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P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上，一物體從P點(diǎn)靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過Q 點(diǎn)的速度為v，到R點(diǎn)的速度為3v，則PQ：QR等于（　�。�

某物體受到四個(gè)力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，保持其中三個(gè)力的大小和方向均不變，使另一個(gè)大小為F力的方向轉(zhuǎn)過90°，則欲使物體仍能保持靜止?fàn)顟B(tài)，必須再加上一個(gè)大小為多少的力（　�。�

（2007?深圳模擬）美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)五名學(xué)習(xí)航空航天工程的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”，飛行員將飛艇開到6000m的高空后，讓飛艇由靜止下落，以模擬一種微重力的環(huán)境．下落過程飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍，這樣，可以獲得持續(xù)25s之久的失重狀態(tài)，大學(xué)生們就可以進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn)．緊接著飛艇又做勻減速運(yùn)動(dòng)，若飛艇離地面的高度不得低于500m．重力加速度g取10m/s²，試計(jì)算：
（1）飛艇在25s內(nèi)所下落的高度；
（2）在飛艇后來的減速過程中，大學(xué)生對(duì)座位的壓力是其重力的多少倍．

一輛汽車以54km/h的速率在某限速道路上超速勻速行駛，當(dāng)這輛違章超速行駛的汽車剛剛駛過一輛警車時(shí)，警車立即從靜止開始以2.5m/s²的加速度勻加速追去（兩車行駛路線看做直線），求：
（1）警車何時(shí)能追上超速車？
（2）警車追上超速車時(shí)，警車的速度為多大？

載人航天飛行已成為人類探索太空的重要手段，由于地球在不斷的自轉(zhuǎn)，因而在發(fā)射宇宙飛船或衛(wèi)星時(shí)，可以利用地球的自轉(zhuǎn)以盡量減少發(fā)射人造飛船或衛(wèi)星時(shí)火箭所需的燃料，為此，國(guó)際社會(huì)目前正準(zhǔn)備在最理想的地點(diǎn)建立一個(gè)聯(lián)合發(fā)射中心．
（1）這個(gè)發(fā)射中心應(yīng)建在何處（供選地點(diǎn)：兩極、赤道、緯度45°處）？簡(jiǎn)述選擇理由．
（2）運(yùn)載火箭應(yīng)最終朝什么方向發(fā)送（供選方向：東、西、南、北）？簡(jiǎn)述選擇理由．
（3）今要在該中心發(fā)射一顆質(zhì)量為m的同步衛(wèi)星，已知萬有引力常量為G、地球的半徑為R、地球的質(zhì)量為M．若要求同步衛(wèi)星離地面的高度，除了以上已知量外還要根據(jù)常識(shí)知道地球的什么物理量，并用這些量求出該高度．

如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2．現(xiàn)對(duì)物體作用一向右與水平方向成37°、大小為10N的拉力F，使之向右做勻加速運(yùn)動(dòng)．求物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小 （sin37°=0.6，cos37°=0.8）．

（2011?船營(yíng)區(qū)模擬）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．（交流電的頻率為50Hz）

（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為m/s²．（保留二位有效數(shù)字）
（2）保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的

1

m

，數(shù)據(jù)如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8
小車加速度 a/m?s-2	1.90	1.72	1.49	1.25	1.00	0.75	0.50	0.30
小車質(zhì)量 m/kg	0.25	0.29	0.33	0.40	0.50	0.71	1.00	1.67
1 m /kg-1	4.00	3.45	3.03	2.50	2.00	1.41	1.00	0.60

請(qǐng)?jiān)诜礁褡鴺?biāo)紙中畫出a-

1

m

圖線，并從圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)

1

m

之間的關(guān)系式是．
（3）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖（c）所示．
該圖線不通過原點(diǎn)，其主要原因是．

如圖所示，是一種測(cè)定風(fēng)作用力的儀器的原理圖，它能自動(dòng)隨著風(fēng)的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)向，使風(fēng)總從圖示方向吹向小球P．P是質(zhì)量為m的金屬球，固定在一細(xì)長(zhǎng)剛性金屬絲下端，能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．無風(fēng)時(shí)金屬絲自然下垂，有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏離豎直方向一定角度θ，P，角θ大小與風(fēng)力大小有關(guān)．則關(guān)于風(fēng)力F與θ的關(guān)系式正確的是．

（2008?清城區(qū)模擬）下列三個(gè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中體現(xiàn)出的共同的物理思想方法是（　�。�

（2004?連云港模擬）在一種叫“蹦極跳”的運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)量為m的游戲者身系一根自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的彈性良好的輕質(zhì)柔軟橡皮繩，從高處由靜止開始下落1.5L時(shí)到達(dá)最低點(diǎn)，若在下落過程中不計(jì)空氣阻力，則下列說法中正確的是（　　）