(diǎn)，已知oc=

1

2

oa，則下面說法中錯誤的是（　�。�

A、a、b、c三點(diǎn)的角速度相同

B、a、b兩點(diǎn)線速度相等

C、c點(diǎn)的線速度大小是a點(diǎn)線速度大小的一半

D、a點(diǎn)的加速度是c點(diǎn)的兩倍

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如圖所示為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)，左側(cè)為一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r，b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心距離為r，c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位小輪和大輪的邊緣上，若在傳動過程中，皮帶不打滑，則（　�。�

A、a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等

B、a點(diǎn)與c點(diǎn)的角速度大小相等

C、a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等

D、a、b、c、d四點(diǎn)，向心加速度最小的是b點(diǎn)

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如圖所示，水平圓盤上有一個木塊P，在木塊P隨圓盤一起繞過O點(diǎn)的豎直軸轉(zhuǎn)動的情況下．下列說法中正確的是（　�。�

A、圓盤勻速轉(zhuǎn)動的過程中，P受到的靜摩擦力的方向指向O點(diǎn)

B、圓盤勻速轉(zhuǎn)動的過程中，P受到的靜摩擦為零

C、在轉(zhuǎn)速一定的條件下，不管P到O的距離如何，P的運(yùn)動周期不變

D、在轉(zhuǎn)速一定的條件下，不管P到O的距離如何，P受到的靜摩擦力的大小不變