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12.如圖所示,AB為半球形玻磚直徑,為過(guò)球心垂直AB的直線,a、b兩束不同頻率的單色光關(guān)于直線對(duì)稱(chēng)地垂直AB射入半球形玻磚,折射后兩束光相交于圖中的P點(diǎn).則以下判斷正確的是( 。
A.在真空中,a光波長(zhǎng)小于b光波長(zhǎng)
B.a光通過(guò)玻磚的時(shí)間大于b光通過(guò)玻磚的時(shí)間
C.a、b兩種光經(jīng)同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置,分別得到的干涉圖樣,a光相鄰兩明條紋間距大于b光相鄰兩明條紋間距
D.用a、b兩種光照射同一種金屬均能發(fā)生光電效應(yīng),則用b光照射時(shí)逸出的光電子最大初動(dòng)能較小

分析 由題看出,a光的偏折角小于b光的偏折角,可判斷出a光的折射率小于b光的折射率,a光的頻率小于b光的頻率,由c=λf 分析真空中波長(zhǎng)關(guān)系.由公式v=$\frac{c}{n}$分析在玻璃中傳播速度的關(guān)系.根據(jù)波長(zhǎng)的大小,即可分析干涉條紋間距的關(guān)系.由光電效應(yīng)的規(guī)律分析D項(xiàng).

解答 解:A、由題圖看出,a光的偏折角小于b光的偏折角,a光的折射率小于b光的折射率,a光的頻率小于b光的頻率,由c=λf分析得知,在真空中,a光波長(zhǎng)大于b光波長(zhǎng).
故A錯(cuò)誤.
B、由公式v=$\frac{c}{n}$知a光在玻璃中傳播速度大,而通過(guò)的距離較短,所以a光通過(guò)玻磚的時(shí)間小于b光通過(guò)玻磚的.故B錯(cuò)誤.
C、雙縫干涉條紋的間距與波長(zhǎng)成正比,則知用它們分別做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)時(shí),光相鄰兩明條紋間距大于b光相鄰兩明條紋間距.故C正確.
D、a光的頻率小于b光的頻率,由光電效應(yīng)方程EK=hγ-W,知用a、b兩種光照射同一種金屬均能發(fā)生光電效應(yīng),則用b光照射時(shí)逸出的光電子最大初動(dòng)能較大.故D錯(cuò)誤
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題與光的色散現(xiàn)象相似,對(duì)于七種色光各個(gè)量的比較,關(guān)鍵根據(jù)偏折角的大小,判斷折射率的大小,是常見(jiàn)的題型,要加強(qiáng)記憶.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖是街頭降壓變壓器給用戶供電的示意圖,假設(shè)電壓器輸入電壓保持不變,變壓器與用戶之間的兩條輸電線的總電阻用R0表示,變阻器R代表用戶用電器的總電阻,當(dāng)用電器增加時(shí),相當(dāng)于R的阻值減小,忽略變壓器自身的能量損耗,不計(jì)電壓表、電流表的內(nèi)阻對(duì)電路的影響,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.用戶的用電器增加時(shí),電壓表讀數(shù)增大,電流表讀數(shù)減小
B.用戶的用電器增加時(shí),輸電線上損失功率不變
C.用戶與變壓器的距離增大,變壓器輸入功率增大
D.用戶與變壓器的距離增大,電壓表讀數(shù)不變,電流表讀數(shù)減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.如圖所示,足夠大的光滑水平面上的A點(diǎn)固定有質(zhì)量為M的甲滑塊,B點(diǎn)放有質(zhì)量為m的乙滑塊,A、B兩點(diǎn)間的距離為l0.甲、乙兩滑塊間存在相互作用的斥力F,方向在兩滑塊的連線上,大小與兩滑塊的質(zhì)量的乘積成正比、與它們之間距離的二次方成反比,比例系數(shù)為k.現(xiàn)將B點(diǎn)的乙滑塊由靜止釋放,釋放時(shí)的乙滑塊即刻又受到一個(gè)大小為F'=$k\frac{Mm}{4l_0^2}$、方向沿兩滑塊的連線并指向甲滑塊的水平恒力作用,兩滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn).
(1)求乙滑塊在釋放時(shí)的加速度;
(2)求當(dāng)乙滑塊速度達(dá)到最大為vm的過(guò)程中,斥力所做的功
(3)請(qǐng)定性地描述乙滑塊在釋放后的運(yùn)動(dòng)情況.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.MN板兩側(cè)都有磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),方向如圖,帶電粒子從a位置以垂直磁場(chǎng)方向的速度v開(kāi)始運(yùn)動(dòng),依次通過(guò)小孔b、c、d,已知ab=bc=cd,粒子從a運(yùn)動(dòng)到d的時(shí)間為t,則粒子的比荷$\frac{q}{m}$為(  )
A.$\frac{π}{tB}$B.$\frac{4π}{3tB}$C.$\frac{2π}{tB}$D.$\frac{3π}{tB}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系如圖所示,已知在第1 秒內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W,則(  )
A.從第1秒末到第3秒末合外力做功為4W
B.從第3秒末到第4秒末合外力做功為-0.75W
C.從第5秒末到第7秒末合外力做功為W
D.從第3秒末到第5秒末合外力做功為-2W

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.如圖所示,繪出了輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別是0.7(圖線1)與0.8(圖線2)時(shí),剎車(chē)痕長(zhǎng)度(即剎車(chē)距離)與剎車(chē)前車(chē)速的關(guān)系.v為車(chē)速,s為剎車(chē)痕長(zhǎng)度.例如,剎車(chē)痕長(zhǎng)度為20m,則剎車(chē)前車(chē)速為60-65km/h.

(1)嘗試用動(dòng)能定理解釋汽車(chē)剎車(chē)距離與車(chē)速的關(guān)系圖線.
(2)若該汽車(chē)發(fā)生了車(chē)禍,交通警察要根據(jù)碰撞后兩車(chē)的損害程度(與車(chē)子結(jié)構(gòu)相關(guān))、撞后車(chē)子的位移及轉(zhuǎn)動(dòng)情形等來(lái)估算碰撞時(shí)的車(chē)速,同時(shí)還要根據(jù)剎車(chē)痕判斷撞前司機(jī)是否剎車(chē)及剎車(chē)前的車(chē)速.若估算出碰撞時(shí)車(chē)子的速度為40km/h,碰撞前的剎車(chē)痕為20m,輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.8,則車(chē)子原來(lái)的車(chē)速是多少?

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4.我國(guó)發(fā)射的“神舟十號(hào)”宇宙飛船在重返大氣層時(shí),速度可達(dá)幾千米每秒.為保證飛船安全著陸,在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使飛船減速到某一安全值,在這段時(shí)間內(nèi)(  )
A.飛船處于超重狀態(tài)B.飛船處于失重狀態(tài)
C.宇航員受到的重力變大了D.宇航員受到的重力變小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖傾角為θ的斜面上有B、C兩點(diǎn),在B點(diǎn)豎直地固定一直桿AB,AB=BC=s.A點(diǎn)與斜面底C點(diǎn)間置有一光滑的細(xì)直桿AC,且各穿有一鋼球(視為質(zhì)點(diǎn)),將兩球從A點(diǎn)同時(shí)由靜止釋放,分別沿兩細(xì)桿滑到桿的末端,如圖所示,球A到B的時(shí)間t1,球由A到C的時(shí)間t2.不計(jì)一切阻力影響,則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.t1<t2
B.t1=t2
C.球由A到B的時(shí)間與球由A到C的時(shí)間的比為1:$\sqrt{2}$
D.球由A到B的時(shí)間與球由A到C的時(shí)間的比為1:($\sqrt{2}$+1)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示,有一金屬棒ab,質(zhì)量m=0.005kg,電阻R=1Ω,可以無(wú)摩擦地在兩條軌道上滑動(dòng),軌道間的距離d=10cm,軌道電阻不計(jì),軌道平面與水平面間的夾角θ=37°,置于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.4T、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,回路中電池的電動(dòng)勢(shì)E=2V,內(nèi)電阻r=0.1Ω,問(wèn)變阻器的電阻Rb為多大時(shí),金屬棒恰好靜止?(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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