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如圖，實(shí)線是一個(gè)電場(chǎng)中的電場(chǎng)線，虛線是一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下從a處運(yùn)動(dòng)到b處的運(yùn)動(dòng)軌跡．以下有關(guān)a、b兩處的比較正確的是（ ）

A.a處的電場(chǎng)較弱

B.b處的電勢(shì)較高

C.帶電粒子在a處時(shí)速度較小

D.帶電粒子在b處時(shí)電勢(shì)能較大

摩托車以速度v1沿直線運(yùn)動(dòng)，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方s處，有一輛汽車正以v2（v2＜v1）的速度開(kāi)始減速，加速度大小為a2，為了避免發(fā)生碰撞，摩托車也同時(shí)減速，其加速度的最小值可能為（ ）

A． B． C． D．

如圖所示，在傾角的光滑固定斜面上，放有兩個(gè)質(zhì)量分別為1kg和2kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B，兩球之間用一根長(zhǎng)的輕桿相連，小球B距水平面的高度。兩球從靜止開(kāi)始下滑到光滑地面上，不計(jì)球與地面碰撞時(shí)的機(jī)械能損失，g取。則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．下滑的整個(gè)過(guò)程中A球機(jī)械能守恒

B．下滑的整個(gè)過(guò)程中兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C．兩球在光滑地面上運(yùn)動(dòng)的速度大小為m/s

D．系統(tǒng)下滑的整個(gè)過(guò)程中B球機(jī)械能的增加量為

某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)定某一標(biāo)準(zhǔn)圓柱形導(dǎo)體的電阻率．

① 首先用多用電表進(jìn)行了電阻測(cè)量，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．把選擇開(kāi)關(guān)扳到“×10”的歐姆擋上；

B．把表筆插入測(cè)試插孔中，先把兩根表筆相接觸，旋轉(zhuǎn)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針指在電阻刻度的零位上；

C．把兩根表筆分別與圓柱形導(dǎo)體的兩端相接，發(fā)現(xiàn)這時(shí)指針偏轉(zhuǎn)較大；

D．換用“×100”的歐姆擋進(jìn)行測(cè)量，隨即記下歐姆數(shù)值；

E．把表筆從測(cè)試筆插孔中拔出后，將選擇開(kāi)關(guān)旋至OFF，把多用電表放回原處．

上述實(shí)驗(yàn)中有二處操作錯(cuò)誤：錯(cuò)誤一： ．錯(cuò)誤二： ．

②分別用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器對(duì)圓柱形導(dǎo)體的長(zhǎng)度L和直徑d進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果如圖所示，其讀數(shù)分別是L＝ mm，d= mm．

③為使實(shí)驗(yàn)更準(zhǔn)確，又采用伏安法進(jìn)行了電阻測(cè)量，右上圖兩個(gè)電路方案中，應(yīng)選擇圖 ．用實(shí)驗(yàn)中讀取電壓表和電流表的示數(shù)U、I和（2）中讀取的L、d，計(jì)算電阻率的表達(dá)式為ρ＝ ．

桌面上有一輕質(zhì)彈簧，左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端B點(diǎn)位于桌面右側(cè)邊緣．水平桌面右側(cè)有一豎直放置、半徑R＝0.3 m的光滑半圓軌道MNP，桌面與軌道相切于M點(diǎn)．在以MP為直徑的右側(cè)和水平半徑ON的下方部分有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)的大小E＝.現(xiàn)用質(zhì)量m1＝0.4 kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)，釋放后彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)物塊恰停止在B點(diǎn)．用同種材料、質(zhì)量為m2＝0.2 kg、帶＋q的絕緣物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)，釋放后物塊離開(kāi)桌面由M點(diǎn)沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)，恰好能通過(guò)軌道的最高點(diǎn)P.（取g＝10 m/s2）

（1）物塊m2經(jīng)過(guò)桌面右側(cè)邊緣B點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（2）物塊m2在半圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)軌道的最大壓力；

（3）釋放后物塊m2運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功．

電源的電動(dòng)勢(shì)為E＝30 V，內(nèi)阻為r＝1 Ω，將它與一只“6 V，12 W”的燈泡和一臺(tái)電阻為2 Ω的小電動(dòng)機(jī)串聯(lián)組成閉合電路。當(dāng)燈泡正常發(fā)光時(shí)，若不計(jì)電機(jī)摩擦阻力損失的能量，電動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械功率與輸入電功率之比為

A．91% B．82% C．67% D．60%

如圖所示為一種獲得高能粒子的裝置，環(huán)形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向外、大小可調(diào)節(jié)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，質(zhì)量為m、電荷量為＋q的粒子在環(huán)中做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，A、B為兩塊中心開(kāi)有小孔的極板，原來(lái)電勢(shì)都為零，每當(dāng)粒子順時(shí)針飛經(jīng)A板時(shí)，A板電勢(shì)升高為φ，B板電勢(shì)仍保持為零，粒子在兩板間電場(chǎng)中得到加速，每當(dāng)粒子離開(kāi)B板時(shí)，A板電勢(shì)又降為零，粒子在電場(chǎng)中一次次加速下動(dòng)能不斷增大，而繞行半徑不變

A．粒子從A板小孔處由靜止開(kāi)始在電場(chǎng)作用下加速，繞行n圈后回到A板時(shí)獲得的總動(dòng)能為2nqφ

B．在粒子繞行的整個(gè)過(guò)程中，A板電勢(shì)可以始終保持為φ

C．在粒子繞行的整個(gè)過(guò)程中，每一圈的周期不變

D．為使粒子始終保持在半徑為R的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，磁場(chǎng)必須周期性遞增，則粒子繞行第n圈時(shí)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為

如圖所示，在正方形ABCD區(qū)間內(nèi)有豎直平行AB邊的勻強(qiáng)電場(chǎng)，E、F、G、H是各邊中點(diǎn)，其連線構(gòu)成正方形，其中P點(diǎn)是EH的中點(diǎn)。一個(gè)帶正電的粒子（不計(jì)重力）從F點(diǎn)沿FH方向射入電場(chǎng)后恰好從D點(diǎn)射出。以下說(shuō)法正確的是

A．粒子經(jīng)過(guò)EH線段時(shí)一定過(guò)P點(diǎn)

B．粒子經(jīng)過(guò)EH線段時(shí)一定經(jīng)過(guò)PE之間

C．將粒子的初速度變?yōu)樵瓉?lái)的一半，粒子射出正方形ABCD區(qū)間邊界時(shí)通過(guò)ED之間

D．將粒子的初速度變?yōu)樵瓉?lái)的一半，粒子射出正方形ABCD區(qū)間邊界時(shí)通過(guò)E點(diǎn)

如圖所示，QB段為一半徑為R的光滑圓弧軌道，AQ段為一長(zhǎng)度為R的粗糙水平軌道，二軌道相切于Q點(diǎn)，Q在圓心O的正下方，整個(gè)軌道位于同一豎直平面內(nèi)。 物塊P的質(zhì)量為m（可視為質(zhì)點(diǎn)），P與AQ間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1；若物塊 P以速度v0從A點(diǎn)滑上水平軌道，到C點(diǎn)后又返回A點(diǎn)時(shí)恰好靜止，重力加速度為g.求：

（1）v0的大�。�

（2）P剛越過(guò)Q點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力？

帶正電荷的點(diǎn)電荷僅在電場(chǎng)力作用從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它在任意一段時(shí)間內(nèi)( )

A．一定沿電場(chǎng)線由高電勢(shì)處向低電勢(shì)處運(yùn)動(dòng)

B．一定沿電場(chǎng)線由低電勢(shì)處向高電勢(shì)處運(yùn)動(dòng)

C．不一定沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)，但一定由高電勢(shì)處向低電勢(shì)處運(yùn)動(dòng)

D．不一定沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)，也不一定由高電勢(shì)處向低電勢(shì)處運(yùn)動(dòng)