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如圖所示，繩AB能承受的最大拉力為1000N，桿能承受的最大壓力為2000N，桿可繞轉(zhuǎn)軸C在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，但其本身的重力很小，可忽略不計(jì)．BD的強(qiáng)度可以吊起任何負(fù)載，求此裝置能夠懸掛的物體的最大重力．

我國交流電的頻率為50Hz．因此打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔秒打一個(gè)點(diǎn)，如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，圖中1、2、3、4為依次選定的計(jì)數(shù)點(diǎn)，根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)，可以判定實(shí)驗(yàn)物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是，判斷的根據(jù)是，加速度是m/s²．

（1）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除已有的器材（方木板、白紙、彈簧秤、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆）外，還必須有和．
（2）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置，圖中是力F₁和F₂的合力的理論值；是力F₁和F₂的合力的實(shí)驗(yàn)值．

光滑半球面上的小球被一通過定滑輪的力F由A點(diǎn)緩慢拉到頂端的過程中，繩的拉力F及半球面對小球的支持力F_n的變化情況（如圖）正確的是（　�。�

汽車關(guān)閉油門后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停下來．在此過程中，最后三段連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度之比為（　　）

如圖所示，為甲、乙兩個(gè)物體的位移圖象，由圖可知（　�。�

如圖所示的圓錐擺中，已知小球質(zhì)量為m，繩子長度為L，繩子轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與豎直方向的夾角為θ，試求小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及繩子的拉力．

河寬300m，水流速度為3m/s，船在靜水中的速度為5m/s．現(xiàn)令該船從岸邊開始渡河，試問：
（1）要求船以最短的時(shí)間渡河，可到達(dá)河岸的什么位置？
（2）要求船以最小的位移渡河時(shí)，渡河時(shí)間多長？

（2007?宿遷模擬）我國“神舟”七號載人飛船發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道后繞地球自西向東做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，每90min轉(zhuǎn)一圈．航天員在軌道艙做了許多科學(xué)實(shí)驗(yàn)，著地前1.5m返回艙底座發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴氣，使返回艙減速下降，實(shí)現(xiàn)軟著陸，“神舟”七號航天實(shí)驗(yàn)圓滿完成．下列關(guān)于“神舟”七號的說法正確的是（　�。�

如圖所示貼著豎直側(cè)面的物體A的質(zhì)量m_A=0.2kg，放在水平面上的物體B的質(zhì)量m_B=1.0kg，繩和滑輪間的摩擦力不計(jì)，且繩的OB部分水平，OA部分豎直，取g=10m/s²，求：
（1）如果A、B系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物體B所受到的摩擦力多大？
（2）如果A、B以相同的速率分別向下、向右做勻速運(yùn)動(dòng)．物體B與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)？
（3）如果用水平力F向左拉B，使物體A、B以相同的速率分別向上、向左做勻速運(yùn)動(dòng)，需多大的拉力？