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1．下列各項(xiàng)中屬于國(guó)際單位制中基本單位的是（　�。�

A．

力

B．

千克

C．

厘米

D．

長(zhǎng)度

20．如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B，跨過(guò)固定于斜面體頂端的小滑  輪O，斜面體的傾角為30°，置于水平地面上．A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為4m．開(kāi)始時(shí)，用手托住A，使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài)（繩中無(wú)拉力），OB繩平行于斜面，此時(shí)B靜止不動(dòng)．將A由靜止釋放，在其下擺過(guò)程中，斜面體始終保持靜止，下列判斷中正確的是（　　）

	A．	物塊B受到的摩擦力先減小后增大
	B．	地面對(duì)斜體的摩擦力方向一直向左
	C．	小球A的機(jī)械能不守恒，A、B系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
	D．	小球A的機(jī)械能守恒

19．如圖所示，質(zhì)量為M的車(chē)廂，靜止于光滑的水平面上，車(chē)廂中有一質(zhì)量為m的小物體（可忽略大�。┮运俣葀₀向右運(yùn)動(dòng)，小物體與箱子底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，小物體與車(chē)廂壁來(lái)回碰撞2次后，又回到車(chē)廂的原位置，并與車(chē)廂保持相對(duì)靜止．設(shè)碰撞都是彈性的，則以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	最終車(chē)廂的速度為零
	B．	最終車(chē)廂的速度為$\frac{m{v}_{0}}{M+m}$，方向?yàn)樗�平向�?/td>
	C．	車(chē)廂內(nèi)壁間距為$\frac{1}{4}$$\frac{m{v}_{0}}{μ（m+M）g}$
	D．	系統(tǒng)損失的動(dòng)能為$\frac{1}{2}$mv02

18．將一個(gè)密閉的導(dǎo)熱容器由地面送入空間站進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．容器中裝有壓強(qiáng)不太大的某種氣體．若從地面送到繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的空間站后，容器所處的環(huán)境溫度降低了10℃（不考慮容器體積的變化），在這過(guò)程中，關(guān)于容器中的氣體，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	氣體壓強(qiáng)減小，單位體積內(nèi)的分子數(shù)減少
	B．	氣體壓強(qiáng)降低，內(nèi)能減少
	C．	氣體壓強(qiáng)增大，向外界放熱
	D．	由于氣體處于完全失重狀態(tài)，故氣體壓強(qiáng)為零

17．如圖所示，繪出了輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別是0.7（圖線1）與0.8（圖線2）時(shí)，剎車(chē)痕長(zhǎng)度（即剎車(chē)距離）與剎車(chē)前車(chē)速的關(guān)系．v為車(chē)速，s為剎車(chē)痕長(zhǎng)度．例如，剎車(chē)痕長(zhǎng)度為20m，則剎車(chē)前車(chē)速為60-65km/h．

（1）嘗試用動(dòng)能定理解釋汽車(chē)剎車(chē)距離與車(chē)速的關(guān)系圖線．
（2）若該汽車(chē)發(fā)生了車(chē)禍，交通警察要根據(jù)碰撞后兩車(chē)的損害程度（與車(chē)子結(jié)構(gòu)相關(guān)）、撞后車(chē)子的位移及轉(zhuǎn)動(dòng)情形等來(lái)估算碰撞時(shí)的車(chē)速，同時(shí)還要根據(jù)剎車(chē)痕判斷撞前司機(jī)是否剎車(chē)及剎車(chē)前的車(chē)速．若估算出碰撞時(shí)車(chē)子的速度為40km/h，碰撞前的剎車(chē)痕為20m，輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.8，則車(chē)子原來(lái)的車(chē)速是多少？

16．如圖所示，電荷量為-e，質(zhì)量為m的電子從A點(diǎn)沿與電場(chǎng)垂直的方向進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E，初速度為v₀，當(dāng)它通過(guò)電場(chǎng)中的B點(diǎn)時(shí)，速度與場(chǎng)強(qiáng)方向成150°角，不計(jì)電子的重力，以A點(diǎn)的電勢(shì)為零，求：
（1）從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程，電子的偏轉(zhuǎn)量y的大��；
（2）從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程，電子電勢(shì)能的變化量．

15．用精密方法測(cè)得某工件的長(zhǎng)度為1.63812cm，若用毫米刻度尺測(cè)該工件的長(zhǎng)度為1.64cm，用游標(biāo)尺為10分度的游標(biāo)卡尺測(cè)它的長(zhǎng)度，示數(shù)為1.64cm，用游標(biāo)尺為50分度的游標(biāo)卡尺測(cè)它的長(zhǎng)度．示數(shù)為1.638cm．

14．用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證重物B和滑塊A所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．實(shí)驗(yàn)前先將氣墊導(dǎo)軌固定在水平桌面上，右端固定一輕質(zhì)定滑輪，物塊A和B分別系在一條跨過(guò)定滑輪的細(xì)繩兩端．

（1）若整個(gè)裝置從圖示滑塊A所在位置由靜止開(kāi)始釋放，利用光電門(mén)可以測(cè)出滑塊A由靜止開(kāi)始由光電門(mén)1到光電門(mén)2的時(shí)間t（此時(shí)重物B未落到地面上），則還需要測(cè)量的物理量有BCD．（填選項(xiàng)前的代號(hào)）
A．用刻度尺測(cè)出繩子的長(zhǎng)度L
B．用天平測(cè)出滑塊A的質(zhì)量
C．用天平測(cè)出重物B的質(zhì)量
D．用刻度尺測(cè)出光電門(mén)1與光電門(mén)2間的距離s
（2）若重力加速度用g表示，用上述（1）中需要的測(cè)量量表示出：滑塊A和重物B組成的系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能為mgs、增加的動(dòng)能為$\frac{1}{2}$（M+m）（$\frac{2s}{t}$）²．
（3）為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度，某小組同學(xué)對(duì)此實(shí)驗(yàn)提出以下建議，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有用的是AB．
A．繩的質(zhì)量要小
B．在定滑輪上涂上潤(rùn)滑油
C．應(yīng)滿足m₁≥m₂
D．把連接兩物塊的繩子換為彈性繩．

13．地球半徑為R，地球同步衛(wèi)星距離地心的距離為r；另有一星球A半徑為2R，星球A的同步衛(wèi)星與A中心的距離為3r，周期是72h．那么A星球平均密度與地球平均密度的比值為（　�。�

A．

l：9

B．

3：8

C．

27：8

D．

1：8

12．如圖所示，AB為半球形玻磚直徑，為過(guò)球心垂直AB的直線，a、b兩束不同頻率的單色光關(guān)于直線對(duì)稱(chēng)地垂直AB射入半球形玻磚，折射后兩束光相交于圖中的P點(diǎn)．則以下判斷正確的是（　�。�

	A．	在真空中，a光波長(zhǎng)小于b光波長(zhǎng)
	B．	a光通過(guò)玻磚的時(shí)間大于b光通過(guò)玻磚的時(shí)間
	C．	a、b兩種光經(jīng)同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置，分別得到的干涉圖樣，a光相鄰兩明條紋間距大于b光相鄰兩明條紋間距
	D．	用a、b兩種光照射同一種金屬均能發(fā)生光電效應(yīng)，則用b光照射時(shí)逸出的光電子最大初動(dòng)能較小