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液壓千斤頂是利用密閉容器內(nèi)的液體能夠把液體所受到的壓強(qiáng)向各個(gè)方向傳遞的原理制成的．圖為一小型千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖．大活塞的直徑D₁=20cm，小活塞B的直徑D₂=5cm，手柄的長(zhǎng)度OC=50cm，小活塞與手柄的連接點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸O的距離OD=10cm．現(xiàn)用此千斤頂使質(zhì)量m=4×10³kg的重物升高了h=10cm，液體的重力勢(shì)能變化可以忽略不計(jì)．g取10m/s²
（1）若此千斤頂?shù)臋C(jī)械效率為80%，則在這一過程中人做的功為J．
（2）若此千斤頂?shù)臋C(jī)械效率為100%，則當(dāng)重物上升時(shí)，人對(duì)手柄所加的作用力F至少要 N．

（1）在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)．小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋初速度的計(jì)算式為v₀=；小球經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)的速度V_C=（均用L、g表示）．
（2）在進(jìn)行田徑100m比賽時(shí)，有兩個(gè)組的計(jì)時(shí)員同時(shí)進(jìn)行手工計(jì)時(shí)，其中一組以聽到發(fā)令槍的響聲時(shí)開始計(jì)時(shí)，另一組以觀看到發(fā)令槍產(chǎn)生的煙霧時(shí)開始計(jì)時(shí)．已知比賽當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度為15°C、風(fēng)速不計(jì)，考慮到聲音傳播在不同溫度下的速度變化的參考值（如下表格所示），則在兩組計(jì)時(shí)員反應(yīng)速度一致的情況下，聽槍聲組與觀煙霧組的計(jì)時(shí)數(shù)值相差    s（保留三位有效數(shù)字），當(dāng)時(shí)的聲速為    m/s．

V/m?s-1	331.5	332.7	333.9	335.1	336.3	337.5
t/°C	0	2	4	6	8	10

下列是某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)的操作情況和分析，其中正確的是（　�。�

（2010?普陀區(qū)二模）質(zhì)量為m的物體靜止在水平面上，從t=0時(shí)刻開始受到水平力F的作用．力F的大小與時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，滑動(dòng)摩擦力的大小恒為F₀，則在3t₀時(shí)刻的水平力的瞬時(shí)功率為 W；在t=0到3t₀時(shí)間內(nèi)的水平力的平均功率為W．

一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體，t=0時(shí)初速度為零，在2N的合力作用下沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，1s后再增加一個(gè)大小也為2N、方向沿y軸正方向的力，則該物體在2s末的速度大小為 m/s，前2s內(nèi)的位移為m．

如圖所示，AB、BC為兩長(zhǎng)度均為5m的輕桿，處在同一豎直平面內(nèi)． A、B、C三處均用鉸接連接，其中A、C兩點(diǎn)在同一水平面上且相距6m．現(xiàn)在BC桿的中點(diǎn)處加一水平作用力F=36N，整個(gè)裝置仍然保持靜止不動(dòng)，則經(jīng)分析可知AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力方向，大小為N．

人類曾經(jīng)受到小鳥在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機(jī)．小鳥在振動(dòng)其翅膀時(shí)獲得向上的舉力可表示為F=kSv²，式中S為翅膀的面積，v為小鳥的飛行速度，K為比例系數(shù)，其中K在國(guó)際單位制中的單位應(yīng)是．一個(gè)質(zhì)量為0.1Kg、翅膀的等效長(zhǎng)為a、寬為b的小燕子，其最小的飛行速度為12m/s．假如飛機(jī)飛行時(shí)獲得的向上舉力與小鳥飛行時(shí)獲得的舉力遵循同樣的規(guī)律，現(xiàn)有一架質(zhì)量為1080kg的飛機(jī)，機(jī)翼的等效長(zhǎng)、寬分別為燕子翅膀的長(zhǎng)、寬的20和15倍，那么這架飛機(jī)的起飛的速度至少要達(dá)到m/s．

中新網(wǎng)2007年10月25日電，10月24日18時(shí)05分，“嫦娥一號(hào)”發(fā)射升空，簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示．衛(wèi)星由地面發(fā)射后，先經(jīng)過地面發(fā)射軌道進(jìn)入地球附近的停泊軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；然后從停泊軌道經(jīng)過調(diào)試進(jìn)入地月間轉(zhuǎn)移軌道；到達(dá)月球附近時(shí)，再次調(diào)試進(jìn)入工作軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)衛(wèi)星將開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)．已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道半徑之比為b，則下列說法中正確的是（　�。�

（2013?虹口區(qū)一模）做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過程中，第3秒內(nèi)位移大小為2.5米，第7秒內(nèi)位移大小為2.9米，則該物體的加速度大小可能為（　�。�

（2013?德陽(yáng)模擬）已知地球的同步衛(wèi)星的軌道半徑為地球半徑的6.6倍，根據(jù)你知道的常識(shí)，可以估計(jì)出地球到月球的距離．這個(gè)距離最接近以下哪個(gè)答案（　�。�