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科目: 來源: 題型:

南昌三中高一的新同學(xué)分別乘兩輛汽車去人民公園游玩.兩輛汽車在平直公路上運動,甲車內(nèi)一同學(xué)看見乙車沒有運動,而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西移動.如果以地面為參考系,那么,上述觀察說明( 。

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科目: 來源: 題型:

一質(zhì)量為2kg的物體沿傾角為30°的斜面從底端以初速度3m/s沿斜面向上滑去,滑至最高點后又返回,返回到底端時速度是1m/s,取重力加速度g=10m/s2,則物體上滑的最大高度為
0.25
0.25
m;物體與斜面間的摩擦因數(shù)μ為
4
3
15
4
3
15
,上升過程產(chǎn)生的內(nèi)能為
4
4
J;返回低端瞬間的熱功率為
8
8
W.

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科目: 來源: 題型:

汽車質(zhì)量為m,汽車與地面間的最大靜摩擦力為車對地面壓力的k倍,欲使汽車轉(zhuǎn)彎時不打滑,如果彎道是一傾角為θ、半徑為R的圓弧.
(1)最理想(即汽車不受摩擦力)的速度為多少?
(2)汽車在彎道處行駛的最大速度為多少?

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《憤怒的小鳥》是一款時下非常流行的游戲,故事也相當有趣,如圖甲,為了報復(fù)偷走鳥蛋的肥豬們,鳥兒以自己的身體為武器,如炮彈般彈射出去攻擊肥豬們的堡壘.某班的同學(xué)們根據(jù)自己所學(xué)的物理知識進行假設(shè):小鳥被彈弓沿水平方向彈出,如圖乙所示,小鳥彈出后先掉到臺面的草地上,接觸地面瞬間豎直速度變?yōu)榱,水平速度不變,小鳥在草地上滑行一段距離后飛出,并直接打中肥豬.求:小鳥和草地間的動摩擦因數(shù)μ(用題中所給的符號h1、l1、h2、l2、初速度v0及重力加速度g表示).

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科目: 來源: 題型:

已知水平面上A、B兩點間的距離S=22.5m,質(zhì)量m=2kg的物塊(可視為質(zhì)點)在水平恒力F作用下,從A點由靜止開始運動,運動一段距離撤去該力,物塊繼續(xù)滑行t=5s停在B點,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,求恒力F為多大(重力加速度g取10m/s2).

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如果汽車安裝車輪防抱死裝置,則緊急剎車時可獲得比車輪抱死時更大的制動力,從而使剎車距離大大減小,而減少剎車距離則是避免交通事故的最有效途徑.剎車距離除與汽車的初速度、制動力有關(guān)外,還必須考慮駕駛員的反應(yīng)時間--司機從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動作操縱制動器的時間.假設(shè)汽車安裝車輪防抱死裝置后剎車時的總制動力是定值F,駕駛員的反應(yīng)時間為t0,汽車的質(zhì)量為m,行駛速度為v0
(1)求剎車距離;
(2)根據(jù)結(jié)果評價高速公路上嚴禁超速、超載、酒后駕駛及檢查車況的必要性.

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為了探究彈性勢能與彈簧形變量之間的關(guān)系,需要測定彈簧的彈性勢能.一位同學(xué)采用了如圖所示的一種裝置:水平放置的彈簧一端固定在墻上,另一端靠著已知質(zhì)量為m的木塊,此時彈簧為原長,木塊的左側(cè)是光滑的,右側(cè)是粗糙的,水平面足夠大.現(xiàn)利用一塊秒表和一把刻度尺,測量出彈簧被壓縮的彈性勢能.測量步驟如下:
(1)用手水平向左推動木塊,使彈簧縮短一定長度x;
(2)放手讓彈簧推動木塊,用秒表測出木塊自彈簧原長位置運動到最終靜止位置的時間t;
(3)用刻度尺測出木塊
自彈簧原長位置運動到最終靜止位置之間
自彈簧原長位置運動到最終靜止位置之間
的距離S;
(4)利用測量結(jié)果,導(dǎo)出彈性勢能的表達式EP=
2mS2
t2
2mS2
t2
(用S、t、m表示).

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在驗證機械能守恒定律的實驗中,按要求組裝好儀器,讓質(zhì)量m=1kg的重物自由下落做勻加速直線運動,并在紙帶上打出了一系列的點,如圖所示.O為打下的第一個點,A、B、C三個相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為0.04s,則打點計時器打下計數(shù)點B時重物速度為vB=
2.20
2.20
m/s,從打下點O到打下計數(shù)點B的過程中重物重力勢能的減少量為△EP=
2.45
2.45
J(取g=9.8m/s2),此過程動能的增加量為△EK=
2.42
2.42
J.

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一個物體在零時刻被水平拋出,忽略空氣阻力的情況下,它在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)的位移之比可能為( 。

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(2012?濰坊模擬)在2006年2月26號閉幕的都靈冬奧會上,張丹和張昊一起以完美表演贏得了雙人滑比賽的銀牌.在滑冰表演剛開始時他們靜止不動,隨著優(yōu)美的音樂響起后在相互猛推一下后分別向相反方向運動.假定兩人的冰刀與冰面間的摩擦因數(shù)相同,已知張丹在冰上滑行的距離比張昊遠,這是由于( 。

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同步練習(xí)冊答案