Question

（2007?深圳模擬）美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)五名學(xué)習(xí)航空航天工程的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”，飛行員將飛艇開(kāi)到6000m的高空后，讓飛艇由靜止下落，以模擬一種微重力的環(huán)境．下落過(guò)程飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍，這樣，可以獲得持續(xù)25s之久的失重狀態(tài)，大學(xué)生們就可以進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn)．緊接著飛艇又做勻減速運(yùn)動(dòng)，若飛艇離地面的高度不得低于500m．重力加速度g取10m/s²，試計(jì)算：
（1）飛艇在25s內(nèi)所下落的高度；
（2）在飛艇后來(lái)的減速過(guò)程中，大學(xué)生對(duì)座位的壓力是其重力的多少倍．

Answer 1

分析：（1）設(shè)飛艇在25s內(nèi)下落的加速度為a₁，根據(jù)牛頓第二定律列式求出加速度，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式即可求解；
（2）25s后飛艇將做勻速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始減速時(shí)飛艇的速度v為v=a₁t，根據(jù)飛艇離地面的高度不得低于500m求出勻減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度，對(duì)大學(xué)生進(jìn)行受力分析并根據(jù)牛頓第二定律即可解題．

解答：解：（1）設(shè)飛艇在25s內(nèi)下落的加速度為a₁，根據(jù)牛頓第二定律可得mg-F₁=ma₁
解得：a1=

mg-F1

m

=9.6m/s2
飛艇在25s內(nèi)下落的高度為h1=

1

2

a1t2=3000m
（2）25s后飛艇將做勻速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始減速時(shí)飛艇的速度v為  v=a₁t=240m/s
減速運(yùn)動(dòng)下落的最大高度為  h₂=（6000-3000-500）m=2500m
減速運(yùn)動(dòng)飛艇的加速度大小a₂至少為a2=

v2

2h2

=11.52m/s2
設(shè)座位對(duì)大學(xué)生的支持力為F_N，則
F_N-mg=ma₂，
F_N=m（g+a₂）=2.152mg
F'_N=-F_N
即大學(xué)生對(duì)座位壓力是其重力的2.152倍．
答：（1）飛艇在25s內(nèi)所下落的高度為3000m；
（2）在飛艇后來(lái)的減速過(guò)程中，大學(xué)生對(duì)座位的壓力是其重力的2.152倍．

點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式的應(yīng)用，難度適中．