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（2008?濱州三模）有一電壓表V₁量程為3V，內(nèi)阻約為3000Ω，要較準(zhǔn)確地測(cè)量該電壓表的內(nèi)阻，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：
電源E：電動(dòng)勢(shì)約為15V，內(nèi)阻可忽略不計(jì)；
電流表A₁：量程為0-100mA，內(nèi)阻r₁=20Ω；
電壓表V₂，量程為2V，內(nèi)阻r₂=2000Ω；
定值電阻R₁：阻值R₁=20Ω；
定值電阻R₂：阻值R₂=3Ω；
滑動(dòng)變阻器R₀：最大阻值為10Ω，額定電流1A；
單刀單擲開(kāi)關(guān)S，導(dǎo)線(xiàn)若干；
（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的電表是；定值電阻應(yīng)選用．（用題中器材相應(yīng)的代號(hào)）
（2）設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量電壓表V₁的內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路，畫(huà)出原理圖．
（3）說(shuō)明實(shí)驗(yàn)所要測(cè)量的量：；計(jì)算電壓表V₁的內(nèi)阻R_V，其計(jì)算公式為R_V=．

（2008?濱州三模）一個(gè)質(zhì)量為m的帶電小球，在存在勻強(qiáng)電場(chǎng)的空間以某一水平初速拋出，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為g/3，加速度方向豎直向下，則小球在豎直方向上下降H高度時(shí)（　　）

（2008?濱州三模）如圖（a）所示，光滑水平面上質(zhì)量為m的小球在直線(xiàn)MN的左方就會(huì)受到水平恒力F₁作用（小球可視為質(zhì)點(diǎn)），在MN的右方除受到F₁作用外還受到與F₁在同一直線(xiàn)上的恒力F₂作用．現(xiàn)設(shè)小球由A點(diǎn)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，小球運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖（b）所示，由圖可知下列說(shuō)法正確的是（　　）

（1）核能是一種高效的能源．
①在核電站中，為了防止放射性物質(zhì)泄漏，核反應(yīng)堆有三道防護(hù)屏障：燃料包殼，壓力殼和安全殼（見(jiàn)圖甲）．結(jié)合圖乙可知，安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是．

②圖丙是用來(lái)監(jiān)測(cè)工作人員受到輻射情況的胸章，通過(guò)照相底片被射線(xiàn)感光的區(qū)域，可以判斷工作人員受到何種輻射．當(dāng)胸章上1mm鋁片和3mm鋁片下的照相底片被感光，而鉛片下的照相底片未被感光時(shí)，結(jié)合圖乙分析工作人員受到了射線(xiàn)的輻射；當(dāng)所有照相底片被感光時(shí)，工作人員受到了射線(xiàn)的輻射．
（2）下雪天，卡車(chē)在平直的高速公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車(chē)，他將剎車(chē)踩到底，車(chē)輪被抱死，但卡車(chē)仍向前滑行，并撞上故障車(chē)，且推著它共同滑行了一段距離l后停下，已知卡車(chē)質(zhì)量M為故障車(chē)質(zhì)量m的4倍．設(shè)卡車(chē)與故障車(chē)相撞前的速度為v₁，兩車(chē)相撞后的速度變?yōu)関₂，相撞的時(shí)間極短，求：
①v₁：v₂的值；
②卡車(chē)在碰撞過(guò)程中受到的沖量．

（1）如圖1所示的是醫(yī)院用于靜脈滴注的示意圖，倒置的輸液瓶上方有一氣室A，密封的瓶口處的橡膠塞上插有兩根細(xì)管，其中a管與大氣相通，b管為輸液軟管，中間又有一氣室B，而其c端則通過(guò)針頭接入人體靜脈． 
①若氣室A、B中的壓強(qiáng)分別為p_A、p_B，則它們與外界大氣壓強(qiáng)p₀的大小順序應(yīng)為
②在輸液瓶懸掛高度與輸液軟管內(nèi)徑確定的情況下，藥液滴注的速度是（填“越滴越慢”、“越滴越快”或“恒定”）
（2）如圖1所示，一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)a經(jīng)狀態(tài)b變化到狀態(tài)c，其變化過(guò)程如圖所示，試分析ab過(guò)程和bc過(guò)程是吸熱還是放熱，大小關(guān)系如何？

如圖，物體在水平力作用下靜止在一斜面上．按如下方式改變F時(shí)，物體受到的靜摩擦力 f（　�。�

如圖1 所示，水平的傳送帶以速度v=4m/s順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，兩傳動(dòng)輪M、N之間的距離為L(zhǎng)=9m，若在M輪的正上方，將一質(zhì)量為m=1kg的物體輕放在傳送帶上，已知物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s²，在物體由M處傳送到N處的過(guò)程中，則
（1）物體從M到N經(jīng)歷的時(shí)間為多少？物體克服摩擦力做功為多少？
（2）若傳送帶以不同速度v順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，在圖2中畫(huà)出物體克服摩擦力做功W_Ff與v的關(guān)系圖象？（只要求作出圖象即可）

一列火車(chē)總質(zhì)量m=5×10⁵kg，機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×10⁵W，在軌道上行駛時(shí)，軌道對(duì)列車(chē)的阻力F_f是車(chē)重的0.01倍，求：
（1）在水平軌道上以10m/s速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′為多少；
（2）在水平軌道上，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛過(guò)程中某時(shí)刻速度為10m/s時(shí)，列車(chē)的加速度大小是多少．

如圖所示，在粗糙水平地面上，有一質(zhì)量為25kg的木箱，在一個(gè)大小為200N與水平方向成37°角斜向上的拉力F作用下，向右前進(jìn)了5m，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，求作用在物體上的每個(gè)力所做的功及合外力做的功．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

如圖所示，一物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以一定的速度沿水平面由A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，摩擦力做功W₁；若該物體從A′沿兩斜面滑到B′（此過(guò)程物體始終不會(huì)離開(kāi)斜面），摩擦力做的總功為W₂，若物體與各接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，則W₁W₂．（填“＞”、“＜”或“=”）