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16．在設計水平面內(nèi)的火車軌道的轉彎處時，要設計為外軌高、內(nèi)軌低的結構，即路基形成一外高、內(nèi)低的斜坡（如圖所示）．內(nèi)、外兩鐵軌間的高度差在設計上應考慮到鐵軌轉彎的半徑和火車的行駛速度大小．若某轉彎處設計為當火車以速度v通過時，內(nèi)、外兩側鐵軌所受輪緣對它們的壓力均恰好為零．車輪與鐵軌間的摩擦可忽略不計，則下列說法中正確的是（　　）

	A．	當火車以速率v通過此彎路時，火車所受重力與鐵軌對其支持力的合力提供向心力
	B．	當火車以速率v通過此彎路時，火車所受各力的合力沿水平方向
	C．	當火車行駛的速率大于v時，外側鐵軌對車輪的輪緣施加壓力
	D．	當火車行駛的速率小于v時，外側鐵軌對車輪的輪緣施加壓力

15．如圖所示，小球在豎直向下的力F作用下，將豎直輕彈簧壓縮，若將力F撤去，小球將向上彈起并離開彈簧直到速度為零．在小球向上運動的整個過程中，下列說法正確的是（　　）

	A．	小球的動能先增大后減小
	B．	小球的機械能守恒，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能不守恒
	C．	小球離開彈簧時動能最大
	D．	小球動能最大時彈性勢能不為零

14．英國《NeW Scientist》雜志評選出了2008年度世界8項科學之最，在XTEI1650-500雙星系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的最小黑洞沿位列其中，若黑洞半徑約為45km，質量M和半徑R的關系滿足$\frac{M}{R}$=$\frac{{c}^{2}}{2G}$（其中c為光速，c=3×10⁸m/s，G為引力常量），則該黑洞沿表面重力加速度的數(shù)量級為（　�。�

A．

1014m/s2

B．

1012m/s2

C．

1010m/s2

D．

108m/s2

13．如圖所示，在傾角θ=37°的斜面上，N點上方粗糙，下方光滑，一質量為m=0.3kg的物塊（可視為質點）從N點上方離N距離為l=2.0m的P點由靜止釋放，下滑到N處開始壓縮彈簧后又被彈離，物塊第一次上滑最高位置離N點的距離為l₁=1.6m，已知彈簧的勁度系數(shù)k=1.6N/m，g=10m/s²，（不計物體與彈簧接觸瞬間能量的損失，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）物塊與粗糙斜面間的動摩擦因數(shù)；
（2）彈簧壓縮最短時的彈性勢能為E_P．
（3）物塊第三次上滑的最高點離N點的距離．

12．如圖所示，在方向水平的勻強電場中，一根不可伸長的絕緣細線的一端固定于O點，另一端連著一個質量為m的帶電小球，把小球拉起直至細線與場強平行，然后無初速釋放，已知小球擺到最低點的另一側，線與垂直方向的最大夾角為θ，重力加速度為g，求：
（1）電場力的大�。�
（2）小球經(jīng)過最低點時細線對小球的拉力．

11．如圖甲所示，電荷量為q=1×10^-4C的帶正電的小物塊置于絕緣水平面上，所在空間存在沿水平向右方向的電場，電場強度E的大小與時間的關系如圖乙所示，物塊相應的運動速度v與時間t的關系如圖丙所示，取重力加速度g=10m/s²，求：

（1）物體的質量m；
（2）前4s內(nèi)電場力做的功．

10．如圖所示，粗糙水平地面與半徑為R=0.4m的光滑半圓軌道BCD相連接，且在同一豎直平面內(nèi)，O是BCD的圓心，BOD在同一豎直線上，質量為m的小物塊在水平拉力F的作用下，由靜止開始從A點開始做加速直線運動，當小物塊運動到B點時撤去F，小物塊沿半圓軌道運動恰好能通過D點，重力加速度g=10m/s²，求：
（1）小物塊離開D點后落到地面上的點與B點之間的距離；
（2）小物塊經(jīng)過B點時的速度．

9．如圖所示，A、B兩小球帶等量同號電荷，A固定在豎直放置的L=60cm高的絕緣支桿上，B受A的斥力作用靜止于光滑的絕緣斜面上與A等高處，斜面傾角為θ=37°，B的質量為m=360g，g取10m/s²，K=9×10⁹N•m²/C²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）B球對斜面的壓力大��；
（2）B球帶的電荷量大�。�

8．某探究學習小組的同學以圖中的滑塊為對象探究“動能定理”，他們在實驗室組裝了如圖所示的一套裝置，另外他們還找到了打點計時器所用的學生電源、導線、復寫紙、小木塊、細沙．當連上紙帶，釋放沙桶時，滑塊處于靜止，要完成該實驗，你認為：

（1）還需要的實驗器材有天平和刻度尺；
（2）實驗時首先要做的步驟是平衡摩擦力，為了保證滑塊受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質量應滿足的條件是沙和沙桶的總質量遠小于滑塊的質量；
（3）在上述的基礎上，某同學測得滑塊的質量M，往沙桶中裝入適量的細沙，測得此時沙和沙桶的總質量m．接通電源，釋放沙桶，在打點計時器打出的紙帶上取兩點，測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v₁與v₂（v₁＜v₂）．則對滑塊，本實驗最終要驗證的數(shù)學表達式為$mgL=\frac{1}{2}Mv_2^2-\frac{1}{2}Mv_1^2$（用題中的字母表示）．

7．摩天輪順時針勻速轉動時，重為G的游客經(jīng)過圖中a、b、c、d四處時，座椅對其豎直方向的支持力大小分別為N_a、N_b、N_c、N_d，則（　　）

	A．	Na＜G		B．	Nb＞G
	C．	摩天輪勻速轉動越快，Nc越大		D．	游客在d位置處于失重狀態(tài)