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某物理實驗小組利用實驗室提供的器材測量一螺線管兩接線柱之間金屬絲的長度．可選用的器材如下：
A．待測螺線管L（符）：繞制螺線管的金屬絲電阻率為ρ，阻值R_L約為50Ω；
B．電流表A₁：量程為10mA，內(nèi)阻r₁=40Ω；
C．電流表A₂：量程為500μA，內(nèi)阻r2=750Ω；
D．電壓表V：量程為10V，內(nèi)阻為10kΩ；
E．保護(hù)電阻R₁：阻值為100Ω；
F．滑動變阻器R₂：總阻值約為20Ω；
G．電源E，電動勢約為1.5V，內(nèi)阻忽略不計；
H．開關(guān)一個及導(dǎo)線若干．
（1）實驗中用螺旋測微器測得金屬絲的直徑如圖1所示，其示數(shù)D=mm．
（2）為了盡可能準(zhǔn)確的測量R_L，要求電表的指針偏轉(zhuǎn)至少要達(dá)到滿刻度的

1

3

，請你設(shè)計一種適合的電路，將你設(shè)計的電路畫在下面的虛線框（圖2）中，并標(biāo)明所用器材的代號．

（3）實驗中需要測出的物理量是、．
（4）由已知量和測得量的符號表示金屬絲的長度，則L=．

在做“用單擺測定重力加速度”的實驗中，某同學(xué)先測得擺線長為92.50cm，然后用秒表記錄了單擺做45次全振動的時間，擺球的直徑和秒表的讀數(shù)如圖所示，該單擺的擺長為cm，單擺的周期為S．

M、N為兩塊水平放置的平行金屬板，距平行板右端L處有豎直屏，平行板長、板間距均為L，板間電壓恒定．一帶電粒子（重力不計）以平行于板的初速度v₀沿兩板中線進(jìn)入電場，粒子在屏上的落點距O點的距離為

L

2

，當(dāng)分布均勻的大量上述粒子均以平行于板的初速度v₀從MN板左端各位置進(jìn)入電場（忽略粒子間作用力），下列結(jié)論正確的是（　�。�

（2009?湖北模擬）如圖所示，水平面上停放著A、B兩輛小車，質(zhì)量分別為M和m，M＞m，兩車相距為L．人的質(zhì)量也是m，另有不計質(zhì)量的一根竹竿和一根細(xì)繩．第一次人站在A車上，竿插在B車上；第二次人站在B車上，竿插在A車上．兩種情況下，人用同樣大小的力拉繩子，使兩車相遇．設(shè)阻力可忽略不計，兩次小車從開始運動到相遇的時間分別為t₁和t₂，則（　　）

一列簡諧橫波在x軸上沿x軸傳播，其中ts和（t+0.2）s兩時刻在x軸上-3m至3m的區(qū)間內(nèi)的波形圖如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端固定在豎直板P上，另一端與質(zhì)量為m₁的物體A相連，物體A靜止于光滑桌面上，A右邊結(jié)一細(xì)線繞過光滑的定滑輪懸一質(zhì)量為m₂的物體B，設(shè)定滑輪的質(zhì)量不計，開始時用手托住B，讓細(xì)線恰好拉直，然后由靜釋放B，直到B獲得最大速度，下列有關(guān)此過程的分析，其中正確的是（　�。�

下列說法中正確的是（　�。�

2008年9月我國成功實施了“神舟七號”載人航天飛行并實現(xiàn)了航天員首次出艙．飛船先沿橢圓軌道1飛行，后在遠(yuǎn)地點343km處的p點加速，由橢圓軌道1變成高度為343km的圓軌道2，在此圓軌道2上飛船運行周期約為90min．下列判斷正確的是（　�。�

如圖用一根細(xì)線和一輕質(zhì)彈簧將小鋼球懸掛在天花板上，平衡時細(xì)線和彈簧與水平面的夾角均為30°，若將細(xì)線剪斷，則此刻鋼球的加速度為（　　）